佛山冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷占用空间小，安装灵活。蓄冷设备的占用空间是业主与设计者应重点考虑的项目，特别是高楼林立的都市地区，寸士即寸金，有时为增加停车位，而放弃采用蓄冷空调系统，因此蓄冷设备的单位可利用蓄冷量所占用体积或面积是衡量蓄冷设备的一项重要指标，应优先考虑占用空间少，布置位置灵活的蓄冷设备。经济性。蓄冷空调系统无论是采用部分蓄冷还是全部蓄冷，其初期投资通常均比常规空调系统高，这就要求设计者应正确掌握建筑物空调负荷的时间变化特性，确定合理的蓄冷设备及其系统配置，制定系统的运转策略，准确地作出经济分析，以便投资者可以在短时间里以节省电费的形式收回多出的投资。冰浆蓄冷通过强制对流大幅度提高了系统的整体换热性能，从而提高了制冰速度。佛山冰浆蓄冷舱

冰浆蓄冷是将水转化为冰，并利用冰相变的潜热来储存冷能的方法。与水储存相比，冰储存比水储存所需的体积要少得多，以储存相同数量的冷量。由于工业的发展和人民物质文化生活水平的提高，空调的普及率逐年提高，用电量迅速增加。高峰用电紧张，非高峰用电没有得到充分利用。因此，如何转移高峰用电需求，“移峰填谷”，平衡电力供应，提高电力的有效利用，已成为一个非常重要的问题。冰浆蓄冷有利于“分时电价”政策和部分激励政策的落实，进一步促进了错峰用电。这使得非高峰冷库技术受到重视和发展。冰浆蓄冷空调利用低负荷电力在夜间制冰并储存在蓄冰装置中。白天，冰融化释放储存的冷能，减少空调的电力负荷和安装量。电网高峰时段空调系统的容量。佛山冰浆蓄冷舱冰浆蓄冷是在夜间利用谷电将水结成冰，它利用冰的相变潜热进行冷量的储存。

内融冰式冰浆蓄冷。该系统是将冷水机组制出的低温乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金属管内，使管外的水结成冰。蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰。融冰时从空调负荷端流回的温度较高的乙二醇水溶液进入蓄冰槽，流过塑料或金属盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。动态制冰。该系统的基本组成是以制冰机作为制冷设备，以保温的槽体作为蓄冷设备，制冷机安装在蓄冰槽上方，在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器。循环水泵不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下，在平板状蒸发器表面结成一层薄冰，待冰层达到一定厚度（一般在3~6.5mm之间）时，制冰设备中的四通换向阀切换，使压缩机的排气直接进入蒸发器而加热板面，使冰脱落。也就是冰的所谓“收获”过程。

浅谈冰浆蓄冷技术的应用价值。针对传统电力不足、电网调峰能力差、民用空调负荷高峰与电网负荷高峰存在部分重叠等缺陷，研究具有减少装机容量，提升能效、“削峰填谷”，提升发电效率、提高经济性等优势的蓄冷空调技术对提升电网效率及在绿色电力创新管理价值应用具有深远的意义。首先，从蓄冷技术层面来讲，冰浆蓄冷具备独特的“削峰填谷”优势，通过蓄冷技术在绿色电能管理中越来越多的应用案例，进一步佐证了冰浆蓄冷在绿色电力创新管理的应用价值；其次，从国家及各重要省市相继出台的蓄冷技术应用的鼓励政策可以看出，国家对绿色电力创新系统的开发格外重视，蓄冷技术在中央空调应用中，所产生的“削峰填谷”效果及带来的的经济效益，也让更多的用冷客户意识到冰浆蓄冷空调的价值。冰浆蓄冷利用夜晚低价电生产冷量并将其储存。

冰浆蓄冷中如何根据冰槽所蓄冷量确定相应的冰槽面积：设定。（1）主机空调工况时制冷能力为：P。（2）主机制冰工况时制冷量与空调工况时制冷量之比为：K1（注：根据蓄冰装置蓄冰时的平均运行温度及制冷机运行性能表即可查出K1值）。（3）需求蓄冰量为：Q（RTH）（潜热）。（4）电价高峰段冷负荷为：W1（RTH）。（5）电价平价段削峰冷负荷为：W2（RTH）。（6）电价低谷段冷负荷为：W3（RTH）。（7）峰价段蓄冰装置供冷投入时间为：N小时。蓄冰设备在实际应用中，其在放冷后期放冷速率降低。此时，蓄冰设备的放冷能力已无法满足空调负荷的需求。由此产生以下两个问题，首先，蓄冰设备后期放冷速率降低，会层致蓄冰设备不可能在白天16个小时的时间内将全部蓄冷量（潜热）放完。故，计算时应考虑该部分无法放出的蓄冷量。冰浆蓄冷所需的体积将比水蓄冷所需的体积小得多。惠州冰浆蓄冷项目

冰浆蓄冷空调利用夜间低谷电力制冰储能以减少用电高峰期空调用电负荷和系统装机容量。佛山冰浆蓄冷舱

动态冰浆蓄冷先进技术介绍。动态冰浆蓄冷技术是目前国际上先进的冰浆蓄冷技术，它采用具有良好流动特性的冰浆取代现有的冰球和蓄冰盘管，克服了传统冰浆蓄冷技术在成本和效率上的劣势。在热交换器过冷堵塞、冰浆生成、融冰解冰等关键技术上取得了突破，该技术的研究成功，不光填补了我国在该领域的空白，而且将很大方面促进冰浆蓄冷技术在我国的推广和利用，有效实现电力系统的“移峰填谷”。溶液的粘度对空调主机和水泵的能耗和影响是很大的，对主机和乙二醇泵来说，溶液的粘度越小越好，既是浓度越小越好，但不能太低，以防结冰凝固。动态蓄冰系统一般选用20%浓度的乙二醇溶液作为载冷剂。佛山冰浆蓄冷舱

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