钢网架结构桥梁

    通过转动板146带动螺纹丝杠143转动，因滑块141滑动连接于滑槽14内，使得滑块141不会随着螺纹丝杠143的转动而转动，使得滑块141于螺纹丝杠143上移动，从而使得滑块141带动驱动杆142移出至容纳槽13外，使得驱动杆142带动板体12于容纳槽13内的铰接点转动，从而使得驱动杆142带动板体12转动至与立柱1垂直的状态，此时将钢条11端部的连接条111移入至两侧抵接板121之间，使得两侧抵接板121抵抗弹簧122的弹力抵接至连接条111上，带动抵接板121上的插杆123插接至连接条111上的插槽112内，从而使得连接条111被固定至板体12被，使得钢条11被固定至两侧立柱1之间，方便对钢条11进行固定和拆卸，节省了人力，提高了安装人员的安装效率。本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。欢迎前来咨询我们，了解更多可以访问官网 !!!!!钢网架结构桥梁

    评价了涂装抗腐蚀性。这里，涂装鼓胀宽度为上述初始缺陷的宽度方向的涂装鼓胀宽度(两侧的总计的鼓胀宽度)的平均值，具体而言，对于上述初始缺陷，沿长度方向以等间隔求出10个部位的位置处的宽度方向的涂装鼓胀宽度(两侧的总计的鼓胀宽度)，并将它们进行平均。需要说明的是，在涂装鼓胀宽度为，判断为涂装抗腐蚀性优异。这里，涂装鼓胀宽度为。即，通常，在将作为面向新设桥梁的涂装的c5类涂装应用于普通钢的情况下，在温和的腐蚀环境(一般的大气腐蚀环境)下，其涂装的寿命为50年左右。另一方面，在海上、海岸等严苛的腐蚀环境下，涂装的寿命为30年左右。这里，例如，在海上、海岸等严苛的腐蚀环境下，为了将涂装的寿命从30年延长至50年，需要抑制与涂膜缺陷导致的钢腐蚀相伴随的涂装的鼓胀的进展。这里，假设(a)涂装鼓胀面积由暴露期间的一次式表示，(b)另外，鼓胀形状为以等为起点的圆或矩形，且涂装鼓胀面积与涂装鼓胀宽度的平方成比例，可以认为，如果给定环境下暴露一定时间后的涂装鼓胀面积为将普通钢在相同条件下暴露时的涂装鼓胀面积为60％以下(以涂装鼓胀宽度来说为％以下左右)，从更安全的方面来看，如果为％以下(以涂装鼓胀宽度来说为75％以下左右)。鸡西轻钢结构车间欢迎前来咨询我们，了解更多可以访问官网!

    并且含有选自以下的一种或两种以上：cu：％以上、且％以下、ni：％以上、且％以下、w：％以上、且％以下、sb：％以上、且％以下、以及si：％以上、且％以下，余量由fe及不可避免的杂质构成，所述结构用钢材的sn偏析度为20以下。这里，sn偏析度由下式(1)定义。[sn偏析度]＝[sn偏析部的sn浓度]/[平均sn浓度]－－－(1)2.根据上述1记载的结构用钢材，其中，sn偏析部的板厚方向的厚度为50μm以下。3.根据上述1或2记载的结构用钢材，其中，由下式(2)定义的st值为。st＝10000×[％s]×[％sn]2－－－(2)式中，[％s]及[％sn]分别为所述成分组成中的s及sn的含量(质量％)。4.根据上述1～3中任一项记载的结构用钢材，其中，所述成分组成以质量％计还含有选自以下的一种或两种：mo：％以下，以及co：％以下。5.根据上述1～4中任一项记载的结构用钢材，其中，所述成分组成以质量％计还含有选自以下的一种或两种以上：ti：％以下、v：％以下、nb：％以下，以及zr：％以下。6.根据上述1～5中任一项记载的结构用钢材，其中，所述成分组成以质量％计还含有：b：％以下。7.根据上述1～6中任一项记载的结构用钢材，其中。

