江苏非标燃烧器配件产品

UV管感受不到太阳光或普通灯具的光线，可以用火焰或普通点火变压器两电极间的点火花来检测它的灵敏度。为确保燃烧器正常工作，它的电流必须稳定，不能低于程控器所需的电流。该电流可用微安计来检测，其值不能低于

压力监测器：一般用于气体燃烧器，主要有燃气高压、低压监测，以及风压监测，若燃烧器用于蒸汽锅炉，还有蒸汽压力监测。

温度监测器：主要有烟气温度的监测与控制，燃油（重油）温度的监测与控制，以及系统水和媒质水温度的监测与控制。 久洲燃烧器，价廉质优。江苏非标燃烧器配件产品

燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。

送风系统：送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。

壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。从外形来看可以分为箱式和七字型两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体， 一般为七字式。壳体的组成材料一般为**度轻质合金铸件。 江苏非标燃烧器配件产品上海久洲，值得信赖！

冬季经常出现的情况是供油系统堵塞，因为气温低时柴油的流动性差，易析出蜡质，堵塞管道、柴油滤芯、油泵滤网、喷嘴滤网等，使供油系统不畅通，造成着火不稳或灭火。若车间内温度较低，可用烘灯对供油管路进行加热，重点加热油泵、滤芯等部位，点火困难时可对进风门进行烘烘以预热进风。

4.燃烧器不着火燃烧器的点火与内燃机的点火类似有两个**基本的条件，一是要有雾化良好的柴油，二是要有高压火花。前者要求柴油泵供油量充足，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃柴油油雾。

4、燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。清扫烟囱时请关闭燃烧机。

       5、电机应注意防潮, 避免在潮湿环境下使用。

       6、燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。

       7、不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。

       8、经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。

       9、燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物. 

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2)没有点火高压

点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。

不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。 好的质量才能和你相配。河南铝燃烧器配件厂商

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风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。

风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。它由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为**度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。 江苏非标燃烧器配件产品

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