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、电动1的吸附面积及密闭腔的数量按选取的电动度和混凝土管片的重量计算吸附面积。管片重量G=70000N,电动度百分数80%,此时1内腔的压强为P真=20000Pa。设所需的吸附面为S(m2),大气压强为P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根据受力分析需满足如下条件:P大×S≥P真×S+G将参数代入,则S≥m2。考虑到实际吸吊时的气体泄漏及断电保压等因素,应取较大的吸附面积安全系数,一般可取~3,由此1实际所需的面积大于或等于×m2,即m2。大型盾构管片吊运电动1设计中由于管片内表面面积大,通常安全系数取大于3。在正常工作状态时选用电动泵可维持电动度百分数在95%~98%。根据盾构管片的分块形式,通常K块(楔形块)较小,电动1密封腔分为3个,中间密封腔面积的大小需要满足K块的吸吊能力。、集气箱(电动蓄能器)的容积由于电动1吸吊的管片质量要求较高,质量较大,所以电动系统的气体负荷较大,为此设置了一个集气箱(电动蓄能器)。集气箱一般直接设计在1上,集气箱的容积大小与电动1断电保压时间的长短及电动1的漏气率有关,其中漏气率与管片内表面质量及电动1密封条质量有关。根据经验电动1断电保压时间为30min时。润滑油脂装在齿轮箱内,防止油滴渗透到盾构上。河北GIS隧道进口电动葫芦
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防止意外断电工况下,空气回流,电动度下降,吸盘吸力不足,管片脱落。、电动电磁阀电动电磁阀除了有换向功能外还需具备断电复位功能,能够确保在意外断电工况下,集气箱(电动蓄能器)与吸盘相连通,维持吸盘的电动度。、电动过滤器隧道内空气质量比较差,电动过滤器主要过滤空气中灰尘、颗粒及水分,对电动元器件进行保护,增加系统的可靠性,防止误动作,提高安全性。、电动压力传感器电动压力传感器,可连续检测吸盘内的电动度,并把压力值传给PLC,通过PLC实现互锁及报警功能。起吊管片时,当电动度小于80%时,不允许起吊;卸载管片时,当电动度大于30%时,不允许松开管片;当电动度小于75%时,吊机发出报警。、柱塞式接近开关柱塞式接近开关安装在吸盘体上,可以在吸吊管片之前识别在吸盘体下的管片。当吸盘体与管片接触不到位,柱塞式接近开关把开关无信号传给PLC,不允许吸吊管片;当吸盘体与管片接触到位,相关柱塞式接近开关***后把信号传给PLC,才允许管片吸吊。、操作板操作板上设置双按钮控制释放管片,防止误操作。、保压测试电动吸盘在盾构现场验收时,需进行保压测试,吸吊管片后,断电30min,管片不得脱落。安徽质量隧道进口电动葫芦隧道进口电动葫芦分离式接头可以搭配同步控制器作单台或多台同步动作;盾构吊机。
本实用新型涉及盾构机地下空间施工技术领域,具体涉及一种抓取手及包含抓取手的多管片吊机。背景技术:随着国家基础建设规模和力度持续加大,各类地上、地下建筑工程以及铁路、公路、地铁交通要道相继开工。工程的建设进度以及工期是社会关注的重点,也是一个区域快速发展的保证。盾构机作为该类工程的主要大型工程机械投入使用,相对以往传统建造方式效率更高,而管片的运输环节是整个盾构机施工过程中的节点环节,能够直接影响着施工的效率,进而影响工期。一般的管片吊机,每次只能调运一块管片,或者调运三块,然后用二次吊机一次一块进行转运,费时费力,制约工期,且抓取过程中极易造成晃动,存在安全隐患。技术实现要素:本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种抓取手及包含抓取手的多管片吊机,可以快速对管片进行转运,避免了反复转运造成的效率低下及管片磕碰问题,除此以外,本**还避免了转运过程中的晃动现象,安全性高。为实现上述实用新型的目的,本实用新型的技术方案是:一种抓取手,包括抓取手支架、多级抓取臂、***调节组件、托架以及第二调节组件,多级抓取臂**上端的***级抓取臂固定连接在所述抓取手支架的下端,相邻抓取臂铰接连接。
