隧道进口电动葫芦产品介绍

时间:2021年10月28日 来源:

    阐述了隧道施工用混凝土管片的结构特点及大型盾构管片吊机对真空1的要求,并着重讨论了盾构管片吊机真空1的工作原理及相关技术参数的确定。同时介绍了大型盾构管片吊机真空1的结构组成、安全性及操作注意事项。1、引言21世纪是地下空间世纪,随着国民经济的快速发展,我国城市化进程的不断加快,人们对公共交通要求的不断提高,国内的城市地铁隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道隧道、水工隧道等隧道需求不断加大。地下隧道建设以其高效性、技术性、安全性及可维护性正得到地铁建设部门和使用部门的日益重视。目前,地下隧道的施工方法有明挖法、钻爆法、盾构法等。近年来,盾构施工以其对地面和地下环境影响小、掘进速度快、地表沉降小等特点,被***应用于地下隧道建设。盾构施工中采用预制混凝土管片支护的方法,该方法快速、高效、机械化程度高、对环境影响小,能有力地保证隧道的施工质量。采用盾构法施工的隧道,其一般呈圆形,直径可达4~15m,预制混凝土管片按隧道工作面的形状和大小预制成圆弧形,并衬砌在隧道的内壁,起到支护隧道的重要作用。因此对管片提出了较高的要求,如要求管片弧面密实、光滑平整、边棱完整无缺,以提高管片的高渗性能。在吊机操作时,出现过卷及过重的载荷时,发挥其准确性刹车功能。隧道进口电动葫芦产品介绍

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    所述调整油缸设置在所述抓取支架和抓取手之间,调节调整油缸能控制抓取手对管片的抓放。根据所述的一种多管片吊机,所述行走机构包括行走主结构,所述行走主结构上设有行走电机、行走齿轮和与所述行走轨道配合的行走轮,所述行走电机与所述行走齿轮传动连接,所述行走轨道的内侧设有与所述齿轮啮合连接的齿轮条;所述行走主结构的两侧设置有电动卷扬机,所述电动卷扬机的钢丝绳下端连接有吊钩。根据所述的一种多管片吊机,所述抓取机构通过悬挂机构悬挂在所述行走机构下端,所述悬挂机构包括支撑平台,所述支撑平台上设有支撑轴筒、旋转电机和主动旋转齿轮,所述抓取支架上部连接有被动旋转齿轮,所述被动旋转齿轮转动设置在所述支撑轴筒内,所述旋转电机和主动旋转齿轮传动连接,所述主动旋转齿轮与所述被动旋转齿轮啮合连接。根据所述的一种多管片吊机,所述抓取机构通过悬挂机构悬挂在所述行走机构下端,所述悬挂机构包括支撑平台,所述抓取机构连接在支撑平台下端,所述支撑平台与所述吊钩连接,所述支撑平台和所述行走机主结构之间还连接有伸缩架。根据所述的一种多管片吊机,所述伸缩架为连接在所述支撑平台和所述行走机主结构之间的两个折叠式伸缩架。山东隧道进口电动葫芦租赁贯穿全部盾构,能够升降,平时是吊载在盾构上方,盾构吊机。

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    将调整螺栓组14设置在***轮11和第二轮12之间,**减少了车轮组1的尺寸,同时减少了轨道运输装置的外形尺寸,使轨道运行装置能适用于更加狭小的空间。推荐地,由于***墙板41和第二墙板42之间的距离不变,为使轨道运行装置适应更多宽度的轨道100,车轮组1还包括轴座15,轴座15与墙板固定连接,***轮11和第二轮12的车轮轴16与轴座15螺接,转动车轮轴16,能调整***轮11和第二轮12与轨道100沿水平方向的距离。进一步地,车轮轴16上还设置有锁紧螺母161,在将***轮11和第二轮12调整好与轨道100之间的距离后,旋拧锁紧螺母161,对***轮11和第二轮12与轴座15锁定。于本实施例中,轨道100设置为工字梁,***轮11和第二轮12在工字梁的横梁上滚动,通过调整***轮11和第二轮12与轴座15的距离,能使***轮11和第二轮12在工字梁的横梁的较内侧滚动,使轨道运行装置运行更加安全,同时还能使轨道运行装置适应更多宽度的轨道100,增加轨道运行装置的通用性。为对调整好链轮2与轨道100、***轮11和第二轮12与轨道100沿水平方向的距离后的锁定,调整板13上设置有腰型孔131,墙板的对应位置设置有螺纹孔,紧固螺钉132穿设在调整板13上的腰型孔131内,并与墙板上的螺纹孔螺接。

