博罗汽车工程系技能学习

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

汽车市场营销：汽车市场营销专业主要学习汽车销售、市场营销和售后服务管理等方面的知识。这个专业的毕业生可以在汽车销售和市场营销领域找到工作。 农业机械使用与维护专业培养学生使学生具有从事规模化农业机械经营服务劳动者解决生产经营实际问题的本领。博罗汽车工程系技能学习

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主干课程：电工技术、电子技术、机械设计基础、汽车构造、自动控制原理、汽车理论、新能源汽车原理与构造、电动汽车动力电池技术、汽车试验学、电动汽车电驱动与控制技术、电动汽车设计等课程。就业前景：随着新能源造车新势力的强势入局，以及传统汽车厂商纷纷布局新能源汽车的转型升级，无论是国家“碳达峰、碳中和”愿景布局，还是市场需求侧**，国内乃至全球新能源汽车行业产销占比，将持续快速增长的趋势日渐明显，未来5年内，行业人才缺口将达到百万量级。新能源汽车产业发展前景广阔，人才是产业链发展的关键与**，行业的就业岗位明确，人才缺口大。培养新能源汽车“新工科”属性的专门人才是“汽车强国”战略的重要保障。 惠阳区招收汽车工程系三二分段五年制大专学习仲恺技术学校的新能源汽车检测与维修专业课程有新能源汽车底盘构造与维修。

有同学在一汽大众主机厂上班，组装车间，当牛马一样用，待遇还不错，工资加保单模式，以前的香，现在利润没那么高了，不香了。对主机厂了解不多，有内行的可以评论区讨论下工作环境比较恶劣，年薪8-10W左右，比主机厂低，如果有明确的晋升通道可以去试试。

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

对于那些喜欢汽车的考生来说，汽车专业似乎是一个很不错的选择。但是，汽车专业是否值得选择呢？***我们就来探讨一下这个话题。1. 汽车产业是一个大产业汽车行业一直是全球性的重工产业，它涉及到了各种领域，包括设计、制造、销售、服务等等。同时，汽车作为一种交通工具，也涉及到了城市规划、环境保护、能源利用等等诸多方面。因此，学习汽车专业可以真正了解汽车产业及其生态系统，从而更好地掌握相关技能，为未来就业做好准备。2. 汽车专业就业前景较好随着汽车产业的快速发展，汽车专业已经成为热门的就业方向之一。一方面，汽车制造企业需要大量的技术人才来支撑其技术革新和产业升级；另一方面，汽车整车和零部件的维修与保养市场也日益壮大，为相关人才提供了广阔的就业机会。因此，选择汽车专业还是相当有前途的。3. 汽车专业学习较为综合汽车专业是一个综合性很强的学科，涵盖了诸多领域，如机械、电子、材料、设计等。因此，学习汽车专业可增强综合素质和创新能力，同时也让学生在求职时具有更***的技能和知识背景。4. 汽车专业门槛较高选择汽车专业需要具备较高的数理化积累和技术储备，否则就会造成学习困难。仲恺技术学校的农业机械使用与维护专业的课程有汽车电气设备构造与维修。

惠州仲恺技术学校先后荣获“畅享杯”全国数字商业技能大赛-跨境电子商务竞赛三等奖、全国技工院校“匠心筑梦，技能报国”演讲比赛三等奖、广东省***理论知识竞赛一二等奖，省**教育特色项目推优展示项目三等奖、省技工院校***教育成果一二三等奖、省“青春献礼二**技能强国新征程”主题教育项目二三等奖、省科技发明制作比赛三等奖和比较好人气奖、省“**人气官方微信公众号”及“**人气校报校刊”、省**预防教育示范学校，惠州市文明校园、未成年人思想道德建设先进学校、**关工组织、我爱东江菜人才培养单位铜奖，仲恺高新区先进基层党组织、五星级党建工作示范点、志愿先进校园、奉献爱心先进单位、食品安全宣传教育基地、五四红旗团组织、惠州市***届制造业技能大赛“***选手培养单位”等数十项荣誉称号。我校汽车工程系积极参加各项竞赛，在技能竞赛上方面取得优异的成绩！2016年惠州市职业技能大赛获“汽车技术”项目学生获得一等奖2名，二等奖2名，教师获得市***指导教师2名。 仲恺技术学校的农业机械使用与维护专业的就业方向有汽车维修与营销工作。惠阳区招收汽车工程系三二分段五年制大专学习

仲恺技术学校的新能源汽车检测与维修专业的培养方向：培养具有工匠精神的新能源汽车检测中级技能人才。博罗汽车工程系技能学习

汽车企业，尤其是合资，有一点不好我前面没有讲，就是相比之下，关键岗位的人员工资不容易提上去，稍微能干点的人在**被压榨提不上去，老王在合资企业工作过，在工程师圈子里谁油嘴滑舌谁就能提拔，并且跟你的实际能力没啥区别，闷头苦干的反而得不到重用。领导更是外行领导内行。相反，国内企业相对好一些，这种现象会弱一些，因为条条框框少，有时候一个人要干3个人的活儿，这个人能力不行就还真的不行，不像合资企业，这岗位会被塑造的相对可替代。但国内某些企业相对劣势就是，去了之后就各种加班被压榨。所以作为应届生，你如果觉得自己有一身本事，能拼敢干，你就去比亚迪这种民企，对于有能力的人很快就能上，如果你比较偏向家庭生活，不想卷，有家庭背景和关系，你就去合资企业躺平，做一个舒适的，5点就下班的按部就班的工程师。也是非常不错的选择。博罗汽车工程系技能学习