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上海远梓电子科技有限公司储液灌盖气密检测设备设计技术方案1.设备的技术要求1)设备应符合标准SMTC39 23 00 1离合器液压操纵系统试验方法中的要求。2)参考节拍：80±10%只/小时。3)设备应具有四个工位，一个零件一个工位。可以同时实验4只被测储液灌盖，每个小工位都是相对**的，可单独选择。4)机械外型尺寸：≦2000*1000*20 00；5)设备主驱动方式：气动；选用微机控制机型，触摸屏人机界面，采用10.4寸触摸屏，PLC控制。6)互换性要求：可调整适应同类产品，工装夹具要按实际使用情况完善，全部做淬火处理，不能带任何棱角，方便使用。7)选用进口压力传感器进行正负压力自动检测。8)有报警提示，传感器零点自动标定，有统计功能等等；9)设有计数功能（合格品及不合格品都要计数，且不符合测试条件的产品分类计数），记录每班测试产量的数量。10)应有良好照明装置，以满足甲方夜间生产要求。11)设备底部应有滚轮或其他装置便于甲方搬运，且该装置应有锁死功能。12)设备必须采用双手按钮启动；必须在甲方操作工触手可及之处安装至少一个紧急制动按钮；禁止使用脚启动装置。13)设备整体噪音<80分贝。上海远梓汽车车身静态弯曲扭转刚度试验台用于测试汽车车身、车厢（及零部件）静态弯曲扭转刚度试验。吉林落料装置软管切管供应商家

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,行李箱盖/掀背门试验机构行李箱盖/掀背门试验机构由试验台架体、气缸、机械开启臂等组成。行李箱盖/掀背门试验驱动机构：由装在架体上的气驱动机械开启臂，配合内解锁和行李箱盖外解锁，实现行李箱盖/掀背门自动开合的试验动作循环。行李箱盖/掀背门试验驱动机构的旋转中心和行李箱盖/掀背门旋转中心调整到尽可能同轴位置，用真空吸盘与引擎盖前端连接，即可以实现提起、放下动作。当行李箱盖/掀背门驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心难以调整到同轴状态时，在不得不使用真空吸盘的情况下，真空吸盘的装置必须具有磁浮或者更好的滑动耐久性，必须保证设备的可靠度。行李箱盖/掀背门解锁机构：1）电子锁,则解锁由计算机控制正、负端分别连接到电动锁体上的12V直流电源信号接通或断开，以实现后备箱盖锁的解锁。2）机械解锁,则由气动机构驱动箱盖锁夹具,从而模拟人手开锁动作,实现解锁。

北京摩擦轮送件系统软管切管联系方式上海远梓供应裁管机，精度及横切面，裁管精度0.02mm，国内技术先河。

高低温四门两盖开闭耐久试验台1.2数量：1套2设备组成及用途四门两盖耐久试验台设备主要由计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、侧滑门试验机构、引擎盖试验机构、加油口盖试验机构、内藏式天窗试验机构、行李箱盖/掀背门试验机构以及系统软件等组成。轿车四门两盖耐久试验台主要用于在高低温（-40℃～+80℃）环境下对各类轿车、SUV及MPV等车型进行侧门、前盖、行李箱盖/掀背门、天窗、侧滑门、加油口盖及其门铰链、门锁、车门密封条、侧滑门导轨、加油口盖转轴等附件的综合性能耐久试验。通过试验，验证汽车侧门和引擎盖、行李箱盖/掀背门、加油口盖等及其附件耐久性能

1.1.1技术要求(1)设备参考节拍：12秒/件（实际根据用户参数设定而变：低压测试压力设定3~5.5bar,加压时间1~60秒,保压时间1~60秒,保压时间内压力下降不得超过0.5bar；高压压力测试设定1 00~2 00bar,,加压时间1~60秒,保压时间1~60秒,保压时间内压力下降不得超过3~8bar）,被测管子的长度在(1 20mm~8 00mm？)(2)设备工位为双工位，即一人操作两个工位，每个工位有6个**小工位，可以同时实验6根被测软管，每个小工位都可单独选择；(3)低压空气源压力：0.6MPa~0.8MPa；(4)高压空气源压力：15MPa(可达20MPa)；(5)电源：2 20V/50Hz，0.8KW；(6)机械外型尺寸：≦22 80*15 00*25 00；(7)主机驱动方式：气动；选用微机控制机型，触摸屏人机界面，采用10.4寸触摸屏，PLC控制；见附录四(8)互换性要求：可调整适应同类产品，工装夹具要按实际使用情况完善，全部做淬火处理，不能带任何棱角，方便使用；(9)自动化要求：手动上、下料，自动检测；(10)自动化程度：选用进口压力传感器进行高、低压自动检测，脚踏开关动作，报警提示，传感器零点自动标定，有统计功能等等；上海远梓电子科技有限公司供应商使用方将负责新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的土建基础设计和高压气源、供电、低压供气设计。

上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机 该设备由机电一体化主机、伺服电机、窝轮机构、离合机构、软管上料系统、软管矫直系统、软管自动定位系统、软管自动装夹系统（气动）、摩擦轮送件系统、夹具、触摸屏人机界面、压力传感器、落料装置、划线系统以及电气控制系统等组成。设备分手动和自动落料两种控制方式，落料划线时，选择好相应的夹具、调整好相应工位，设定工作参数，先人工放置原料在上料系统中，启动开始按钮，软管通过矫直装置、理料装置自动定位，自动切割，自动划线、自动落料、自动印字等,所有工序动作完毕,下一次落料划线开始……直至上料系统软管用尽,自动停机,或按停止键，整设备复位。电气控制系统由驱动电机、程控器、6寸触摸屏人机界面、明纬电源、欧姆龙控制元件及辅助电气拖动系统等组成。安全保护装置由电机超温保护、过载压力保护及安全防护网罩等组成设备工位为双工位，即一人操作两个工位，每个工位有6个**小工位,可以同时实验6根被测软管每个小工位.陕西划线系统软管切管专业服务

上海远梓电子科技在试验条件下进行扭转刚度和弯曲刚度等性能测试。即在静态对白车身进行弯曲加载。吉林落料装置软管切管供应商家

(粗糙度仪VS硬度计)全自动送料系统设计技术方案1.技术方案主要内容本技术方案主要是上海远梓电子科技有限公司针对宝钢集团厚板实验室申请项目粗糙度仪\硬度计等仪器自动送料，以减少操作员的工作强度,给使用方提出的具体技术要求及实施方案。2.设备名称粗糙度仪自动送料系统.3.2设备的主要组成粗糙度仪自动送料系统主要包括：(1)上料系统上料系统包括走道、料斗、水平送料气缸、上下动作气缸、气爪及2个电机驱动机构。(2)下料及翻转系统下料及翻转系统包括走道、翻转机构、水平送料气缸、上下动作气缸、气爪及落料机构。(3)控制系统控制系统包括整个执行机构的控制、与测量仪本身的连接及与电脑连接口。

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