    使悬挂机构3进行上下收缩,进而带动抓取机构4上下移动。行走电机和行走齿轮2-6通过与行走轨道1的齿轮条啮合推动整个机构在行走轨道1上行走。本实施例中,推荐地,抓取机构4通过悬挂机构3悬挂在行走机构2下端,悬挂机构3包括支撑平台3-3,支撑平台3-3用于悬挂整个抓取机构4,支撑平台3-3上设有支撑轴筒3-5、旋转电机3-2和主动旋转齿轮3-4,抓取支架4-2上部连接有被动旋转齿轮4-1,被动旋转齿轮4-1转动设置在支撑轴筒3-5内,支撑轴筒3-5为被动旋转齿轮4-1的转动提供支撑作用,旋转电机3-2和主动旋转齿轮3-4传动连接,主动旋转齿轮3-2与被动旋转齿轮4-1啮合连接。这样抓取机构4相对要抓取的管片能够自动旋转,方便与要抓取的管片对准。本实施例中,在上述方案的基础上,更推荐地,抓取机构4连接在支撑平台3-3下端,支撑平台3-3与吊钩2-5连接,支撑平台3-3和行走机主结构2-1之间还连接有伸缩架3-1。通过伸缩架3-1连接,行走机构2与悬挂机构3的支撑平台之间不直接接触,伸缩架3-1可保证抓取机构4在旋转过程中的稳定性。本实施例中,具体地,伸缩架3-1为连接在支撑平台3-3和行走机主结构2-1之间的两个折叠式伸缩架,折叠式伸缩架由若干组连杆首尾依次通过铰接轴铰接形成。盾构电动葫芦一般是群吊使用,由于速度较快,因此对电机的转速要求非常高,要求无误差或者误差很小。

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    本实用新型涉及管片吊机技术领域,尤其涉及一种轨道运行装置及管片吊机。背景技术:常见的管片吊机运行装置能够满足管片吊机通过直线轨道。但通过有一定坡度的轨道时,链轮与链条不能很好的啮合,使管片吊机无法通过折线处,甚至会溜坡。个别情况下,链轮的齿会死死的顶在滚子链的滚子上而不能前进,直到将滚子链顶坏。在斜坡段和平轨段,链轮与链条会正常啮合,链轮分度圆与链条滚子中心重合;在上下坡处,链轮分度圆远离链条滚子,此时管片吊机瞬间失去了运行的动力,无法通过折线处。一般而言,轨道上下坡处有圆弧过渡,过渡圆弧半径越大,链轮与链条在过渡处啮合情况越好。当过渡半径大到一定程度时,普通的管片吊机可以顺利通过坡度处。但是很多情形下,过渡半径不能设计到足够大。所以,亟需一种能够使管片吊机能顺利通过坡路的轨道运行装置。技术实现要素:基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种轨道运行装置及管片吊机,能顺利、平稳地在具有坡度的轨道上运行。为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种轨道运行装置,包括:车轮组,与轨道滚动连接,包括沿所述轨道延伸方向间隔设置的***轮和第二轮,所述车轮组与所述轨道的间距可调;链轮。可在电源切断的同时瞬间刹车,保证吊重时刹车安全确实。辽宁自动隧道进口电动葫芦

护链为全封闭式,这样可以保证顺利出链,并有防尘效果,延长使用寿命。隧道进口电动葫芦产品介绍

    减少盾构施工中对盾尾刷的磨损。一般来说,小型盾构(7m以下的盾构)管片吊机通常采用机械抓取式吊具,大型盾构(7m以上的盾构)管片吊机吊具通常采用真空吸盘。2、混凝土管片的结构特点及大型盾构管片吊机对真空吸盘的要求以9m盾构为例,隧道用混凝土管片成圆弧环形,其表面光滑圆整尺寸精度高,如图1所示,管片外弧弦长3732mm,外径9000mm、内径8100mm,宽度1800mm,管片重量约为7t。一般认为采用该种混凝土管片对隧道进行支护具有施工速度快,衬砌质量高,对环境影响小等优点。在盾构法隧道施工中,这种管片经严格控制制造运输等过程质量后,作为成品直接拼装到隧道中,具有**度、高精度、高质量,高抗渗性能和较高的外观质量等一系列优点,同时能对隧道的长期稳定和安全运行起到至关重要的作用。图1外径9000mm混凝土管片结构大型盾构管片吊机通常采用真空吸盘抓取管片,要求真空吸盘对管片的吸附安全可靠,并在意外断电情况下30min内不得掉落;要求真空吸盘在真空度不够或真空吸盘未与管片接触时管片起吊被锁定,不能起吊。同时对管片的内表面的表面质量也提出了更高的高要求,以提高真空吸盘气密性及密封条的使用受命。隧道进口电动葫芦产品介绍

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