科莱恩PV FAST YELLOW HGR有机颜料技术规范

有机颜料和无机颜料有什么区别？有机颜料和无机颜料都是化工颜料涂料中应用比较普遍的两种。大家对于两者可能有点混淆，本文就简单给大家分析一下有机颜料和无机颜料的区别。有机颜料是有色的有机化合物，也分为天然和合成的两大类。现在常用的是合成有机颜料，有机颜料的品种多，色彩比较齐全。无机颜料是有色金属的氧化物，或一些金属不溶性的金属盐，无机颜料又分为天然无机颜料和人造无机颜料，天然无机颜料是矿物颜料。有机颜料可分为单偶氮，双偶氮，色淀，酞菁或稠环颜料等几大类。有机颜料的色调可区别红、黄、绿、蓝、紫等特征。科莱恩PV FAST YELLOW HGR有机颜料技术规范

有机颜料应用情况：在汽车涂料方面，由于要满足金属表面涂膜的耐候性、耐热性、耐酸雨性、抗紫外照射性等，汽车涂料用颜料是一种高质量的着色剂。因此，有机颜料在汽车涂料中应用必须具备光稳定性、耐化学品性、抗渗移性，热稳定性；对于汽车面漆，如金属闪光漆就需要有机颜料有较高的透明性，与无机颜料的遮盖力相得益彰。在卷材涂料方面，卷材涂料按功能分面漆、底漆和背面漆，底漆的品种主要有环氧类、聚酯类和聚氨酯类；面漆和背面漆的品种主要有PVC塑熔胶类、聚酯类、聚氨酯类、丙烯酸类、氟碳类和硅改性聚酯类等等。在彩板生产过程中，每吨镀锌板要消耗20-25kg卷材涂料，使用颜料的面漆占涂料使用量的70%左右。通用的颜色有白灰、海蓝和绯红等，其中白灰约占50%、海蓝约占30%、绯红约占10%、其他颜色占10%左右。海蓝和绯红中的有机颜料约占卷材涂料使用量的3%-5%。江苏科莱恩PV FAST RED B有机颜料厂家现货有机颜料和无机颜料都是化工颜料涂料中应用比较普遍的两种。

有机颜料在汽车涂料中的应用：2007年，中国汽车产量有望突破800万辆，2007-2010年，中国汽车工业预计将保持每年两位数的增长速度，到2010年，中国汽车年产量将达到1000万辆。按每辆车20kg的原厂漆计算，1000万辆汽车将直接从厂家采购20万t的原厂漆用于生产线涂装，这给汽车涂料带来了很大的发展空间，特别是优良的轿车涂料。汽车涂料主要分底漆、中涂和面漆3个部分，使用颜料的面漆约占涂料使用量的1/3，有机颜料在面漆中的使用量在2%～4％，按2006年30万t汽车涂料计算，2006年有机颜料在汽车涂料中的使用量为2000～4000t。

有机颜料是不溶性有机物，通常以高度分散状态加入底物而使底物着色。它与染料的根本区别在于，染料能够溶解在所用的染色介质中，而颜料则既不溶于使用它们的介质，也不溶于被着色的底物。不少颜料和染料在化学结构上是一致的，采用不同的使用方法，可以使它们之间相互转化，比如某些还原染料和硫化还原染料，若其还原成隐色体，则可以作为纤维染料；若不经还原，可以作为颜料用于高级油墨。有机颜料普遍地用于油墨、油漆、涂料、合成纤维的原浆着色，以及织物的涂料印花、塑料及橡胶、皮革的着色等，其中油墨的颜料使用量较大。有机颜料的产量占染料总产量的四分之一左右。有机颜料普遍用于油墨的着色。

有机颜料与染料的异同：有机颜料与染料虽是不同的概念，但在特定的情况下，它们又可以通用。例如某些蒽醌类还原染料，它们都是不溶性的染料，但经过颜料化后也可用作颜料。这类染料，称为颜料性染料，或染料性颜料。染料自身的颜色并不证明它在织物上的颜色。颜料在使用过程中，由于不溶于使用介质，所以始终以原来的晶体状态存在。因此，颜料自身的颜色就证明了它在底物中的颜色。正因为如此，颜料的晶体状态对颜料而言十分重要，而染料的晶体状态就不那么重要，或者说染料自身的晶体状态与它的染色行为关系不密切。有机颜料分为天然和合成的两大类。四川科莱恩GRAPHTOL RED LC有机颜料近期价格

有机颜料的耐热性与颜料粒径大小有关。科莱恩PV FAST YELLOW HGR有机颜料技术规范

有机的颜料和无机的颜料两者之间的区别基于三个主要因素，这三个主要因素给出如下：颜料的分子结构：碳链或碳环总是存在于有机颜料的分子中，由于碳元素与同一类原子表中的氮元素和硫元素有关，所以有时在有机颜料的分子中，氮原子和硫原子也与碳原子一起被发现，例如：偶氮，酞菁，重氮和蒽醌颜料。在无机颜料的分子中，金属的阳离子与非金属阴离子呈阵列形式存在。这种排列不允许这些颜料溶解在溶剂和塑料中。例如：氧化铁黄色，黑色，红色和棕褐色颜料。来源于它们的来源：有机颜料的主要来源是植物和植物产品，无机颜料由局部化妆品和污垢制成。科莱恩PV FAST YELLOW HGR有机颜料技术规范

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