上海节能环保车窗膜售后
其实很多人都不清楚，区域钢化的特点是破碎后中间区域“块状尺寸大”，能够一定程度的透过破碎车窗识别路况。而且破碎后的玻璃仍然不会飞溅，所以在能够保证安全的前提下，区域钢化玻璃是比较理想的选项。目前大部分「≥10万级」的量产车的后档与侧窗使用这种玻璃，入门级合资品牌汽车的标准会略差一些，毕竟这些车对于用户需求不是那么在意。特殊标准：部分中高级汽车才会使用「全车夹层玻璃」，目的是为了保证安全、提升NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的体验——一分钱一分货，双层玻璃的制造成本总会高一些，所以只有中端以上的高价车才能达到这一标准。不过车窗在一般情况下都不会破碎，因为只要车架强度高则不会在碰撞中挤碎车窗以及车窗膜。车墨镜为您时刻解答车类问题，目前车墨镜推出的变色膜深受喜爱，不仅解决了熏黑灯膜晚上不透光的问题，还能保持白天是熏黑灯膜的效果，一举两得，欢迎各界新老朋友前往关注了解！
其实，在专业人士眼里，车窗膜本身就是一个半成品，再好的产品如果没有后期施工的保障，其比较终结果都将会大打折扣。因此，贴膜的时候一定要找具有授权资质的专业店，并且有专业的施工工具和专业的施工人员，还要有封闭和无尘贴膜车间，这一点至关重要。因为贴膜时比较怕灰尘和风沙，普通车间很难做到无尘施工，也就无法保证施工质量。贴膜后，由于车膜与玻璃还没有完全黏合，贴膜后3天内（冬季7天内）不要升降车窗；一周内不能清洗车膜也不要开启后挡风玻璃除雾开关，因为车膜胶层中的水分还没有完全干透的时候，可能会造成车膜翘起；不要用含有酒精、稀料等溶液清洗车模的表层，因含有刺激性的试剂会影响车膜内的有效功能成分。如果出现气泡、翘边、甚至移位等问题时，必须在24h内到施工点进行处理。由于天气及膜的材质不同，贴膜后干燥程度会有很大差异，一般快则2天，慢则7～15天，要根据具体情况，认真保护才能保证车膜的使用寿命，一般质量车膜的保质期为5年，长的可达8～10年。比较长的是车墨镜的“天窗冰帘”，寿命可达20年。
你知道给车辆贴玻璃膜应该注意什么？Q1、汽车玻璃车窗膜有哪几种类型？按照材质可以分为：1.染色膜。染色膜本身的视觉效果很好，这种膜采用水染的加工工艺，通过控制染色剂的投放量即可达到好看的效果。但除了好看之外，染色膜在隔热性、透光率、耐久性这几个方面的表现就不尽人意了。2.印刷膜。印刷膜的质量尚可达标，但因其工艺传统、工序繁多，导致膜比较厚，这样一来就难以确保膜的透光率，个别车辆在贴膜后还会存在驾驶员出现视觉曲光的现象。3.金属膜。金属膜可以通俗地解释为将金属物质通过工艺技术的方法镀在原膜表面，以原膜为载体来发挥优势，使膜本身更具透光性、隔热性、耐用性。4.陶瓷膜。陶瓷膜以纳米技术为依托，以氮化钛为材料，通过对原膜进行高精度镀膜加工，提升其在中后期使用时的耐用度和隔热效果，除此之外，陶瓷膜还具备一定的防磁场抗干扰能力。5.防磁聚酯膜。防磁聚酯膜可以防磁场抗干扰，选材严谨复杂，质量标准除硬度外几乎与原装车的前挡风玻璃质量标准一致。车墨镜外贴的太阳窗膜的是陶瓷膜，不仅能够达到，还能对一定的防磁场抗干扰能力。
