黑龙江危废脱硝系统工艺流程

时间:2022年11月02日 来源:

SCR(SelectiveCatalyticReduction)——选择性催化还原法脱硝技术是目前国际上应用**为广的烟气脱硝技术,在日本、欧洲、美国等国家地区的大多数电厂中基本都应用此技术,它没有副产物,不形成二次污染,装置结构简单,并且脱除效率高(可达90%以上),运行可靠,便于维护等优点。SCR技术原理为:在催化剂作用下,向温度约280~420℃的烟气中喷入氨,将NOX还原成N2和H2O。NH3与烟气均匀混合后一起通过一个填充了催化剂(如V2O5-TiO2)的反应器,NOx与NH3在其中发生还原反应,生成N2和H2O。反应器中的催化剂分上下多层(一般为3—4层)有序放置。脱硝系统哪里有?联系江苏比蒙。黑龙江危废脱硝系统工艺流程

黑龙江危废脱硝系统工艺流程,脱硝系统

脱硝催化剂的活性。催化剂的活性决定了氨气和氨氧化物反应的终效果。催化剂的活性一般厂家是保证3年,但并不是说就不能用了,由于催化剂的活性变化比较慢,每年进行一次活性试验,可以计算出每年比较大的喷氨量,这样可以减少资金。催化剂的活性减退的因素。主要有阻塞催化剂、中毒、钝化。防止此现象,就必须控制反应区的温度和差压。催化剂通过直接吸收烟气中气相物质直接发生中毒,典型的有磷、碑、晒、蛇等化合物质,也有四氣化硅。这些中毒可以通过添加石灰加以补救。湖北危废脱硝系统成功案例脱硝系统价格是多少?联系江苏比蒙。

黑龙江危废脱硝系统工艺流程,脱硝系统

由于脱硝效率是用进口NOX浓度减去出口NOX浓再除以进口NOX浓度。所以进口的NOX浓度的大少,直接影响脱硝效率。如果进口是700mg/Nm3,要达到50%,就要脱去350mg/Nm3。如果进口是300mg/Nm3,达到50%就只要150mg/Nm3。所以考虑脱硝性能不能单看脱硝效率,主要是他能脱除多少NOX的量。脱硝效率的控制应从以下几个方面着手:1、喷氨量是否达到脱硝量的要求;2、反应区的温度是否达到要求;3、催化剂活性是否已失效;4、烟气的流速是否过快,烟气流速是否分布不均匀;5、氨气与烟气是否充分混合;6、入口氨氧化物浓度是否太高;7、氨气的纯度;

脱硝系统的反应器是布置在省煤器与空气预热器之间,锅炉燃烧产生的飞灰将流经反应器。为防止反应器积灰,每层反应器入口布置有吹灰器,通过吹灰器的定期吹扫来去除催化剂上的积灰。脱硝是指:燃烧烟气中去除氨氧化物的过程,防止环境主流的脱硝工艺:比较主流的工艺分为:SCR和SNCR。这两种工艺除了由于SCR使用催化剂导致反应温度比SNCR低外,其他并无太大区别,但如果从建设成本和运行成本两个角度来看,SCR的投入至少是SNCR投入的数倍,甚至10倍不预防脱发硝系统设备报价,联系江苏比蒙。

黑龙江危废脱硝系统工艺流程,脱硝系统

锅炉开始进入停运状态时,机组开始滑压运行,为了保证脱硝排放不超标,必须严格监视脱硝入口煙气温度,当温度将要低于290℃时,立即手动打闸锅炉MFT,防止污染物排放超标。另外,还原剂停止输送后,催化剂要进行除尘操作,然后用引风机对整个SCR系统进行清理。跳闸停止。如果在运行过程中出现锅炉跳闸现象,还原剂输送处会自动停止工作,随锅炉一起吹扫完毕。锅炉重新点火升温,脱硝入口烟气温度高于290℃后,投运SCR系统,整个系统恢复正常运行。脱硫脱硝系统工艺流程?致电江苏比蒙。湖北危废脱硝系统成功案例

脱硝系统价格表,联系江苏比蒙。黑龙江危废脱硝系统工艺流程

脱硝催化剂长期工作在高于420℃或290℃以下时,会造成催化剂中毒,丧失活性,所以当反应区烟气温度高于420℃或低于290℃之前,要马上停止还原剂的输送,调整锅炉燃烧,提升锅炉脱硝入口烟气温度,达到规定值以上,再重新启动。催化剂是SCR系统装置运行成本的重要影响因素,其使用时间越长,运行成本越低。所以本着降低成本的原则要选用活性衰退速率减慢的催化剂。除了在选材上要选择性能优良的催化剂,在实际应用中也要做好保护催化剂活性的工作。高温、磨损、塞堵都会在一定程度上降低催化剂的活性,所以在系统运行过程中,若出现温度超高或过低的情况,一定要及时停运脱硝系统,避免催化剂受损;系统运行结束后,一定要对催化剂进行除尘清理,防止堵塞降低磨损。黑龙江危废脱硝系统工艺流程

江苏比蒙系统工程有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的环保中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来江苏比蒙系统工程供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责