柔性控制力控系统技术指导

铸件去毛刺去毛刺机器人工作分为接触性和非接触性两类。非接触性作业如喷涂和弧焊，这类机器人对轨迹位置控制精度的要求不高，但对于接触式作业，比如装配、打磨，如果还是按照传统的位置控制的话，就会出现偏差，导致容易导致过磨削或欠磨削。由此，我们不得不提到柔顺控制，柔顺控制也分为主动型和被动型，铸件去毛刺常用被动型柔顺控制。在机器人末端会添加一个柔顺机构，当末端执行器与工件发生接触时，末端柔顺执行器能够调整机器的运动轨迹，从而实现力控。如常用的弹簧（橡皮）浮动和气浮动力控系统头，当接触力过大时，打磨头会远离工件的方向进行偏移运动，当接触力过小时，打磨头会靠近工件方向运动，从而实现衡力打磨。而闭环控制器+浮动顺随补偿器和伺服电主轴的出现又将这种柔顺控制升级了，更好的实现了轨迹位置补偿和加工速度控制。力控系统 ，就选大儒科技（苏州）有限公司。柔性控制力控系统技术指导

打磨工具应用于产品表面加工，用以实现产品的去披锋、修边、打磨和抛光等工艺需求。打磨工具工作时，磨片与待打磨产品之间接触的力为打磨压力，打磨压力过大会损坏磨片和电机主轴，甚至会造成产品表面有凹坑，打磨压力过小会影响打磨效果，且该打磨压力需要随着产品的形变量、产品的材料及工艺的改变而进行调整。但是当待打磨的产品尺寸存在偏差或者材料发生改变时，常规的打磨工具无法适应性地改变其打磨压力，容易造成磨片损坏，且影响产品的打磨效果。大儒科技的智能力控系统力控系统，也是一种恒力打磨工具，可以提供可调节打磨压力、提高打磨效果、延长磨片使用寿命。力控系统可安装于工业机器人的第六轴或者安装于非标机械手的末端，以实现对产品的打磨。打磨力控系统安装于机器人或者机械手上，在进行批量打磨时，会提前设定好打磨路径，若待打磨的产品存在形变量时，采用普通的打磨工具，即采用无法设置打磨压力的打磨工具将会产生打磨效果不佳的问题，当待打磨的产品往远离磨片的方向变形时，磨片接触不到产品，会导致漏打磨；当待打磨的产品往靠近磨片的方向变形时，可能会损坏磨片，也会造成多打磨的情况。抛光力控系统机构大儒科技（苏州）有限公司力于提供力控系统 ，期待您的光临！

电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种。冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作。电气柜用途主要用于化工行业，环保行业，电力系统，冶金系统，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等。在电气柜加工过程中涉及切割、冲孔、抛光和打磨等工艺，传统的抛光方式是操作人员手持抛光机对板材进行抛光，由于人手持抛光机，无法控制一直走直线，导致抛光效果不佳，实用性较低。打磨力控系统安装在机器人上，力控系统可使抛光面均匀平整，提高抛光质量，提高工作效率。打磨力控系统其安装方式、连接方式或设置方式均很简单，客户的技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可快速投入打磨生产。

机器人在打磨及抛光领域应用越来越多，安装FDFC力控系统实现的力控系统工作台。当打磨机器人就位执行设置好的打磨路径，通过DFC力控系统控制实时的打磨力，当工件与浮动抛光电机构的接触压力增大时，DFC力控系统系统则减少推动力；当接触压力减少时则加大推动力。DFC力控系统工作台进一步的提高了打磨质量，通过主动力控结合被动力控的方式，保证工件与磨具之间的压力柔性且可控，提高了生产效率与质量，扩大了打磨工作台的适用范围。通过主动力控结合被动力控的方式，保证工件与磨具之间的压力柔性且可控，提高了生产效率与质量，扩大了打磨工作台的适用范围。本打磨系统通过浮动式抛光电机实现了在打磨过程中工件与磨具之间压力柔性且可控，所以相比于传统抛磨设备，本打磨系统中磨具磨损速度减轻，打磨机器人单次向前步进后，打磨工件数量较传统打磨设备有较大幅度的提高。针对一些表面稍复杂的工件，使磨具可以根据工件表面情况实现浮动，保证工件与磨具间的打磨压力。大儒科技（苏州）有限公司力于提供力控系统 ，欢迎新老客户来电！

镁铝合金、复合材料的修边，打磨，抛光批量生产对打磨效果的均匀性和一致性有较高要求，安装DFC力控系统来实现的力控系统机器人，安装在固定工作台上打磨生产，DFC力控系统的主动柔性力控制功能，降低了机器人示教及编程难度。这类高精度打磨要求的产品通常用气动打磨机，更换不同规格的打磨耗材，能提高工作效率。DFC力控系统能柔性主动适应产品公差，夹治具位移，所导致的不一致，使得机器人真正实现力控系统应用。改善现阶段大部分工厂打磨作业还处于手工或者使用手持气动，电动工具进行研磨的落后打磨生产方式。也优化了使用机器人安装电动或气动工具进行自动化打磨的厂家生产工艺，因为与手持打磨比较，机器人打磨能有效提高生产效率，降低成本，提高产品良率，但是由于机械臂刚性，定位误差等其他因素，采用机器人夹持电动，气动工具打磨针对不规则工件处理时容易出现打磨不到或者过磨等情况发生。力控系统 大儒科技（苏州）有限公司值得用户放心。智能化力控系统标准

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目前关于车辆焊缝自动打磨技术主要是针对车辆的梁体焊缝、车顶焊缝、汽车保险杠焊缝、车门焊缝等构建的自动打磨。比如为满足车厢后续喷涂底漆、面漆，保证漆面均匀性的工艺要求，需将车厢板面间焊缝打磨的表面光滑均匀，并尽量减小板面打磨变形。焊缝打磨过程中的难点主要是焊缝高低不平、焊接工件的形变等原因造成的打磨不到或者过磨等现象，DFC力控系统在应用层做到了傻瓜式操作，将不同工艺场景（合模线打磨、平面/曲面打磨、焊缝打磨、毛刺打磨等）编程调试简略化，缩短工艺调试周期；工艺层面，不同打磨场景的工艺配方是具有针对性且实时动态变化的，DFC力控系统基于打磨工艺自主研发的控制算法，打磨的效果更加均匀和一致，适合汽车制造类的批量打磨生产。柔性控制力控系统技术指导