广州新款厢式车哪个好

解放J6P4牵引车自卸刹车系统双阀供气，一个桥一个继动阀，管路气路呈对角式，前后桥同时刹车，平衡性更好，阴雨天刹车也不必担心侧滑。解放J6P4牵引车8孔V杆链接扎实，后悬架V杆采用8孔螺栓与车架连接，让J6P舒适版自卸底盘更稳定，不单放松效果好，后期复紧时也方便快捷。解放J6P4牵引车300轮减桥抗造，自卸采用300轮减桥，扭矩大，通过性强，翻山越岭爆发狂野魅力，复杂工况全能轻松应对。解放J6P4牵引车标载合规，“合规”是当下自卸市场的主旋律。解放J6P4牵引车一切从用户的真实需求和工况出发，以舒适配置刷新自卸体验，以优异性能领衔自卸市场。解放j6P4牵引车在外观、操纵、噪声等方面进行全方面优化，提升舒适性，有效降低驾驶疲劳。广州新款厢式车哪个好

为了降低车辆自重，解放在这辆车上做起了减法。在满足使用需要的前提下采用新款435后桥，相比之前的解放457后双桥，这款435后桥重量能降低160公斤。以往的9升发动机匹配的为铸铁壳体的变速箱，为了降低重量，这款车采用的是铝合金壳体变速箱，能降重100公斤。并且这款变速箱采用长效齿轮油，与领航版车辆一样保养里程能达到10万公里。成熟的底盘配置，经典的外观与内饰，虽然说这辆的配置很常见，但是自重8吨足以让它成为亮点车型，这辆解放J6P6X4牵引车势必会吸引不少人的目光。对于运输时效性要求不高，车辆自重敏感的用户，在当前的标载的运输环境下，轻量化的解放J6P6X4牵引车，无疑是广大卡车用户增收创富的好伙伴。肇庆小解放J6P厂商有哪些解放J6P4牵引车一切从用户的真实需求和工况出发，以舒适配置刷新自卸体验，以优异性能领衔市场。

一汽解放J6P4牵引车以现款解放J6领航版车型为例，整车应用实施大修里程超150万公里，发动机制动功率行业名列前茅，确保高可靠的人车出行安全；此外整车采用先进的NVH、密封技术，以及达到欧洲车水平的降噪处理装备，为司机用户提供高舒适驾乘环境；同时整车在行业内初创发动机15万公里超长换油周期，以及智能降低油耗、减少污染排放技术，实现低维护。而标配的车联网系统，可实现远程控制、车辆诊断、WIFI、报表统计等主要功能，确保司机用户顺应高智能的潮流需求。

牵引车按自由度不同，有单自由度和双自由度之分。单自由度牵引座又称单轴式牵引座。它只能作80左右的纵向倾摆。此类牵引座具有较高的行驶稳定性，适用于在较好路面上行驶的高速、轻载和重心较高的半挂车。缺点是由于不能横向摆动，所以车架承受的扭矩较大。双自由度牵引座又称双轴式牵引座。它可以做横向和纵向摆动，可对在不同路面环境下的重型运输牵引车的车架起到保护作用。通常双轴式牵引座由于高度高出单轴式很多，在车辆高速行驶转弯过程中横向稳定性欠佳，所以在普通公路运输中较少采用该类型牵引座。解放j6P4牵引车通过技术优化，让用户能够“多拉快跑”，获得更大的经济效益。

解放J6P4牵引车搭载500马力的CA6DM3发动机，2300N·m大扭矩输出，匹配CA12TAX230M变速箱和3.727速比的435冲焊桥，解放一体化动力链享受独有的体系节油技术，同时售后服务不用东奔西走，一站搞定。解放J6P4牵引车在满足高效率方面，能够实现50万公里免维护，告别扒轮黄油，降低保养成本。同时标配800L铝合金油箱，也可选装双500L，续航里程不差事。关键是机箱桥也同步升级为长换油技术，发动机和变速箱的换油周期高达10万公里，后桥换油周期也成功提至5万公里。种种以上配置升级，都让解放J6P4牵引车变得更高效。解放J6P4牵引车在途效率是非常直接的。特别是在爬坡、超车过程中能体现。解放J6P4牵引车标配行车记录仪，随时随地录制行车视频，不惧碰瓷。珠海解放J6P怎么选

解放j6P4牵引车的高配空气减振座椅，有效提升了整车道路行驶舒适性。广州新款厢式车哪个好

解放j6P4前四后八平板运输车整车尺寸：11120×2550×3600mm，短轴距的整车长10.6米，平板两边可以伸缩，伸出3.2米，缩回2.55米，实用性增强，配置潍柴大马力发动机，动力强，车辆灵活好操作，适合各种路况使用。特别在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。可以选择标准型或者重载型；标准型上装采用120*120mm横梁，6mm厚方钢，整根贯穿式设计，保证承载性能，货箱平板8mm厚花纹板；重载型上装横梁采用145*120mm横梁，8mm厚方钢，整根贯穿式设计，承载性能更好，货箱平板10mm厚花纹板。可以选装液压伸缩，液压折叠爬梯，轻量化材料和淋水器等等。广州新款厢式车哪个好

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