杭州氢能全产业链教学设备报价
氢燃料电池动力驱动系统试验台特点:1.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。2.实训台配备有电子油门控制装置,可方便对动力驱动系统进行加减速。3.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置,安装可移动脚轮。4.真实演示氢燃料电池 汽车动力驱动系统的工作过程。5.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀并易于清洁,台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈,带4个带自锁装置万向脚轮,便于移动。6.配套实训指导书等教学资料,完整讲述工作原理,实训项目,故障设置及分析等要点。实训台使用数据采集和调节传感器,可以监测氢气温度、压力、流量等数据。杭州氢能全产业链教学设备报价
燃料电池教学实训台特点:1、燃料电池实训台,燃料电池实训装置是我公司吸取国内外同类产品合理的实训方法,先进、科学的实训手段并加以消化、整合、提高而研制的针对高等院校、...实现燃料电池系统的电压、电流、功率、氢气流量、氢气压力、电堆温度、风扇电压、环境温度的检测与显示。2、实现电堆温度和尾气排放控制。3、制定燃料电池性能测试规则,建立电堆性能评价模型。4、设计制作全检测型燃料电池性能分析实验系统平台。5、电堆功率100W,仪表由系统单独12V 供电,系统耗氢1.5L/min,Labview 显示界面编程。6、线性负载60W、可选电子负载300W、阻性负载(LED阵列)50W。郑州氢气管理实训台工厂在实训台上学习氢气管理,学生可以了解不同氢气管理技术,并学习操作技巧。
通常情况下,氢的密度只为空气的7%(一个标准大气压下,0℃下,密度为0.0899g/L),与汽油、丙烷和天然气相比,具有更大的浮力(快速上升)、扩散性(横向移动)和快速挥发性。空气中很难聚集高浓度的氢,如果发生泄漏,氢气会迅速扩散,特别是在开放环境中,很容易快速逃逸,而不像汽油挥发后滞留在空气中不易疏散。美国的博士做过一个有名的试验,如图1-1所示。两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料,然后进行泄漏点火试验。点火3秒后,高压氢气产生的火焰直喷上方,汽油则从汽车的下部着火;到1分钟时,用氢气作燃料的汽车只有漏出的氢气在燃烧,汽车没有大问题,而汽油车则早已成为大火球,完全烧光。所以氢气易挥发的性质,与普通汽油车相比,有利于汽车的安全。
氢气预冷:如果气源为常温,则在氢气加注过程中,气瓶温度会快速增加,并很容易达到氢瓶的安全温度限制,如果此过程靠自然冷却,则加注时间会很长,也就无法达到快速加注的目标,所以在氢气加注之前,通过对氢气进行制冷,使气源温度达到-40 ℃,然后再用低温氢气进行加注。温升控制加注:在氢加注过程中,即使进行氢气预冷,也不能保证加注流量很大时气瓶温度始终在安全限值以下,因此为了平衡氢气加注速度和氢瓶温升,需要通过控制气瓶内的压力上升速度和氢气加注流量的方式控制气瓶温度。分级加注:通常加氢站的储氢罐按照压力级别分成三组,压力从高到低分别是高级瓶组、中级瓶组和低级瓶组。在加注过程中,加氢机将按照控制程序,按照从低压到高压的顺序依次供应氢气。其中,气源阶梯切换的判断常以气瓶内平均压力变化速率为依据,进而可按照低级瓶组到中级瓶组再到高级瓶组的顺序从各级储氢罐中取气,按照此方式也提高了各级储氢罐中的氢利用率。氢气管理实训台通过电脑控制,可以对氢气进行精确测量,对管罐、气瓶、球垫进行远程控制。
燃料电池小车实训系统开发平台是汉翱科技和氢机智创在燃料电池科教实训平台领域的产品,由互动程序和燃料电池小车结合。互动程序直观展示了燃料电池汽车动力系统和储氢系统的功率流和架构,同时支持炸裂显示,为学生提供了全方面的原理教学和操作培训。此外,燃料电池小车报文上的数据可通过无线模块传输至互动程序上进行显示。袁浩称公司已完成了互动程序开发,燃料电池小车是明年的目标,主要以科教实训为主,所以电堆功率不会太大。新产品介绍完后,在发布会现场,汉翱科技与景格科技、鲲华科技、凌氢新能源分别签署了战略合作协议,进一步深化了燃料电池科教实训平台产品在教学服务、发动机以及测试设备领域的推广、应用与合作。实训台的界面设计清晰简单,提高操作效率,并且可以设置多种参数来控制氢气流量。苏州燃料电池整车原理软件教学系统解决方案
实训台使用的特有电源,可保护产品免受因电力中断或突变的影响。杭州氢能全产业链教学设备报价
本实训系统以原厂燃料电池电动汽车总成为基础,燃料电池电动汽车各系统可运行,进行起动、加速、减速、故障检测与诊断、故障模拟与排除等工况的实际操作,真实展示燃料电池电动汽车各系统结构与原理及工作过程。设备能清晰展示燃料电池电动汽车的外形、各组成模块的安装位置及连接关系,使学生对电动汽车有更为直观的认识,能提高学生在新能源汽车领域的技能。适用于各类型院校及培训机构对燃料电池电动汽车整车理论和维修实训的实训教学需要。该燃料电池电动汽车平台采用燃料电池发动机和高功率锂离子电池为动力源,装备4个轮毂电机驱动;采用自主开发的控制系统,集成了较新的线控转向技术和制动能力回馈技术。整车具有结构简洁、有效空间大、传动效率高、转向灵活、零排放、无噪声等突出特点。杭州氢能全产业链教学设备报价
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