轻型叉车AGV

AGV控制系统的优势：1、安全性人为驾驶的车辆，其行驶路径无法确知。而AGV的导引路径却是非常明确的，因此很大程度上提高了安全性。2、成本控制,AGV控制系统的资金投入是短期的，而员工的工资是长期的，还会随着通货膨胀而不断增加。3、易维护,人为驾驶的车辆难免会发生碰撞事故，而AGV采用了防碰撞设备，有效地避免了碰撞事故的发生。4、降低产品损伤,使用国辰AGV系统能减少由于人工粗鲁的操作而造成的货物损坏。5、改善物流管理,由于AGV控制系统内在的智能控制，能够让货物摆放更加有序，车间更加整洁。6、降低操作成本,电池的充电及管理都由AGV控制系统自动完成，因此延长了电池寿命及可靠性。易行AGV控制器运动控制器采用工业级芯片，兼容多种通信协议，包括CAN总线、TCPIP网络协议。轻型叉车AGV

AGV小车，1）车体包括底盘、车架、壳体和控制室和相应的机械电气结构如减速箱、电机、车轮等所组成，是AGV小车的基础部分。具有电动车辆的结构特征和无人驾驶自动作业的特殊要求。车架常用钢构件焊接而成，重心越低越有利于抗倾翻。板上常安置移载装置、电控系统、按键、显示屏等。（2）车架，车架是整个AGV小车的机体部分，主要用于安装轮子、光感应器、伺服电机和减速器。车架上面安装伺服电机驱动器、PCD板和电瓶。对于车架的设计，要有足够的强度和硬度要求，故车架材料选用铸造铝合金，（根据客户要求不同可选择）（3）车轮，车轮采用实心橡胶轮胎。车体后面两主动轮为固定式驱动轮，与轮毂式电机相连。前面两个随动轮为旋转式随动轮，起支承和平衡小车的作用。中山背负举升型AGV出厂价易行AGV控制器主要解决移动机器人五大主要问题。

易行AGV控制器SLAM地图构建：基于SLAM技术的激光导航AGV中，机器人运动中通过编码器结合IMU计算得到里程计信息，运用机器人的运动模型得到机器人的位姿初估计，然后通过机器人装载的激光传感器获取的激光数据结合观测模型（激光的扫描匹配）对机器人位姿进行精确修正，得到机器人的精确定位，较后在精确定位的基础上，将激光数据添加到栅格地图中，如此，机器人在环境中运动，较终完成整个场景地图的构建。导航技术（二维码导航）：在地面铺设二维码矩阵，二维码导航AGV根据惯性导航行驶，依靠底部的二维码传感器读取地面二维码信息（角度、坐标）来调整行驶路线。二维码矩阵行驶路线多样化，配置调度系统，实现较优路径规划。

AGV升降单元设计要点，1、齿轮型传动。高速、重载或高精度时，应采用较硬（淬火或渗碳等）的齿轮，相反可以选择使用较软（正火或调质）的齿轮。按照使用条件不同也可以选择铸铁或非金属材料的齿轮。结构选择方面，如果传动轴平行时一般选用直齿轮或斜齿轮，传动轴有一定夹角时采用锥齿轮或螺旋齿轮，在选用直齿以外其他齿形时，齿轮除了承受径向力，还会承受轴向力的作用，设计时要考虑尽量消除轴向力的作用。2、链传动，链条使用一段时间后会松动变长，应该适当设置防松机构，如：缩短链条，增加涨紧轮等。链条和链轮要定期清洁或润滑，增加使用寿命。3、同步带传动使用同步带时要注意调节带轮间距（或增加涨紧轮），使同步带保持比较恰当的涨紧力。带轮要保持较好的平行度防止同步带跑偏或出现跳带现象。应定期更换同步带，当多条同步带同时使用时要尽量同批更换，避免新旧带同时使用。同步带安装时不允许使用尖锐工具，避免损伤带体导致其传动时发生断裂。二维码矩阵行驶路线多样化，配置调度系统，实现较优路径规划。

顶升式AGV：可自动升起与释放物料车，同时升降台对于不同站点不同高度可以实现自动对接，通过平台举升货架实现自动化搬运。优点是顶升式AGV动作简单，工作效率高，安全性好，适合多种货物形式两地之间往返搬运，也可做为柔性装配线使用。滚筒式AGV：可将货物放在AGV小车的滚筒线上，通过滚筒把货物运送到工作台上，轻松的实现自动上下料，完成工业自动化周转工作，适用于工厂车间的物料搬运工作，也可用作移动的装配台。优点是只需要有接驳平台，就可以实现自动化上下物料。牵引式AGV：利用牵引装置牵引物料车进行往返来回的搬运工作，牵引式AGV搬运车不承载或不完全承载搬运对象重量，适用于化学品运送或废料收集等。优点是无需对料车进行任何改动，只需要在AGV小车上增加牵引装置。​易行AGV控制器可发送规划的路线进行导航行驶。轻型叉车AGV

易行AGV控制器基础功能：构建地图：配套APP或者PC软件。轻型叉车AGV

AGV综合控制检查与防撞传感器和区域控制传感器相结合。两者的结合有利于在任何情况下避免碰撞。在正常运行的前提下，采用区域控制，避障用于故障保护。例如，如果区域控制系统出现故障，避障系统将保护AGV，避免碰撞。实现传感器控制与区域控制相结合的综合控制模式AGV车辆之间的交通管制。系统中的每个平台。AGV配备两个红外避障传感器，一个安装在前面，用于检查前面的障碍物，另一个安装在右前面，用于检查侧面的来往车辆。为了保险起见，系统还综合采用区域控制的形式，调度中心会在可能发生碰撞的区域设置互斥信号。AGV进入该区域时，会占用互斥信号，然后调度中心会试图进入该区域的其他地区AGV发送终止信号，等待前一辆车走出改区时，互斥信号释放，后一辆车才能进入该区域。轻型叉车AGV

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