杭州UC209HTNTN轴承样本

）轴向当量动载荷一般的推力轴承（接触角 α = 90°）不能承受径向载荷，但推力调心滚子轴承能承受微小径向载荷。由式（4.29）计算轴向当量动载荷。  Pa ＝ Fa + 1.2Fr （4.29）式中，Pa ：轴向当量动载荷 NFa ：轴向载荷 NFr ：径向载荷 N但必须保证 Fr ／ Fa ≤ 0.55。4.4.2 当量静载荷轴承同时承受径向与轴向联合载荷场合，轴承承受最大载荷的滚动体和滚道面的接触区中心所产生的长久变形量与假定载荷作用后的相同，这种假定载荷即定义为当量静载荷。向心轴承以纯径向载荷表示，推力轴承以作用于中心线上的纯轴向载荷表示，分别称之为径向当量静载荷及轴向当量静载荷。根据是否存在过盈量，配合分为“过盈配合”“过渡配合”和“间隙配合”。杭州UC209HTNTN轴承样本

计算轴承载荷，首先计算作用于轴承支承的轴系的载荷。作用于轴系的载荷包括 ：旋转体自重、机械作用产生的载荷及动力传递引起的载荷等，尽管理论上可以进行数值计算确定载荷的大小，但很多场合却难以计算。对于主要应用于轴承的动力传动轴，载荷计算方法介绍如下。4.1 作用于轴系的载荷4.1.1 载荷系数由于冲击等因素，应用轴承的机械所承受的实际载荷往往大于理论计算值。因此，通常相乘列于表 4.1 的载荷系数，用式（4.1）来计算作用于轴系的实际载荷。杭州4T-454NTN轴承供应商家滚动轴承的密封结构大致分为接触密封与非接触密封两类。

特殊应用工况场合请向 NTN 咨询。此外，寿命缩短的原因也可能不是系数 a3，而是倾斜或径向游隙。［参阅 3.7“倾斜角（安装误差）及寿命”与 3.8“游隙及寿命”］即使采用特殊改进材料及工艺生产的轴承，a2 ＞1，但如果润滑工况不良，一般取 a2×a3 ＜ 1。当轴承承受过大的载荷时，滚动体和滚道的接触面可能会产生有害的塑性变形。因此当向心轴承的 Pr 大于 C0r（基本额定静载荷）或 0.5Cr的任意之一，或推力轴承的 Pa 大于 0.5Ca 的场合，计算基本额定寿命的式（3.1、3.2 及 3.6）是不适用的。

因此，通过扩大接触角 α，可承受较大的轴向载荷。但由于滚子端面与大挡边表面之间为滑动接触，因此能承受的轴向载荷有极限（会因转速和润滑工况有所不同）。一般会将该滑动面的表面应力乘以滑动速度得到的 PV 值来检查，并通过计算机计算。）圆柱滚子轴承内圈及外圈带挡边的圆柱滚子轴承，承受径向载荷（Fr）的同时，还可以承受一定程度的轴向载荷（Fa）。与滚动疲劳为基准计算的基本额定动载荷不同，极限轴向载荷（Fa max）由如下 2种方法定义。在实际计算极限轴向载荷时，由式（3.13）和式（3.14）求得的 Pt 和 Far，取其中较小的值。非接触密封是利用轴和轴承座端盖之间的微小游隙的密封方法，几乎无摩擦，适宜于高速旋转。

作用于轴承的载荷，其方向、性质、大小多种多样。载荷为纯径向载荷，还是径向载荷和轴向载荷的联合载荷，以及载荷性质（包括载荷方向、是否有振动与冲击），这些都是选择适合轴承的重要影响因素。此外，需要根据载荷的大小，在考虑轴承尺寸表中记载的基本额定载荷的同时，选择轴承的类型和尺寸。轴承有很多的标准类型和尺寸系列。机械装置中使用的轴承通常需要以根据合理设计确定的轴径为基准，选择**适合的轴承类型及尺寸，从而使其能够放入机械装置中的允许空间内。NTN 轴承采用经真空脱气处理以及炉外精炼后，有害氧化物系夹杂物含量少的清洁钢材。UC209HTNTN轴承

固体油脂轴承分为两种类型 ：保持架上多点填充润滑脂的点入填充法。杭州UC209HTNTN轴承样本

滚动轴承的游隙在正常旋转时的状态不能一概而论。若要只让轴承承受载荷并彻底旋转，比较好有一定的游隙，但游隙过大则会导致寿命降低和振动。相反，若要延长寿命和防止轴晃动，比较好为负游隙（预紧），但预紧过大则会出现摩擦增加或咬粘等问题。标准的运转状态，可以认为是游隙为零时的运转状态。1）游隙与滚动体载荷 W① 轴承游隙＞０的场合［图 3.11］，载荷分布 ε ＜ 0.5，相比轴承游隙＝０的场合［图3.10］，比较大滚动体载荷变大。② 图 3.13 表示了轴承游隙略为负时，是寿命**长的理想状态。杭州UC209HTNTN轴承样本