河北燃料电池发动机空气子系统测试台厂

随着行业发展，燃料电池产品开始向批量化制造方向发展，针对燃料电池堆通过传统活化方式已经不能满足生产成本的要求。现有技术需选取若干个电流密度对电堆进行活化，并在每个电流密度下使电堆阴极缺氧放电，通过观察电堆在恒电密下电压是否稳定来判断电池是否完成活化，未考虑电池在该电密下的放电状态，容易造成低电位放电，且未考虑到膜电极在高低电位切换过程中湿度的变化对电池性能的影响，同时未充分考虑在大电密下阴极缺氧放电对膜电极的影响，容易在阴极欠气区造成局部高温热点，使阴极催化剂粒径增加。燃料电池测试装备的技术创新是提高设备性能和降低成本的有效途径。河北燃料电池发动机空气子系统测试台厂

电堆的电阻测试是通过对膜电极、双极板等部件的接触电阻的测试来考察电堆的装配是否达到预定工艺要求。较低的电阻值可以保证电堆部件之间的充分接触，较大限度降低电堆使用过程中的欧姆极化损失。由于采用的双极板、膜电极等材料和装配控制上的差别，电堆生产企业的内控值多不对外公布。气密性测试包括测试电堆整体的外部和内部窜气、漏液。气体的外漏尤其是氢气的外漏，降低了氢气的利用率，并会给整个电堆带来极大的安全隐患。内部的窜气，将降低电堆对外功率的输出。此项测试根据电堆设计的不同，控制指标也不尽相同。相对简单的测试方法是通过充气保压测试一定时间的压降，而更为精确的控制方式则是计算单位时间内通过单位面积的气体体积。广州燃料电池测试装备收费燃料电池测试装备可以进行燃料电池及其相关技术的推广和应用，以促进燃料电池的产业化和商业化。

氢燃料电池电堆测试台（FST）是氢燃料电池电堆的重要测试设备。自主研发的氢燃料电池电堆测试台可对6kW-200kW氢燃料电池电堆性能参数进行全方面测试与研究，采用满足车用燃料电池系统集成需求和优化匹配设计思路，以达到电堆高发电效率、同状态较小氢耗、延长电堆寿命等为目标，为全方面掌握氢燃料电池电堆性能和氢燃料电池系统设计、集成、优化等提供技术支持与服务。测试台主要由上位机测控系统、燃料电池控制器、PLC检测控制单元、氢气供给系统、空气供给系统、冷却加热系统、单片电压巡检和可调电子负载等组成。功能特点：状态监控：完成氢燃料电池电堆运行状态的实时数据采集、存储、显示和监控，同时完成测试台设备运行状况的实时监控与维护；测试功能：可切换手动/自动测试模式，支持不同规格型号电堆的活化、气密性、一致性、稳态/动态性能、冷/热启动性能等测试；

燃料电池环境试验装置运行会发出一定的噪音，但是如果噪音过大，则有可能是安装不当造成的。在安装时内机墙板没有钉牢，内机没有固定死，就容易导致噪音过大现象的出现。这种情况，安装人员通过试机，很容易发现并改正该问题。燃料电池环境试验装置安装位置也有很多讲究，并非用户喜欢装在哪里就装在哪里，否则会导致维修麻烦以及制冷效果不佳等后果户式中尽量避开油烟重、风沙多、阳光直射、散热不畅或有高温热源的地方，还要避开易燃气体容易泄漏、有强烈腐蚀性气体、有人工强电或磁场直接作用等隐患。燃料电池测试装备可以帮助研究人员评估燃料电池的性能和稳定性。

燃料电池测试包括开发测试、耐久测试和产品定型的性能测试。在不同的设计阶段，为了不同的验证目的，电堆的测试也分阶段进行，包括单电池、短堆和整堆3个部分的验证，验证包括气体分布测试、应力分布验证、性能、加速老化、可靠性、振动、冷热冲击和冷启动。电堆产品之后的设计性能是否满足要求，是在工程阶段按照工艺规范将样件组装成全尺寸电堆后，按照相关标准进行测试后确定。目前，中国已经颁布了相应的燃料电池测试标准，其中部分标准得到了国际组织的应用和采纳。已经发布和正在制订、修订中的标准如下，其中涵盖了电堆的多项测试要求。燃料电池测试装备可以研究燃料电池的输出敏感度，以便更好地控制燃料电池的输出效果。北京燃料电池发动机氢气子系统测试台咨询

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测试台主要由氢气子系统、空气子系统、水热管理子系统、控制子系统和上位机测控子系统等五大主要部分组成。功能特点：状态监控：完成氢燃料电池电堆运行状态的实时数据采集、存储、显示和监控，同时完成测试台设备运行状况的实时监控与维护；测试功能：可切换手/自动测试模式，支持不同规格型号电堆的活化、气密性、一致性、稳态/动态性能、冷/热启动性能等测试；软件功能：支持自动生成测试报告、数据报表、曲线图表，支持用户软件二次开发，支持控制算法自定义模型的嵌入式二次开发；扩展功能：支持空压机、增湿器、氢气循环系统、冷却加热系统等部件的性能参数单独测试与试验验证，支持燃料电池控制器（FCU）在环测试；安全保护：支持故障在线诊断，具有氢气安全和电气安全检测报警与保护，具有视频监控功能，保证整个测试区域安全运行的现场视频监控。河北燃料电池发动机空气子系统测试台厂