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2)没有点火高压

点火变压器通电后，产生约8KV的高压，该电压击穿电极间隙，产生强烈的火花，点燃柴油油雾。当火焰稳定燃烧后，不再需要电火花点火，火焰传感器将火焰状态信息送至控制器，停止点火变压器的工作。

不产生高压火的原因，一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良，高压被泄漏，没有产生放电火花。点火电极间的距离应为3mm左右，点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm，两电极间必须绝缘良好。 上海久洲，值得信赖！浙江贸易出口燃烧器配件厂家加工

天然气燃烧器分民用与工业两种。我国民用燃烧设备发展较快。主要是模仿日本与欧洲产品。产品与先进国家相比有一定差距。但是，工业燃烧设备除少数引进的进口设备外，自己开发的工业燃烧器大都比较落后。  很明显，每年几百亿的天然气靠民用是用不完的。首先天然气要用于发电，其次就是用于各种工业。随着天然气工程的进展，应该开发出适合不同工艺所必须系列节能、低污燃烧器。让企业不仅用得起，同时还可以提高企业产品质量。这样就可以实现天然气送到那里，那里就能就地消化，并能充分发挥天然气节约能量、降低污染、提高产品质量、促进国民经济增长的经济效益与社会效益。所以必须提高我国天然气应用技术，开发先进的燃烧器就是当务之急了。 河北不锈钢燃烧器配件焊接燃烧器配件，多年质量如一日。

常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。可根据排气烟色对油泵的出油压力进行调节，顺时针拧动调压螺钉压力升高出油量下降;反之压力下降出油量上升。油泵压力的正常范围是0.98~1.18MPa，使用中不可随意调节。

3.火焰不稳定常常灭火后又自动重燃

这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约 10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则延时约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火，送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后，热延时结束，可人工将红灯复位，自动开始下一次点火过程。

燃烧器过程使用时的故障问题：这种故障现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内， 由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。找各种类型的燃烧器配件吗？就找上海久洲制品。

排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。造成柴油雾化不良的原因有：

1)喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降;

2)油泵出油压力过高或过低。油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油 品质铸就辉煌，诚信共赢天下！上海外贸燃烧器配件价格

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三、燃烧器的定期维护和保养：

       1、所用轻柴油的必须清洁，请注意定期清洗油箱和油过滤器。

       2、正常使用情况下，一般一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。

       3、严禁异物进入通风道。

       4、燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。

       5、根据油压表示值适当调整油压。

       6、定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，去除油污和积炭。尤其火焰探测器更应保持清洁，不得沾水。

       7、维护燃烧机时务必切断电源。

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