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通航标准，是指为内河航道建设而制定的标准。其主要内容包括:标准船舶、船队尺度、航道等级与航道尺度、船闸尺度、桥梁净空尺度和对桥梁的航运要求、比较低、比较高通航水位、通航流速和导航设施等。 [1] 本标准适用于天然河流、渠化河流、湖泊、水库、运河和渠道等通航内河船舶的航道、船闸和过河建筑物的规划、设计和通航论证。升船机的规划和设计可参照执行。国际河流的航道，除与邻国有航运协定并在协定中对通航标准有明确规定者外，可参照执行。如果沿岸航道宽度小于两倍航道宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置侧面浮标，标示航道界限。海南加工定做航标批发

中国的AIS岸基台站建设也形成了网络，在海事监管中得到了充分的应用。此外，海事部门还自主开发了船舶智能导航仪，实现了航行信息综合显示和智能辅助导航，为船舶航行安全增加了一种有效的辅助手段。中国在航标技术、质量、自动化、信息化等局部方面已不亚于发达国家水平。航标主要的作用就是为航行船舶提供定位信息，警告提供碍航物，及其他航行警告信息，根据交通规则指示航行方向，指示特殊区域如锚地、测量作业区、禁区，**区等。黑龙江低密度聚乙烯航标现货由于岸标作用可靠，受自然界影响导致失常的因素比浮标少，因此应注意发挥岸标的作用。

需要打捞****沿海的沉没物、漂浮物、搁浅物的，应当遵守国家的有关规定。发生下列的情况，应当报沿海航标的管理机构备案，沿海航标的维护单位发生变更；沿海航标的管理单位发生变更；公用航标改为***航标；**航标改为公用航标。沿海航标的设置、失常、拆除、恢复或者发生其他较大变化，应该当按国家有关规定发布航标动态通告。任何单位或个人不得侵占、破坏沿海航标。因施工需要移动或者拆除沿海航标，应当经沿海航标管理机构同意。

典型的浮动航标是浮标和灯浮标。浮标是具有一定的形状、尺寸、颜色的漂浮物体，锚碇在指定位置上用作助航标志，可安装灯器、音响设备、雷达反射器或其他设备，发光的浮标称为灯浮标。为保障船舶航行安全且便于识别，根据浮标的位置和作用，浮标按照国际统一要求漆上颜色并附加标志性的上部轮廓。1984年，我国采纳国际航标协会（IALA）推荐的海上浮标制度（A区域）的布设原则，并结合我国具体情况重新制定了《中国海区水上助航标志》（GB4696-1999）国家标准并正式发布。截至2009年底，直属海事系统负责管理的灯浮标共2926座。灯塔是设置在重要航道附近的塔型发光固定航标，一般有人看守。

在沿海设置、拆除、更改**航标，应当报经沿海航标管理机构同意。沿海**航标由其所有人或者使用人维护。委托他人维护的，应当签订书面合同，并向维护人提供有关技术资料，承担有关费用。沿海**航标的设置、维护应当符合国家有关技术标准，并接受沿海航标管理机构的业务指导和监督。沿海**航标有下列情况之一的，沿海航标管理机构应当责令其所有人或使用人拆除、变更或者恢复：未经批准，擅自设置、拆除或者改变沿海航标的；沿海航标选位、效能不符合国家有关技术标准要求的；与相邻沿海航标的形状、颜色、光亮等相混淆，可能引起误认的。

常见的目视航标有灯塔、立标、灯桩、浮标、灯船和各种导标。海南仪器航标价格

导标是由前后两个立标或灯桩组成的一对叠标，经过精确测量定点建立。海南加工定做航标批发

船舶交通服务（VTS）VTS可以针对每一艘船舶，以便帮助船上的航行操作；也可针对整个交通，以便组织交通，防止产生危险局面和允许优化使用航道。一般由雷达子系统、VHF通信子系统、信息传输子系统、雷达数据处理子系统、交通显示及操作控制子系统、船舶数据管理子系统、记录和重放子系统组成，有些VTS安装了AIS子系统。VTS功能包括数据收集、数据评估、信息服务、助航服务、交通组织服务和支持联合行动等6项功能。截至2009年底，我国已建成28个VTS中心，91座雷达站，信号覆盖了所有重要港口和交通繁忙水域。海南加工定做航标批发