河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂

时间:2023年10月26日 来源:

氢能产业作为近年崭露头角的市场新星,在汽车、船舶、发电站领域的运用逐步展开。作为已经在汽车行业全方面铺开市场的氢能燃料电池产品,从关键零部件催化剂、膜电极等到成品电堆及系统发动机,在向大规模量产化以及高产值发展的过程中,对产品检测的需求也同步增加。好的产品带来好的效益,全方面高效的检测服务也让产品更能适应市场,之后在燃料电池的“棋盘”掌握住主动权。作为产品运营中的关键因素,产品质量在所有行业中的重要性不言而喻。针对氢燃料电池行业快速发展中对产品各方面性能检测的需求,锋源氢能运用完整的实验器材,配套专业测试团队及实验室,将从催化剂、膜电极、质子交换膜等关键材料到电堆及发动机等主要产品出发,推出全套测试项目,提供一站式检测方案,让产品在运用场景落地中发挥较优性能。燃料电池测试装备需要结合能源转型与可持续发展战略,积极推进燃料电池技术的应用和创新。河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂

河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂,燃料电池测试装备

耐久性测试用来衡量电堆使用寿命,目前并无统一的测试标准。衡量电堆耐久性的方法包括台架测试与实际路试。台架测试包括工况法和加速耐久法,实际路试作为更可靠性的方法也被电堆生产企业和整车企业所采用。台架测试工况可参考DOE 测试工况,加速耐久法多为电堆开发企业借助于采集的典型工况形成倍率因子加速测试。随着对设计开发的电堆了解的深入,对相关控制参数对电堆性能相互作用的掌握,电堆生产和整车企业,需要建立耐久性测试方法和标准,形成关键技术。专业的电堆开发,人力资源是关键。在产品定义和设计阶段,实现平台化产品和模块化产品设计,充分汲取并应用基础研究和材料的改进创新的成果,才能促进技术不断提高和改进,从而实现电堆性能的整体提升。上海燃料电池电堆测试台厂商燃料电池测试装备的故障排除及维护保养也是关键的工作之一,需严格按照文件规定进行操作。

河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂,燃料电池测试装备

随着燃料电池行业的深入发展和燃料电池技术的更新迭代,检测市场的需求明显提升,无论是第三方检测机构还是电堆系统企业,都在加快引进检测设备,进而为出厂产品的质量和一致性进行把关。在这种市场检测需求驱动下,国产检测设备企业也迎来了新的商机。高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示,2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10亿元,从设备类型来看,电堆活化测试台是市场规模占比第三的设备类型,占比约为13%。(详情请查看GGII《中国氢燃料电池电堆生产设备行业调研分析报告(2019-2023年)》。

燃料电池电堆测试系统用于车用质子传导膜燃料电池堆测试,可协助使用者快速了解电池组性能,并了解燃料电池燃料条件对燃料电池性能的影响变化。测试系统包含即时软件界面,可实时显示燃料电池的性能状态,并将数据进行存储;满足相关的安全保护要求,可以确保使用者的使用安全。产品特点:1、 燃料电池IV性能测试、燃料电池堆各项电压、电流、温度、压力、电池分压等性能监测2、 测试燃料流量对燃料电池性能的影响3、 测试燃料露了点温度对燃料电池性能的影响4、 测试燃料电池温度对燃料电池性能的影响5、 用于燃料电池设计问题解析。燃料电池测试装备可以进行长时间稳定性测试,使得燃料电池可以更好地适应实际应用环境。

河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂,燃料电池测试装备

在行业发展初期,由于缺乏专业的国内设备厂商提供测试设备以满足燃料电池系统的研究与开发,客户只能选用Greenlight、Feulcon等少数进口品牌的测试设备,或购买电子负载和其他部件,自行搭建一个简易的燃料电池测试平台,用于检验燃料电池电堆和发动机的测试。这种情况现在已经有了很大改观,随着一批国产燃料电池检测设备企业的崛起,国内燃料电池产业在检测环节开始已经打破依赖进口设备的局面。2017年全力推进产品技术研发,2018年进入技术成果收获期,快速推出了电堆测试系统、发动机测试系统,并在原有的DC/DC测试系统、大功率回馈式电子负载产品完成燃料电池行业特性升级后,形成了完整的测试产品线。目前其60——150kW燃料电池电堆测试台和100——200kW燃料电池发动机测试台在业内普遍应用。燃料电池测试装备可用于燃料电池及燃料电池汽车的生产、测试、认证等方面。北京燃料电池测试装备排名

燃料电池测试装备需要保护好和维护好,以确保测试结果的准确性和稳定性。河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂

燃料电池性能随着反应物气体压力的增加而提高;因此,许多燃料电池系统都包括一个空气压缩机,它可以将进口空气压力提高到环境大气压力的2~4倍。对于运输应用,空压机的效率应至少达到75%。在某些情况下,还包括一个膨胀器,以从高压废气中恢复电力。扩展机效率应至少达到80%。PEM燃料电池的关键聚合物电解质膜在干燥时不能很好地工作,因此许多燃料电池系统都为进气口安装了加湿器。加湿器通常由一层薄膜组成,该薄膜可以由与PEM相同的材料制成。通过在加湿器的一侧流动干燥的进口空气和在另一侧流动潮湿的排气空气,燃料电池产生的水可以被循环利用,以保持PEM良好的水化。河北燃料电池发动机热管理子系统测试台厂

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责