东莞保护板芯片

保护板构成：锂动力电池保护板是针对锂动力电池设计的起保护作用的集成电路板，锂动力电池需要保护是由其本身特性决定的。由于锂动力电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电，因此在设计锂动力电池包时，会附带设计一块保护板。锂动力电池保护板通常由控制IC、开关管、精密采用电阻、NTC、PTC、ID存储器等构成，控制IC在锂动力电池包一切正常的情况下控制开关管导通，使电芯与外电路沟通，而当电芯电压或回路电流、温度超过规定值时，它立刻（数十毫秒）控制开关管关断，保护电芯的安全。保护板技术近年来虽然已经有了很大提升，但有些部分仍不够完善，尤其是安全方面。东莞保护板芯片

保护板通常包括控制IC、MOS开关、电阻、电容及辅助器件NTC、ID存储器等。其中控制IC，在一切正常的情况下控制MOS开关导通，使电芯与外电路沟通，而当电芯电压或回路电流超过规定值时，它立刻（数十毫秒）控制MOS开关关断，保护电芯的安全。NTC是Negative temperaturecoefficient的缩写，意即负温度系数，在环境温度升高时，其阻值降低，使用电设备或充电设备及时反应、控制内部中断而停止充放电。ID 存储器常为单线接口存储器，ID是Identification 的缩写即身份识别的意思，存储电池种类、生产日期等信息。可起到产品的可追溯和应用的限制。上海锂电池保护板软件锂电池保护板主要是针对可充电（一般指锂电池）起保护作用的集成电路板。

锂电池保护板到底是如何对锂电池进行短路保护的呢？首先一点，锂电池是起到一个水坝的作用，电流时先经过锂电池保护板然后才会输出的，所以锂电池保护板对外放电的过程中，其中的MOS管里面有两个电子开关，但是这个开关并不能算是完全的机械开关，而是变相的作为两个电阻，但是这个电阻的阻值并不算很大，一般我们都称这两个电阻为导通内阻，然而控制这两个导通内阻的大小的则是G极上的实际电压。当G极电压大于1V的时候，导通内阻的阻值会变得很小，几乎相当于一根导线。而当G极电压小于0.6V的时候，两个导通内阻的阻值则会变的很大，变相的形成一个断路。而一般的，短路都会使得瞬间的电流值增大，而电流过大，就会使得负载的电压过大，从而G极电压就会变小，这时候两个导通内阻就如上面所讲的，阻值会变得很大，从而实现了短路的保护。

电池保护板的主要作用有：1、电流保护：它主要体现在工作电流与过电流使开关MOS断开从而保护电池组或负载。2、电压保护：过充，过放，这要根据电池的材料不同而有所改变，过充保护，在我们以往的单节电池保护电压都会高出电池充饱电压50~150mV。但是动力电池不一样，如果你要想延长电池寿命，你的保护电压就选择电池的充饱电压，甚至还要比此电压还低些。3、短路保护：严格来讲，他是一个电压比较型的保护，也就是讲是用电压的比较直接关断或驱动的，不要经过多余的处理。4、温度保护：一般在智能电池上都会用到，也是不可少的。但往往它的完美总会带来另一方面的不足。我们主要是检测电池的温度来断开总开关来保护电池本身或负载。5、自耗电量,这个参数是越小越好，理想的状态是为零，但不可能做到这一点。锂电池保护板主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命。

众鑫凯：保护板常见不良分析。一、无显示、输出电压低、带不起负载：此类不良首先排除电芯不良（电芯本来无电压或电压低），如果电芯不良则应测试保护板的自耗电，看是否是保护板自耗电过大导致电芯电压低。如果电芯电压正常，则是由于保护板整个回路不通（元器件虚焊、假焊、FUSE不良、PCB板内部电路不通、过孔不通、MOS、IC损坏等）。具体分析步骤如下：（一）用万用表黑表笔接电芯负极，红表笔依次接FUSE、R1电阻两端，IC的Vdd、Dout、Cout端，P+端（假设电芯电压为3.8V），逐段进行分析，此几个测试点都应为3.8V。若不是，则此段电路有问题。1.FUSE两端电压有变化：测试FUSE是否导通，若导通则是PCB板内部电路不通；若不导通则FUSE有问题（来料不良、过流损坏（MOS或IC控制失效）、材质有问题（在MOS或IC动作之前FUSE被烧坏），然后用导线短接FUSE，继续往后分析。2.R1电阻两端电压有变化：测试R1电阻值，若电阻值异常，则可能是虚焊，电阻本身断裂。若电阻值无异常，则可能是IC内部电阻出现问题。3.IC测试端电压有变化：Vdd端与R1电阻相连。Dout、Cout端异常,则是由于IC虚焊或损坏。4.若前面电压都无变化，测试B-到P+间的电压异常，则是由于保护板正极过孔不通。磷酸铁锂电池保护板系统工作原理。赣州电动车保护板原理

保护板的特点是什么?东莞保护板芯片

锂电池保护板的硬件设计根据控制系统框图按照功能可分为以下三个模块：主回路模块、主控制模块、报警信号模块。1、主回路模块充放电主回路模块由功率MOSFET管、驱动回路、采样电阻组成。充放电开关管由8个功率MOSFET（IRFP260）并联构成，IRFP260具有体积小、导通电阻小（0.06Ω）和漏源击穿电压高（200V）的优点。正常情况下，充放电开关管处于导通状态，电池组的具体工作状态由主控制模块控制，可以工作在放电状态，也可以工作在充电状态。板载有高精度、高可靠性锰铜采样电阻可采集电池组主回路电流，当保护回路检测到过充电、过放电、过电流等异常现场时，开关管关断充电或放电回路，实现保护功能。2、主控制模块主控制模块基于8051单片机开发。MCU为电池管理系统的核i心，通过通讯总线读取电压采集与保护电路、电流采集与保护电路和温度采集保护电路采集到的电池参数，利用内建的电池模型对电池组及每个单体电池的状态进行评估，在此基础上依据相应控制、保护策略对外i围设备（如加热器）给出控制指令，或者给出状态显示和报警信号（上位机）。东莞保护板芯片

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