安徽进口氮气发生器

    膜分离制氮。高压空气通过中空纤维膜组件，氮气分子和氧气分子的扩散速度差别积累，在膜组件输出端形成高纯度的氮气，终形成的产品气纯度可达99%，气体流量>5000ml/min，并且可以累加使用，不影响产品质量，在不考虑其它限制条件的情况下，气体装置可以无限扩充。这种制氮方法膜分离制氮在工业上有不少的应用，在实验室主要用于对气体纯度要求不特别高的吹扫、保护、对氧气的置换等。这类发生器的主要优点是流量大，实验室级别产品一般在5OL/min上下，并可随意扩充，同时寿命长，膜组件作为中心部件，在空气源稳定的情况下，寿命可达10年，且维护成本极低;缺点是氮气纯度不能达到高纯级，膜组件目前均为进口，国内不能提供，成本较高，仪器价格也相对高。我公司生产的氮气发生器中，型号末端带M的即为膜分离制氮产品，如XYN-5LM可供对氮气使用量在几升、几十升到几百升每分钟的用户选用;膜分离氮气发生器可以很好的适用液质联用仪的用氮要求。 氮气发生器长假开关机指南。安徽进口氮气发生器

碳分子筛对氧和氮在不同压力下某一时间内吸附量的变化差异曲线:一段时间后，分子筛对氧的吸附达到平衡，根据碳分子筛在不同压力下对吸附气体的吸附量不同的特性，降低压力使碳分子筛解除对氧的吸附，这一过程为再生。根据再生压力的不同，可分为真空再生和常压再生。常压再生利于分子筛的彻底再生，易于获得高纯度气体。变压吸附制氮机（简称PSA制氮机）是按变压吸附技术设计、制造的氮气发生设备。通常使用两吸附塔并联，由全自动控制系统按特定可编程序严格控制时序，交替进行加压吸附和解压再生，完成氮氧分离，获得所需高纯度的氮气。天津大流量氮气发生器售后氮气发生器的维护保养。

氮气发生器主要的问题有：1.加KOH液体（水）的氮气发生器所产生的氮气中含水量高且带有一定腐蚀性，容易造成色谱仪调试不稳定，一旦长时间使用该氮气必然造成色谱柱柱效降低。2．利用该原理产生的氮气如果长时间在常压（标准大气压）条件下使用，会造成严重的返液（回液）现象。为了防止返液，厂家设计了各种装置来尝试解决这个问题，但是均不能解决根本性的问题。毕竟它还是要加液的，一旦防返液的装置出现故障就会造成气路及色谱柱报废，严重的甚至可能导致气相色谱仪全部报废。3.氮气纯度偏低，对色谱仪的热导检测器的热敏元件会造成氧化，时间一久热导检测器的灵敏度降低。鉴于存在以上三点的问题，很多色谱仪厂家、仪器经销商及维修人员均不建议使用该种原理产生氮气的发生器来做气相色谱仪载气。二、采用中空纤维膜法（无需“加液”）：两种或两种以上的气体混合通过高分子膜时,由于各种气体在膜中的溶解度和扩散系数的差异,导致不同气体在膜中相对渗透速率有所不同。根据这一特性，可将气体分为“快气”和“慢气”

零级高纯氮气发生器主要技术参数◎氮气纯度：99.9995-99.9999%◎氮气流量：0-300（600）ml/min◎含烃量：≤0.1ppm◎输出压力：0-0.4Mpa◎供电电源：220V±10%，50HZ◎消耗功率：750W◎环境温度：1-40℃◎相对湿度：<85%◎外形尺寸：550×500×800mm（Nitrogen-300）◎净重：约55Kg（Nitrogen-300）零级高纯氮气发生器使用应注意各配件的工作状态对于高纯氢气发生器来说，保证其稳定运行离不开各个配件的配合，尤其是过滤管以及干燥管，一旦配件出现问题，将会直接影响到设备后期的使用。液质联用仪之氮气发生器安装及使用。

氮气发生器使用优势的特点与优势（1）氮气发生器是GC，LC/MS，ICP和热分析仪等仪器的超纯氮气源。（2）供气安全，实验室无需再使用不便宜且危险的高压氮气瓶或杜瓦瓶，减少安全隐患。（3）结构小巧，占少量实验室空间。（4）能够提供稳定的氮气纯度能够有效的提高仪器分析稳定性和结果的可重现性，提高液质的性能。（5）自动化程度高，只要开机就可以长时间无人操作给仪器供气免去了对液氮供应商送货服务的依赖，为LC/MS的连续工作提高了方便。NPS系列模块式氮气发生器震撼上市！大流量氮气发生器配件

氮气发生器需要做维保吗？安徽进口氮气发生器

    NGS使用来自左气源总管的引气，在引气管上的传感器将压力信号送到NGS的控制盒，控制盒调节关断活门控制进入系统空气压力。引气经过接触式转换器将空气中的臭氧转换为氧气。臭氧会降低空气分离组件的性能和机械特性。热交换器使用冲压空气将引气温度降到160+/-10下。温度传感器将温度值送到控制盒，控制盒调节冲压活门，冲压空气活门调节进入热交换器的冷气量。气滤去除进入空气分离组件的空气中的杂质，压差电门监控气滤状况。空气分离组件将空气中的氧含量降低到不足以支持燃烧，该组件将分离出的氧气排出机外。富含氮气的空气(NEA)通过高流量活门进入中心油箱。高流量活门控制进入中心油箱的NEA量。控制盒使用来自高度传感器、压差传感器和飞机系统的数据，开关活门。NEA分配系统（NEADS）将NEA送入中心油箱。在爬升时，NEA通过油箱左侧的喷嘴进入油箱，油箱右侧的浮子活门确保NEA的供气稳定，交联的通气单向活门确保在飞机下降时大气不会冲淡氮气含量。 安徽进口氮气发生器

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