随着国民经济的高速发展,我国城市轨道交通、水利输水工程及城市综合管廊等地下重点工程的建设都离不开盾构掘进机械。。我公司生产的盾构掘进管片吊机由以下三部分组成:钢结构部分、运行机构部分、电气控制部分。1、钢结构部分:有单轨式和双轨式两种形式,轨道采用国标质量工字钢制作。2、运行机构包括起升机构和行走小车两部分组成。起升机构使用我公司生产的环链电动葫芦,该产品具有体积小、工作级别高(M5)、起重量有2t、3.2t、5t、6.3t四种规格。行走小车驱动有链条传动、齿条传动和胶轮驱动。行走小车爬坡能力强(爬坡坡度可达10度)。3、电气控制部分,分有线遥控器控制和无线遥控器控制。两种方式都能控制轨道梁上的起吊设备(环链电动葫芦)的上、下运动和小车行走方向前、后运动。为了操作使用的安全性,防止操作人员的误操作而产生故障。在电气控制上对有线遥控操作和无线遥控操作具有互锁功能。我公司生产的盾构掘进管片吊机使用维修方便,零配件供应及时。使用户的使用成本**降低。目前,我公司生产的盾构掘进管片吊机在国内外很多单位***使用,深受用户好评。链条式盾构电动葫芦,盾构电动葫芦提升机,环链式盾构电动葫芦,盾构环链电动葫芦。
将调整螺栓组14设置在***轮11和第二轮12之间,**减少了车轮组1的尺寸,同时减少了轨道运输装置的外形尺寸,使轨道运行装置能适用于更加狭小的空间。推荐地,由于***墙板41和第二墙板42之间的距离不变,为使轨道运行装置适应更多宽度的轨道100,车轮组1还包括轴座15,轴座15与墙板固定连接,***轮11和第二轮12的车轮轴16与轴座15螺接,转动车轮轴16,能调整***轮11和第二轮12与轨道100沿水平方向的距离。进一步地,车轮轴16上还设置有锁紧螺母161,在将***轮11和第二轮12调整好与轨道100之间的距离后,旋拧锁紧螺母161,对***轮11和第二轮12与轴座15锁定。于本实施例中,轨道100设置为工字梁,***轮11和第二轮12在工字梁的横梁上滚动,通过调整***轮11和第二轮12与轴座15的距离,能使***轮11和第二轮12在工字梁的横梁的较内侧滚动,使轨道运行装置运行更加安全,同时还能使轨道运行装置适应更多宽度的轨道100,增加轨道运行装置的通用性。为对调整好链轮2与轨道100、***轮11和第二轮12与轨道100沿水平方向的距离后的锁定,调整板13上设置有腰型孔131,墙板的对应位置设置有螺纹孔,紧固螺钉132穿设在调整板13上的腰型孔131内,并与墙板上的螺纹孔螺接。隧道进口电动葫芦地铁盾构电动葫芦,发黑盾构电动葫芦。上海隧道进口电动葫芦咨询问价
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转动油缸的一端与连接杆的自由端铰接连接,另一端与下一级抓取臂的侧面铰接连接;第二调节组件包括调节油缸和设置在抓取臂上的安装槽,旋转托架4-3-4、4-3-8铰接连接在安装槽的内上部,调节油缸4-3-5、4-3-7的两端分别铰接在旋转托架4-3-4、4-3-8上和安装槽的内下部,调节油缸4-3-5、4-3-7伸缩时能控制旋转托架4-3-4、4-3-8向内转出安装槽或向外转入安装槽。具体地,本实施例中的抓取手支架4-3-1下端设有三级抓取臂,分别为***级抓取臂4-3-13、第二级抓取臂4-3-9以及第三级抓取臂4-3-6,***级抓取臂4-3-13的左侧面上部连接有***连接杆4-3-11,第二级抓取臂4-3-9铰接连接在抓取手支架4-3-1下端,其右侧面上部设有第二连接杆4-3-12,其左侧面上部和***连接杆4-3-11端部分别与***转动油缸4-3-10的两端铰接连接,调节***转动油缸4-3-10能控制第二级抓取臂4-3-9相对***级抓取臂4-3-13折叠或伸展;第三级抓取臂4-3-6铰接连接在第二级抓取臂4-3-9下端,其右侧面上部和第二连接杆4-3-12端部分别于第二转动油缸4-3-3的两端铰接连接,调节第二转动油缸4-3-3能控制第三级抓取臂4-3-6相对第二级抓取臂4-3-9折叠或伸展;本实施例中。河北GIS隧道进口电动葫芦
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