江苏大功率摆线马达结构图

19世纪50年代末期出现了摆线液压泵，进而发展出现了摆线马达。这种开始的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种带针齿的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了圆柱形滚子，低速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向上均可产生相等的转矩。各系列的马达都有各种排量的选择，以满足各种速度和转矩的要求。摆线马达由一个内齿圈（外转子或定子）和一个与之相配的摆线齿轮（内转子或转子）组成。二者之间有一齿之差，采用一齿差行星减速器原理，所以这种马达是兼具高速液压马达与机构减速机构组合而成的低速大转矩液压元件。它在工程机械、石化机械、船舶运动、轻工机械等设备上有着很多的应用。摆线马达结构简单、低速性能好，短期超载能力强。江苏大功率摆线马达结构图

摆线马达主要用在履带行走、轨道轮子驱动、各种回转机构、勘探钻机、绞车提升、皮带动输传动、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料注射等部位。在马达全负载工作前，应在额定压力的30%-F运转约1小时，确保在满负荷工作前马达内腔充满液压油。摆线马达是一种端面配流式摆线马达，具有压力补偿功能，该马达输出扭矩大并能承受较高的径向载荷广应用于工程机械、农业机械、石油机械、起重运输机械等行业。因此摆线液压马达转速越高，稳定性越好，自然也是要在有效的运行区域内。江苏大功率摆线马达厂家供应摆线马达采用圆锥滚子轴承支撑设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接驱动工作机构。

摆线马达是一种体积小、经济型轴配流液压马达。采用整体式转定子付，结构紧凑、重量轻、功率密度大。主要特点：1、整体式转定子付采用先进加工手段，确保整机体积小，效率高，功率大、寿命长。2、轴密封液压高，可串、并联使用。3、结构设计先进，功率密度大。应避免同时在扭矩和转速下使用马达。超过允许背压时，应接外泄管，并保证马达内腔总能充满液压油。入口压力为310Bar，但工作压力差应符合上表要求。回油背压70Bar，为保证马达长寿命可靠工作，推荐当回油背压大于接外泄油管。

摆线马达对错定转子副为什么会反转，定转子是不会错的，是转子与配流盘的相对位置错了，摆线马达分为轴配流和端面配流两种。轴配流的配流方式在主轴上，你可以在轴端对着一个油槽做一个记号，对着转定子副的较小密封腔，试一下，若为反转再错一个齿就好了。端面配流的配流方式是配流盘，通过配流轴和转子连接，装好转定子副后，测量一下密封腔深度就可以了，若较小密封腔的顺时针方向的腔比逆时针方向的腔深则为正转，反之为反转。深度为转定子、侧板、配流盘三者之和。其主要原因在配流盘上。一般来说，配流盘侧向进油时，又正好通到转定子较小密封腔的顺时针边的腔（高压腔）即为正转。摆线马达是一种内啮合摆线齿轮式的小型、低速、大扭矩的液压马达。

配流盘磨损的难题，由这种摆线马达原理得知，配流盘和摆线电机转子由小连动轴连接一起转动，与此同时配流盘在阀盘上做滚动转动。导致此摩擦副过多磨损的因素如下所示：刚安裝新的液压马达时，因为摆线马达外壳内沒有充注齿轮油，使摩擦副的摩擦表面欠缺充足的润化而导致磨损。尤其是工作中前期就带比较大负载，更加重了配流盘的磨损配流盘与阀盘摩擦表面因为磨损表面粗糙度下降，使摩擦副中间残渣存储空间增加，进到摩擦表面的细颗粒物与被切削出来的合金颗粒物随配流盘一起转动，加重了磨损。摆线马达结构紧凑、体积小，可直接驱动工作部件，减少了系统所需要的机械联接。江苏方形摆线马达厂家直供

摆线马达先进的轴密封设计，高的背压承受能力镶齿式定转子和先进的花键参数设计机械效率高，寿命长。江苏大功率摆线马达结构图

在检查摆线马达配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内(见附表)，检查配流轴和缸体孔的旋转中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm，或转子内配流孔沿周向出现拉槽；柱塞与转子配合间隙超过0.05mm，滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm时，均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。若两只行走马达不同步，则将使履带跑偏。滚子外圆与壳体孔配合过松，或者使用磨损后造成进油腔的压力油漏往回油腔（出油腔），内泄漏量增大，此时应通过刷镀或重新加工滚子配上。江苏大功率摆线马达结构图