湖州如何余热利用类型

《“十一五”重点节能工程实施意见》要求研究制定鼓励利用余热余压发电、供热和制冷的优惠政策，并在钢铁、水泥行业推广利用。国家发改委2006年7月发布的《“十一五”重点节能工程实施意见》的第三项为“余热余压利用工程”，要求在钢铁行业推广干法熄焦技术、高炉炉顶压差发电技术；在水泥行业推广纯低温余热发电技术，建设水泥余热发电装置，研究制定鼓励利用余热余压发电、供热和制冷的优惠政策。《“十一五”鬼话纲要》提出要突出抓好钢铁、有色、煤炭、电力、化工、建材等行业和耗能大户的节能工作，并提出**节能重点工程，余热余压利用位列其中，要求在钢铁、建材等行业开展余热余压利用。余热直接利用的方式有哪些？湖州如何余热利用类型

从余热资源未来的发展前景来看，我国水泥行业随着国家经济发展、建筑业市场扩大，其产能持续增长，已位居全球，并且我国还是全球比较大的钢铁生产国，因此由于我国钢铁、水泥行业体量大，能耗仍处于较高水平，在其生产过程中的众多环节均有余热产生，使得我国余热资源将持续保持丰富态势。预计到2026年我国余热资源均量将达到14.55亿吨标准煤。余热资源的回收利用得到越来越多的重视与关注并且在各行业中得以应用使得能源得到合理充分的使用，在节能减排中发挥了重要的作用。杭州余热利用设备余热利用的生产厂家！

我们可以利用减少㶲损失、改善燃烧传热等方法，可以使余热余能得到较好的利用。采用多能互补的方法，从而合理利用余热余能。这样我们即对余热余能的产生、性质及其利用有了一个较的理解与认识。余热余能的概念是相对的，是随时变化的。它的研究、利用与能源的合理利用、发展是密切相关的。余热余能的利用及研究过程，在一定程度上了能源的合理利用与发展水平。以往多以直观的热力学定律(热平衡)来研究余热余能的利用，也的确取得了很大的成就，使总能利用系统效率有3~6%的提高。

    “余热回收”是一个“热集成”的过程，即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热，可以降低能源成本，降低二氧化碳的排放，同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上，涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室，以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子，把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的，它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能，这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么，应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢？排出的热气需要驱动另一台汽轮机，所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽，对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类，均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生，提升了质量，并可以创造过热蒸汽，甚至在涡轮机中产生更大动力。 余热补燃回收利用系统。

余热利用设备的市场容量非常大，目前也是步入了黄金发展期。1、余热锅炉应用领域广，未来五年市场规模将达680亿元余热锅炉市场规模加速增长，按蒸吨计算08年增速达30%。据中国工业年鉴的统计，2008年生产各类余热锅炉1146台，合计29865t(蒸汽)，与2007年的余热锅炉722台，合计23124t(蒸汽)相比，台数增长58.7%，蒸汽吨数增长29.2%；同时实现产值34亿元，较07年24.8亿元同比增长37%。余热锅炉属节能环保产品，随着国家节能减排工作的积极推进，特别是钢铁、焦化、水泥等重要行业节能减排工作的推进，预计余热锅炉市场将加速发展。根据估算未来5年国内余热锅炉市场容量预计达到680亿元。余热的利用主要有两种功能。江苏质量余热利用设备

热泵余热利用的原理。湖州如何余热利用类型

余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。火电厂的生产过程中存在各种余热。譬如,锅炉排污热量、除氧器排气及汽封排汽等余热。这类余热属于携带工质的分热，通常在回收利用热量的同时。还将回收部分工质:另一类余热，它们只有热量可以利用,不存在工质的回收，譬如，发电机损失的热量、冷油器带走的热量以及锅炉排烟的余热等。这类余热属于纯热量回收利用。余热的可利用性和价值决定于它的产量和质量两个方面。余热的数量是指余热量的大小，余热的质量是指余热的品位高低，可以用它的温度、压力以及携带热量的介质给于表征。余热品位愈高，数量越大它的可利用性和价值也就愈大。湖州如何余热利用类型

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