安徽危废脱硝系统脱硝剂

NCR脱硝技术是20世纪70年代中期在日本的一些燃油、燃气电厂开始应用的，80年代末欧盟国家一些燃煤电厂也开始了SNCR脱硝技术的工业应用，美国90年代初开始应用SNCR脱硝技术，目前世界上燃煤电厂SNCR脱硝工艺的总装机容量在2GW以上。本工程SNCR脱硝系统选用的脱硝剂是氨水。将氨水稀释成一定比例的稀氨水，用输送泵送至炉前喷枪。SNCR工作原理选择性非催化还原(SNCR)脱硝工艺是将含有NHx基的还原剂(如氨气、氨水或者尿素等)喷入炉膛温度为850℃-1150℃的区域，还原剂通过安装在屏式过热器区域的喷枪喷入，该还原剂迅速热分解成NH3和其它副产物，随后NH3与烟气中的NOx进行SNCR反应而生成N2和H2O。SCR脱硝系统厂家？致电江苏比蒙。安徽危废脱硝系统脱硝剂

烟气脱硝系统由复气制备系统和脱硝反应系统两部分组成。脱硝反应系统由SCR催化反应器、喷氨系统、空气供应系统所组成。此外还有控制系统根据反应器入口NOX的浓度调整喷氨量。液氨存储和供应系统包括液氨卸料压缩机、液氨储槽、液氨蒸发槽、氢气缓冲槽和氢气稀释槽、废水泵、废水池等。SCR的其它辅助设备和装置主要包括SCR反应器的入口和出口的管路系统，吹灰装置。工艺流程：公用系统制备的复气输送至炉前，通过混合器与稀释风混合稀释后进入烟道，稀释风通过烟道内的涡流混合器与烟气进行充分、均匀的混合后进入反应器，在催化剂的作用下，氨气与烟气中的NOX反应生成氨气和水从而达到除去氨氧化物的目的。氨气的喷入量根据出口浓度及脱硝效率通过调节门进行调节，喷氨量少会使脱硝效率过低，过大容易导致氨逃逸率上升造成尾部烟道积灰。福建烟气脱硝系统脱硝系统厂家电话，联系江苏比蒙。

NaClO2氧化法同时脱硫脱硝是一种湿法烟气脱除工艺，该方法的脱除原理是利用 NaClO2的强氧化性将SO2和NO氧化，烟气中的SO2和NO被氧化后，以SO42-和 NO3-的形式存在，然后再利用碱液（NaOH、Na2S 等）对 SO42-和 NO3-进行吸收，达到脱硫脱硝的目的。近年来亚氯酸钠氧化法同时脱硫脱硝技术因氧化性强、脱除效率高、简单易行等优点成为了脱硫脱硝行业的主流技术之一，但操作过程如何优化反应条件、解决设备易腐蚀、减少脱硫脱硝过程中造成的二次污染等问题需要进一步研究。

SCR的脱硝效率控制，应从根据脱硝反应的因素要控制，喷氨量的多少决定了脱除的氨氧化物多少，根据化学方程，氨气量和氨氧化物反应的量是成正比的，如果有多少的氨氧化物浓度，就可以计算出氨气的用量，但如果大于比较大喷氨量要根据催化剂的用量来计算。不能超量，否侧就会形成氨不能化应到空预器及烟气以后的设备中，造成后部设备的腐蚀。喷氨量的计算：需下降NO浓度X烟气量×17÷30=喷氨量但由于催化剂的原因，下降NO的浓度是有限的。脱硝系统介绍？致电江苏比蒙。

SCR系统主要存在的安全问题有以下几个方面：氨的逃逸率过大造成空预器堵塞和腐蚀。反应器积灰，造成压差过大，造成机组灭火。反应器积煤粉和油，造成反应器区域再燃烧。氨气混合比太大，造成氨气。氨气管道泄漏，造成锅炉房氨气。SCR系统运行应注意事项：喷氨量与氨氧化物的摩尔比；反应区进出口差压，如果差压过大应加强吹灰；反应区的温度，主要防止催化剂的中毒和钝化；喷氨区各支管路的流量；氨气混合比；脱硝效率、进出口NOx浓度，烟气量；氨逃逸率；吹灰器的运行状况.压力是否足够；氨气是否泄漏；脱硝系统价钱多少？联系江苏比蒙。福建烟气脱硝系统

脱硝系统原理图解？致电江苏比蒙。安徽危废脱硝系统脱硝剂

脱硝催化剂长期工作在高于420℃或290℃以下时，会造成催化剂中毒，丧失活性，所以当反应区烟气温度高于420℃或低于290℃之前，要马上停止还原剂的输送，调整锅炉燃烧，提升锅炉脱硝入口烟气温度，达到规定值以上，再重新启动。催化剂是SCR系统装置运行成本的重要影响因素，其使用时间越长，运行成本越低。所以本着降低成本的原则要选用活性衰退速率减慢的催化剂。除了在选材上要选择性能优良的催化剂，在实际应用中也要做好保护催化剂活性的工作。高温、磨损、塞堵都会在一定程度上降低催化剂的活性，所以在系统运行过程中，若出现温度超高或过低的情况，一定要及时停运脱硝系统，避免催化剂受损；系统运行结束后，一定要对催化剂进行除尘清理，防止堵塞降低磨损。安徽危废脱硝系统脱硝剂

江苏比蒙系统工程有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在江苏省等地区的环保中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来江苏比蒙系统工程供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！