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新手常见的错误挂挡方式：
1.挂挡不入：
学员挂挡不入，会伴随齿轮的摩擦声，不只可能会对车辆造成损伤，还甚至可能造成熄火。
建议：记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。
2.长时间低速行驶：
考试紧张或是怕开太快出错，就不敢踩油门。如果科三低挡低速行驶超过限定时间是会直接挂科的。
建议：考试时车速不宜过慢与过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候便不能畏缩，只要操作不出错，便不会因为踩了油门失误。
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考科目四方法：
1、顺口溜记忆 这种方法好玩又好记，读起来朗朗上口， 例如：能停就停，能帮就帮，能让就让。 只有违法，没有违章。人行横道不能停车和调头。 右转让左转，转弯让直行。下坡不要挂空档，空档不容易挂档，不超车。 上坡超车找宽路。下高速，先减速，再匝道。雨天路滑车速慢，看不清靠边停。 雨雪雾，开近光，停车开启示廓灯，报警灯。 指示牌，黄色慢，红色停，白色辅助绿色行。 实线不跨虚线越，障碍物前多让路。 4、卡片式记忆 做题量不在于多，一定要把做错的给弄明白了才行哦，查漏补缺，把经常做错的题在考前多练习几遍，加深记忆。
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离合器怎么踩？
一、半联动状态怎么找： 1.发动机声音变小，转速表转速明显下降； 2.车辆抖动，且有轻微前冲的趋势； 3.离合器有轻微顶脚的感觉； 此时要注意稳住或慢抬离合，给车辆一些缓冲，才能平顺起步。抬得太快，发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。 二、哪些情况会用到半联动？ 1、平地起步 起步时，离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不容易导致熄火。 2、坡道起步 坡道起步，考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些，动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。 离合抬高的较大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。
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01点位不准
原因：座椅位置和平时练车时的位置不同，导致观察时产生误差，从而车头停不准。对策：调好后视镜、座椅以保证每次练习情况的一致性；同时，练习的时候一定要注意点自己是否存在身体不自觉的前倾、脖子前伸这些不良的动作。
02眼手脚配合不当原因：刚开始练习时，又要顾及脚下的离合或和油门的配合（可以加油的地区），同时眼睛要注意后视镜、左右黄线、前面黄线的情况，还要注意方向盘、手刹，难免或手忙脚乱了些，所以点位对不准在所难免，但是如果长期因为不熟悉导致的慌乱是不可取。
对策：刚开始练习的时候，点位对不准先不要在意，先控制好上坡的速度，再去记点位，等熟悉好相应的操作，手脚眼配合也协调了，再慢慢的调整点位。 泉州小车培训价格哪家优惠-金春驾校。
平时练车练得好，为什么一到考试就挂了？
1、对考场的不熟悉习惯了练车场地和考试项目，突然换了个地方考试，而且不止一条线路，难免会有不适感。在以往的考试中，有学员会因为不熟悉考试场地，开错了线路或者把侧方当倒库来考试。像这种情况，更好提前了解下考场有几条线，单双号如何考试等考前须知。
2、车况不一样考试中心和平时驾校练习的车不一样，这就会发生两个问题。
一：点位不一样，要重新调整座椅和和后视镜。因为在考试时，若前面一位是与你身形相差较大的一位学员时，就需要学员在上车后调整好座椅，后视镜，若没有做好调整这一步，点位都看不准，考试不是出库就是压线。
二：踩离合的感觉变了。换了一辆车后，发现踩离合的感觉与平时练习的完全不一样，这时上车后，要试着感受下离合的高低和轻重之分，尽快的适应考试车辆。
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雨天考试能取消吗？需要注意什么才能顺利通过？
1.开窗：当车窗上的水滴与后视镜上的水滴一重合，会看不清路况和标线，影响考试。所以考试的时候，为了视线清晰，可选择开窗进行。
2.请勿急刹车：雨天路滑。科目三考试过程中有挡位的切换，车速变化较大，遇到雨天的路面很容易打滑，所以在刹车的时候，不要猛踩刹车踏板，可以先轻踩、点刹，降下速度来再进行别的操作。
3. 技术要硬，心态要稳：一遇到雨天考试就慌了神，可能是练习不到位。平时下个小雨也可以练习，毕竟以后拿证开车大雨小雨都会有。除了技术之外，心态也是超级重要。在考场要保持良好的心态，开始考试时，建议不要着急动手，多深呼吸几次，心情平静了，再开始考试。
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