无锡防洪闸CMA测试报告

时间:2024年01月10日 来源:

水动力全自动防洪闸由地面基座、可转动面板和侧墙密封部分三部分组成,可快速安装于地下建筑出入口,相邻模块柔性拼接,两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。有两种安装方式,地表式和嵌入式安装。无水时,防洪闸伏卧在地面上,高5厘米或与地面齐平,形如车辆限速带,车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时,水流从地面底框前端进水口流入挡水面板下面,浮力推动挡水门扇前端向上翻转,防洪闸自动升起,从而实现全时段全自动挡水。高水位时,水推动门扇全部竖立挡水,面板与底框之间连接的可折叠拉杆作为后盾,承受力极强,有效防止被水冲翻;水位回落时,面板随水位降低ZUI终恢复到平时伏卧在地面的状态。水动力全自动防洪闸经过江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。无锡防洪闸CMA测试报告

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水动力全自动防洪闸的品牌质量保证:制定以品牌核Z心价值为中心的品牌识别系统,通过营销传播活动同时优Z选高效的品牌化战略与品牌架构,不断地推进品牌资产的增值并且ZUI大限度地合理利用品牌资产。包括:杂志广告、软文投放、抖音、今日头条、产品各部位模具开发定制LOGO、知识产权体系化建设等。产品的质量是企业生存和发展的根本,提高产品的质量应该从整个生产流程出发,从相关的环节着手,把握好每一个环节,不存留任何一个空挡。公司所生产的每一产品都能够满足其性能、寿命、可靠性、安全性、经济性、造型、色泽等特征特性,为避免主观因素影响,在生产、检验时,按照企业标准Q/NJJL 001-2018执行。过程中贯彻产品质量管理体系。北京智慧防汛防洪闸水动力全自动防洪闸随着地下空间的开发利用更将大显身手。

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2023年江苏省国z防动员办公室《2023年安全生产工作要点的通知》,指出“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设,结建人防工程要按照“风险评估、突出重点、因地制宜”地原则,加装全自动防洪设施,坚决杜绝人防工程被淹事故发生。2022年江苏省人民防空办公室《2022年安全生产工作要点的通知》积极推广新型自动化防洪技术应用,认真汲取郑州7.20特大暴雨灾害教训,自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程,均应根据工程实际需要有计划地加装全自动防洪设施设备,坑道式人防指挥所工程也应依据自身实际做好防洪准备工作,坚决杜绝雨水倒灌责任事故,确保人防工程安全稳定”。全自动防洪闸可为地下空间自动挡水,能较好解决地下空间被淹难题。

水动力全自动防洪闸功解决途径:1、项目组资z深z专z家z精z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构,不断实验、改进数十次,ZUI终设置挡水板结构为四层:可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层;实现依靠水浮力自动挡水,闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。2、挡水板模块之间软连接,板端与两侧墙体柔性密封件连接,挡水可靠。3、设定产品标准模块的多组宽度和高度,可灵活组装不同高度、不同宽度系列挡水板。4、经反复选材、实验,ZUI终采用航空铝材作为挡水板主要构件,整机平时高度低于5cm,地面框体主要构件为304不锈钢材料。水动力全自动防洪闸通过住房和城乡建设部组织的科技成果评估。

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水动力全自动防洪闸创新点:1、无需电力、无需值守、纯物理原理,遇水倒灌时,闸板随水位自行起浮,实现自动挡水;2、模块化设计,生产、运输、安装方便,模块之间软连接,可适用于不平整地面;3、非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装。地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸“无需电力、无人值守、纯物理原理”,经江苏省科技查新咨询中心(国家一级科技查新咨询单位)国内外查新,鉴定为国内外首Z创。水动力全自动防洪闸防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管。24小时防汛防洪闸柔性密封拼接

水动力全自动防洪闸入选南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录。无锡防洪闸CMA测试报告

为满足汛期不同ZUI水位要求,水动力全自动防洪闸装置设置了600mm、900mm、1200mm三种常规闸门高度,对于特殊高度可以定制;因地下出入口宽度规格较多,采用模块化拼装设计,按需定制闸门宽度,单个闸门最大宽度为10m;为克服安装表面不平整情况,同时使洪水初期在闸门外有水但是水量不大,车库中的排水系统完全可以达到排水要求时或车库外水已经退去,但挡水板内部还有残余水量而导致挡水板一直处于半开状态时,不影响车辆正常通行,设计了非倒灌水流可控流通功能;为响应国家建设智慧城市的号召,系统还可实现智慧传感、远程联网功能,可实时上传水情和工作状态。无锡防洪闸CMA测试报告

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