东莞茶山镇立体车库智能停车承包
系统使用的智能卡种类:1.临时卡(时租卡)是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡,是临时或持无效卡(非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡)的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金,并在出场时将卡交回停车场收费处。2.无偿卡类同期卡,无偿卡通过日期来进行限制入场,如果车场已满位时无偿卡不能入场。3.临免卡临时的无偿卡,在车辆出场时需将卡交回。6.贵宾卡是车场为特殊人士提供的较高级别的无偿卡,与无偿卡的区别在于没有期限的限制,场内车位已满时可以入场。使用场景普遍,无论是室内停车场还是室外停车楼,智能停车都能发挥其优势。东莞茶山镇立体车库智能停车承包
RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于,ETC应用于移动端对车辆的识别,造价较高,但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别,多用于路边停车,车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位,北京汽车保有量500多万辆,停车位只有300多万个,这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡,车量远大于车位。第二是停车资源分配不均,三环内车辆约为300万车辆,三环内车位可能只60—70万个,绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。东莞无人收费智能停车施工结合导航系统,智能停车为车主提供较佳停车路线,避免拥堵。
线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行,避免过去停车场靠人管,收费不透明,进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位,比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。他举例说,立体停车库,可以扩充单位空间的停车数量;共享停车,能分时段解决车辆停放问题。场库级,场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。较主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份,记录车辆进出场时间以准确收费,使车辆快速通过,无需停车进行人工记录。
超声波车位引导系统采用超声波探测器安装在车位上方利用超声波反射的特性侦测车位下方是否有车位,从而通过系统对车辆进行引导。超声波引导系统适用于车流量大,车位紧张的停车场,它能帮助车主实时快速的了解场内空余车位信息,从而快速高效的停车。视频车位引导系统采用摄像机安装在车位上方,通过视频分析车位下方是否有车位,从而通过系统对车辆进行引导。视频引导与找车系统适用于车流量较大、管理相对混乱的大型商业广场、机场等。其中视频车位引导技术较为先进,以捷顺视频车位诱导系统为例,一个视频检测终端可以同时检测识别3个车位车辆, 车主可通过寻车终端或手机APP查询并导航停车位,此外,停车场安置LED车位指示屏,极大的提升了车主停车与找车效率。城市拥堵时段,智能停车系统可推荐周边空闲车位,缓解停车压力。
多重安全设置:1.读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能仿冒;2.具备图象对比识别功能,及车辆、人员、卡信息须出入相配,否则报警显示,不留任何管理漏洞;3.卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前,不能用作进场,以防止逃票。数据同步,各出入口具有联网功能,保持数据一致性,当网络断开,处于脱机状态时,系统能正常运行,网络接通,数据自动恢复。设备部署:1.入口:包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备;2.出口:包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备;3.收费管理处:管理电脑、报表打印机等。利用物联网技术,智能停车实现车位信息共享,便于车主快速找到空余车位。东莞厚街镇智能停车施工规范
智能停车系统有助于提高城市形象,提升市民出行体验。东莞茶山镇立体车库智能停车承包
智能停车系统工作流程:1.临时用户存车若为临时车(无卡)停车时,车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮,入口管理员人工判断来车的类型,并通过电脑键盘将车牌号码和车的类型(D型、Z型、X型、K型)分别输入电脑并写入待发的临时卡中,系统将按照车型大小自动合理分配车库和车位给此卡,完毕后入口控制机送出卡片。车主取卡后则按有卡用户停放流程停车。2.取车车主在任一车库读卡器上读卡,读卡器马上语音提示车主该车所停放的车库号码,车主到指定的车库将车驶出,到达出口后在出口控制机上读卡,系统自动收费(临时车则将卡交给出口管理员读卡交费)。摄像机拍照后电脑调出入场时照片进行图像对比,管理员确认无误后开闸放行。东莞茶山镇立体车库智能停车承包
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