    本实用新型涉及建筑技术领域，尤其是涉及一种绿色建筑用钢结构框架。背景技术：钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，成为一个新的产业体系，这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而减少工期。由于钢材的可重复利用，可以减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国采用，应用在工业建筑和民用建筑中。现有的临时搭建的钢结构建筑通常包括立柱，相邻的立柱之间设置有钢条，钢条垂直于两侧立柱设置，临时搭建的钢结构建筑通常采用螺栓固定的方式将钢条固定至两侧立柱上，而采用螺栓固定的方式，操作人员需要拧动多个螺栓，从而完成对多个钢条的固定，固定方式较为繁琐，浪费了人力。技术实现要素：本实用新型的目的是提供一种方便对立柱和钢条固定且能节省人力的绿色建筑用钢结构框架。本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种绿色建筑用钢结构框架，包括相互平行且间隔设置的立柱，两侧所述立柱之间设置有钢条，所述钢条分别位于立柱的上端和下端。欢迎前来咨询我们，了解更多可以访问官网......

    使得滑块带动驱动杆于铰接点转动，使得驱动杆带动板体于铰接点转动，从而使得板体移入至容纳槽内，方便操作人员驱动板体于铰接点转动。本实用新型进一步设置为：所述立柱的两端设置有用于将滑槽封闭的挡板，所述驱动件包括沿滑槽的长度方向转动连接于滑槽内的螺纹丝杠，所述螺纹丝杠的一端穿设且转动连接于挡板上，所述滑块螺纹连接于螺纹丝杠上，所述螺纹丝杠靠近挡板的端部可拆卸连接有把手。通过采用上述技术方案，当需要驱动滑块于滑槽内移动使得，通过把手带动螺纹丝杠转动，因滑块滑动连接于滑槽内，使得滑块不会随着螺纹丝杠的转动而转动，从而使得滑块带动驱动杆于铰接点转动，使得驱动杆带动板体移入至容纳槽内，采用螺纹丝杠的设置可使得滑块移动至螺纹丝杠上任意位置自动固定，从而使得板体于铰接点转动至任意角度自动固定，防止两侧立柱上的板体在将钢条固定后移动，提高了板体对钢条的固定效果；将把手可拆卸连接至螺纹丝杠的端部，防止把手对立柱的固定造成影响。本实用新型进一步设置为：所述把手包括杆体和连接至杆体端部的转动板，所述螺纹丝杠靠近挡板的端部开设有连接槽，所述杆体远离转动板的端部设置有有插接至所述连接槽内的连接块。欢迎前来咨询我们,了解更多可以访问官网...钢网架结构桥梁

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    所述连接槽整体呈矩形设置，所述连接块与矩形的连接槽配合设置，所述把手通过连接槽和连接块块可拆卸连接至螺纹丝杠的端部。通过采用上述技术方案，当需要驱动螺纹丝杠转动时，通过将杆体上的连接块插接至螺纹丝杠端部的连接槽内，通过转动转动板即可带动螺纹丝杠转动，采用连接块和连接槽的设置方便对把手安装和固定；将连接槽设置为矩形，防止杆体带动螺纹丝杠转动。本实用新型进一步设置为：所述滑槽的横截面呈“t”形设置，所述滑块与“t”形的滑槽配合设置。通过采用上述技术方案，将滑槽的横截面设置为“t”形，防止滑块沿垂直于滑槽的长度方向与滑槽之间脱离，提高了滑块于滑槽内的滑动效果。本实用新型进一步设置为：两侧所述立柱的同一端设置有贴合板，所述立柱垂直于贴合板设置，所述立柱穿设于贴合板设置，所述立柱的端部所在的平面与贴合板背离板体的面位于同一个平面上。通过采用上述技术方案，贴合板方便将立柱固定至其他建筑或地面上；将立柱穿设贴合板，防止贴合板对螺纹丝杠的转动造成影响；将立柱的端面与贴合板背离板体的面位于同一个平面上，提高了贴合板与地面之间的贴合效果。综上所述。钢网架结构桥梁

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