电动车的普及，大部分买车的车主都会选择有天窗的，即使没有全景天窗，也是会有个小型的，到现在普及率非常的高，这样开出去感觉才不会丢面子，现在高级的一点车，都会选择全景天窗，在漆黑的夜晚，带着另一半一起看个星星，非常有感觉吧？天窗的好处大家都清楚，但是对于天窗中隐藏的危险，你知道多少呢？对于天窗突然自爆的新闻也不在少数，已经屡见不鲜了，这些天窗自爆都是事先毫无征兆，在行车过程中突然发生，爆裂的天窗可能造成车上人员受伤。天窗为什么会自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的钢化玻璃，与产前挡的夹胶玻璃不同，只要有足够的外力，一瞬间就会击成碎片。天窗的面积越大，爆裂的风险也越大，因此，为天窗贴膜，与其说是为了防紫外线，隔热，不如说是为了自己的安全多加了一道防护层，至少在爆裂的时候，玻璃能保持一个整体，而且整车都是碎玻璃。目前只有少数车型是用的夹层玻璃做天窗，所以有天窗的话，比较好是能贴个车窗膜。推荐使用车墨镜-天窗冰帘，阻隔99%的红外线，保持车内凉爽之外，还能阻隔99%的紫外线，防止乘客的皮肤晒黑晒伤。
为什么现在越来越多的人选择汽车贴膜，汽车贴膜实际上也是许多实际性的功效。汽车贴车窗膜而言，耐火性能好。充分考虑北方地区地区冬季平均气温低、沙尘大的气象条件，窗膜隔热作用要高。而且防爆膜的隔热率一般在50％左右，高透光性、高隔热，可发展舒适度，大幅度降低中央空调负载、节减汽柴油。汽车贴膜可以把车表中的溫度离隔，不容易造成因热对流造成车里即便吹空调都不可以减温的状况产生。而且，高质量防爆隔热膜由性价比高的聚脂膜作板材，由双层材料组成，夹层玻璃破裂后可被膜粘紧不容易溅出致死，而且有极强的耐冲击作用，他会非常好的确保司机的心身安全性！可以阻隔紫外光，可以使你在烈日下不会把太阳晒伤。高质量的防爆隔热膜总体目标一般高于96％，高的达到99％。可以非常好地阻隔紫外光的辐射源。汽车贴膜另有单双面透光性的特性，不但能够保护保养了你的隐私保护，另外也确保了你的安全性。而车墨镜出品的天窗膜就很好解决了这些问题，一款高隔热的天窗外贴玻璃膜，还有一款可变色的TPU变色膜，给你不一样的选择。在这一酷热的夏天，在炎热酷热下，车墨镜能够可以给你避免曝晒，尽享轻轻松松、愉快的安全驾驶快乐！
车墨镜天马座光控天窗膜，是目前市面上*有的能有随着紫外线而变色的天窗膜。上海节能环保车窗膜售后
当大活要了解太阳光主要分为三大类，紫外线、红外线和可见光。简单来说，紫外线是影响皮肤晒黑的重要因素，短时间的紫外线照射可以杀掉皮肤表面上的细菌，但长时间照射就有可能晒伤皮肤甚至引发皮肤病，还会使车内饰部分加速老化。根据热量占比例划分，红外线占的比重比较高，为53%，可见光和紫外线则分别占比为44%和3%，所以在阳光直晒在皮肤时感受到的大部分热量都来自于红外线和可见光。-那层“膜”有什么用，玻璃膜除了隔热性能以外，比较重要的就是透光率，透光率的好坏会直接影响到我们观察外部环境。国家对这项指标有硬性的标准：前风挡玻璃无论贴膜与否，透光率都必须超过70%。由此看来，在侧车窗原本就使用了隔热玻璃的情况下，贴膜与否，提升阻隔太阳光的效果较为一般。但如果是为了隐私考虑，则就需要贴膜了（因每辆车玻璃的隔热性能不同，所以还需单独判断其是否需要贴膜）。目前车墨镜的智能光控车膜不仅适用于大灯，还可适用于天窗及车衣，包括比较近新出的一款隔热车窗膜也是很火，超高的隔热，超性价比的价格。