深圳氢能全产业链教学设备供应商
汽车燃料电池系统示教板是根据新能源纯电动汽车氢燃料电池系统的工作原理,动态展示燃料电池系统的运行状态,通过部件的实训操作,直观的了解氢燃料电池的工作原理模拟工作状况,适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及新能源汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。设备由控制面板、可移动台架、启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等,并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示,加速度传感器、电源及开关、大型彩色喷绘电路原理图、使用实训指导书等。示教板实验目的:1. 了解太阳能、电能、化学能三者之间的能力转换2. 掌握氧气与氢气的制备、氢氧化和以及“排气集气法”等知识点3. 掌握电解槽、燃料电池的原理及应用、太阳能发电等知识点。氢能实训平台可以帮助学生了解氢能技术的优缺点,以及与其他能源技术的比较。深圳氢能全产业链教学设备供应商
冶金行业退火炉应采用可编程控制器 PLC 和智能调节器对退火全过程实行全自动控制操作,并对加热罩和炉罩内的超温、炉座强对流风机的过流、过载、过热、冷却罩的冷却风机的过流、过载、炉内的气体置换和退火过程中炉内的保护气氛等进行监控。在供给的保护气体符合安全使用条件下,应确保退火炉的密闭性和保护气体供给的连续性及其压力。在退火过程中,退火炉内的气体正常工作压力应保持微正压(一定压力105 kPa,略高于一个标准大气压),应设置压力报警系统。运行期间及开、停工过程应严格执行操作规程,开、停工及检修过程应制定相关的计划或方案,以确保退火炉的使用安全。退火炉应设保护性氢气净化设备。山东氢能全产业链教学设备功能实训台采用自动氢气投料系统、自动贮存氢气系统和自动调控氢气液位系统,使操作更简单便捷。
室内外架空或埋地敷设的氢气管道和汇流排及其连接的法兰间宜互相跨接和接地。氢气设备与管道上的法兰间的跨接电阻应小于 0.03 Q。 与氢气相关的所有电气设备应有防静电接地装置,应定期检测接地电阻,每年至少检测一次。 根据GB 50177一2005 及SY/T 0019,氢气管道的施工及验收符合下列规定∶a) 接触氢气的表面彻底去除毛刺、焊渣、铁锈和污垢等;b) 碳钢管的焊接宜采用氩弧焊作底焊;不锈钢应采用氩弧焊;c) 氢气管道、阀门、管件等在安装过程中及安装后采用严格措施防止焊渣、铁锈及可燃物等进入或遗留在管内;d) 氢气管道的试验介质和试验压力符合GB50177一2005表12.0.14的规定;氢气管道强度试验合格后,使用不含油的空气或惰性气体,以不小于20 m/s的流速进行吹扫,直至出口无铁锈、无尘土及其他污垢为合格。
值得注意的是,汉翱科技不只提供上述实训平台,而且能够搭建氢能源实训室。氢能源实训室基于多机网联的氢燃料电池科教实训设备,通过引入人工智能、大数据分析等前沿技术,搭建智能化室内教学场所,通过准确模拟燃料电池的运维、故障场景,实现系统运行状态的可视化及多机网联化,从而提升使用者的行业认知和实践水平,也为高等院校及科研院所相关行业的人才培养提供了更多元化的方式。企业负责人介绍,此举旨在“厚植人才培养,启用氢源动力”,为行业提供更多复合型科技创新人才。据了解,汉翱科技目前在燃料电池测试及科教实训装备领域拥有相关技术20余项,已完成多个系列的燃料电池智能化测试平台及科教实训平台的设计及生产,覆盖氢燃料电池、醇类燃料电池、固体氧化物燃料电池等多个领域。氢能实训平台可以帮助学生了解氢能技术的相关产业链和商业模式。
通常情况下,氢的密度只为空气的7%(一个标准大气压下,0℃下,密度为0.0899g/L),与汽油、丙烷和天然气相比,具有更大的浮力(快速上升)、扩散性(横向移动)和快速挥发性。空气中很难聚集高浓度的氢,如果发生泄漏,氢气会迅速扩散,特别是在开放环境中,很容易快速逃逸,而不像汽油挥发后滞留在空气中不易疏散。美国的博士做过一个有名的试验,如图1-1所示。两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料,然后进行泄漏点火试验。点火3秒后,高压氢气产生的火焰直喷上方,汽油则从汽车的下部着火;到1分钟时,用氢气作燃料的汽车只有漏出的氢气在燃烧,汽车没有大问题,而汽油车则早已成为大火球,完全烧光。所以氢气易挥发的性质,与普通汽油车相比,有利于汽车的安全。实训台拥有多个安全锁,可以严格控制氢气设备的运行,在氢气供出期间保证安全正常的运行状态。杭州氢能全产业链教学设备功能
实训台具有异常状态监测功能,可实时监测告警状态,避免不必要的风险。深圳氢能全产业链教学设备供应商
氢系统控制器还需对计算后的参数进行判断和故障处理。例如,在氢瓶的温度超过报警温度时,氢系统控制器会发出控制信号立即关闭电磁阀,并将报警信号发送给整车控制系统和燃料电池控制系统,发送请求结束系统工作的请求,发送的信号中也包括故障气瓶编号的信息,并在仪表上提示驾驶员,同时使用声音提醒驾驶员采取紧急安全措施。由于氢气的易燃易爆特性,对氢泄露和排氢浓度的监控和处理显得尤为重要。在燃料电池系统工作中,为排出氢气路蓄积的水,需要按照一定的时间间隔进行排气操作,不可避免会有少量氢气排出系统,而为了保证安全,必须确保排出其他的氢浓度低于可燃值。因此,常规方案是将排出的氢与空气路排出的废气在混合腔内充分混合,同时监测排氢的浓度,当排氢浓度高于预设的限值时,需降低排氢时间,同时增加空气的排气量使排出的混合气低于预设值。深圳氢能全产业链教学设备供应商
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