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35CrMo钢作为我司零部件的常用材质钢，调质处理时常采用油冷或水淬油冷两种方式。多用炉生产线投产后，设备无法完成水淬油冷工艺。油淬工件（尤其是未进行表面加工的轧材棒料）存在硬度偏低、达不到图样要求的问题，要进行返工二次淬火。这不仅对于零部件的使用性能造成影响，同时也增加了生产成本，造成不必要的损失。经分析，硬度偏低原因主要是由于冷却速度不足造成的。查阅相关资料及其他热处理厂的生产经验，35CrMo钢棒材可由盐水冷却提高冷却速度。由于我公司以5CrMo钢棒材生产中未进行过水淬，因此要试验35CrMo钢棒材水淬和油淬方式，对比力学性能，进而决定35CrMo钢棒材水淬是否实施生产。台阶轴等从原材料到成品交付所有工序同步完成，减少中间环节，价格更具优势。浙江凸轮轴台阶轴厂家电话

轴类锻件是一种应用非常普遍的锻件，这类台阶轴锻件另加具备很好的加工性能，在实际应用中米有任何的多孔性，也没有其他的瑕疵，因此不仅有着良好的外观保证，还有着优良的性能一、强度高台阶轴锻件在进行加工时，其对精度有着很高的要求，不能存在任何的瑕疵，用锻造加工工艺方法制造而成的这种轴类零件，其强度与重量有着一个比较高的比率，其强度非常高，可以很好保证轴类零件在长期应用中可以抵抗长期的摩擦。二、物理属性好台阶轴锻件是被施加一定的压力，然后通过塑性变形制造而成的，其在锻造的过程中建造了非常精致的颗粒结构，因此将轴类零件的物理属性得到了很大的改进，可以使其在实际应用中有着优良的物理属性。四川定制台阶轴推荐厂家车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。

水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等。电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等。压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。机车用锻件，像车轴、车轮、板簧、机车的曲轴等，据统计，在机车中锻压件占其质量的60%。用锻件，像炮管、门体、炮闩支架和牵引环等，据统计，在坦克中，锻压件占其质量的65%。

台阶轴类锻件的热处理1台阶轴锻造毛坯在加工前，均需安排正火或退火处理，使钢材内部晶粒细化，消除锻造应力，降低材料硬度，改善切削加工性能。2调质一般安排在粗车之后、半精车之前，以获得良好的物理力学性能。3表面淬火一般安排在精加工之前，这样可以纠正因淬火引起的局部变形。4精度要求高的台阶轴，在局部淬火或粗磨之后，还需进行低温时效处理。台阶轴类锻件的热处理1台阶轴锻造毛坯在加工前，均需安排正火或退火处理，使钢材内部晶粒细化，消除锻造应力，降低材料硬度，改善切削加工性能。2调质一般安排在粗车之后、半精车之前，以获得良好的物理力学性能。3表面淬火一般安排在精加工之前，这样可以纠正因淬火引起的局部变形。4精度要求高的台阶轴，在局部淬火或粗磨之后，还需进行低温时效处理。锻件，台阶轴尺寸公差：根据图纸要求公差统一保证在±0.02以内，严格按照图纸进行加工。

40Cr台阶轴材质有良好的淬透性，水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。40Cr台阶轴经调质处理后，材质有良好的综合力学性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40Cr轴锻件在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%，40Cr材质锻件含碳量保持在0.40%左右，保证钢具有良好的强度与韧性的配合。加入Cr元素主要是提高钢的淬透性。淬火加热时，Cr元素完全固溶于奥氏体中，提高钢的淬透性。淬火后，Cr元素固溶强化基体组织，并改善基体组织的回火稳定性。高温回火时，部分Cr元素从基体组织中扩散到析出的渗碳体Fe3C中形成合金渗碳体（Cr、Fe）3C。

台阶轴的加工工艺因其用途、结构形状、技术要求、产量大小的不同而有差异。四川定制台阶轴推荐厂家

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江苏常利装备制造有限公司有着丰富的锻造经验，与国际国内500强企业长期合作，主要锻造产品专业为减速机、齿轮箱、石油、冶金、化工、液压、港口、船用机械等用户配套。主要由镍钼钢、合金钢、模具钢、不锈钢及碳结钢为材质的各种齿轮、齿圈、缸筒、轴、台阶轴、超长轴各类模块的锻件。比较大台阶轴锻件长12m/12.8t,齿轮直径1.9m/9t，保证重机行业Ⅱ级探伤。公司年生产锻件能力为20000吨，是江阴地区生产能力较强、用户一致公认的锻造专业生产商。浙江凸轮轴台阶轴厂家电话