深圳厢式货车批发

时间:2023年03月12日 来源:

重卡肩负着国内长途干线运输的重要使命,因为绿通、快递这些工况对时效性要求很高,整体劳动工作强度大,卡友们在驾驶室一坐就是很久,职业病严重影响了他们的工作生活。所以保障身体健康成为卡友们关注的焦点,提升舒适性配置成为国内各大品牌的改进重点。解放J6P系列作为国内重卡市场的常青树,紧跟市场与卡友需求变化,面对产品配置的不足,推出了解放J6P4牵引车,在内饰舒适性配置与体验力图做到完美,体现了对卡友们身心健康的关怀。关爱卡友健康座椅越级体验:很多老卡友,或者未接触物流行业的人误以为重卡的座椅内饰还停留在上个世纪朴素务实的感觉。但伴随着国内物流行业的发展壮大,重卡产品的升级速度不断加快,在满足法规提升三大件技术的同时,内饰设计配置开始乘用车化,体验更人性化与舒适,让卡友在运输中更舒心。解放j6P4牵引车非常适合云南、贵州、四川、青海、新疆、西藏等地方使用。深圳厢式货车批发

解放j6P4牵引车实用性增强,配置潍柴大马力发动机,动力强,车辆灵活好操作,适合各种路况使用。特别在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。可以选装液压伸缩,液压折叠爬梯,轻量化材料和淋水器等等。可以选择标准型或者重载型;标准型上装采用120*120mm横梁,6mm厚方钢,整根贯穿式设计,保证承载性能,货箱平板8mm厚花纹板;重载型上装横梁采用145*120mm横梁,8mm厚方钢,整根贯穿式设计,承载性能更好,货箱平板10mm厚花纹板。深圳厢式货车批发对于解放J6P4牵引车的内饰设计,从空间到人性化配置,一直以来卡友们都是很好的口碑。

解放J6P4牵引车方向盘还是经典的四幅式方向盘,不带功能按键,方向盘左下方的按键为电气喇叭转换,大灯高度调节和驾驶室锁止等等功能的操作按键。方向盘右侧功能区按键为危险报警指示灯,前后雾灯,驾驶室室内灯,油箱加热(此车油箱转换阀为手动转换阀位于两个油箱上部。所以车内不带有转换开关)和轴间差速锁以及车辆载荷开关该车的仪表也是机械式指针仪表加显示屏的设计,显示屏上可以显示油耗里程小计里程,瞬时油耗等等和行车相关的车辆信息。解放J6P4牵引车可满足不同身材的卡友上下车,该车标配主驾驶气囊减震座椅,原车标配电动门窗,电动后视镜以及后视镜加热功能。

解放J6P4牵引车车辆驱动桥采用498冲焊桥,速比为3.583,经过计算,当变速箱挂入12挡,发动机转速处于1100-1400r/min时,车速为75-95km/h,十分适合高速快运的工况需求。与发动机搭配的是来自一汽解放自主生产的CA12TAX210A312挡AMT变速箱,高挡为超速挡,传动比0.783。该变速箱在现有12挡全铝壳体机械变速器的基础上增加了自动换挡系统,选换挡执行器为电动控制,离合器执行器为气动控制,除具有12挡双中间轴共性优点外,主箱增加了制动器装置,使换挡更为平顺。解放J6P4牵引车座椅整体质感柔软,坐垫两侧的包裹性很优异,提供了足够的舒适性体验。

解放J6P4牵引动力方面,定制版J6P搭载型号为CA6DM2-46E5国五发动机,排量11.05L,功率可达460马力,在1400r/min可以输出2100Nm的扭矩。该发动机采用24VDOHC配气结构及独有的FCCT燃烧控制技术,保证供气量充足、燃油雾化充分,并且通过优化燃烧室设计,强化气门正时、凸轮型线和增压系统,保证各部件可承受超高的压力。锡柴CA6DM2发动机的双层水套设计冷却效果好,缸盖不易开裂;发动机的B10寿命超过100万公里;该发动机还采用了机油冷却滤清器集成设计,提高了机油的冷却效果和滤清质量,提升了发动机可靠性。在安全性方面,采用了先进的FCB固链式制动系统,辅助制动减少车辆制动距离。解放J6P4牵引车内饰设计配置更人性化与舒适,让卡友在运输中更舒心。潮州大解放J6P厂家排名

解放j6P4牵引车的大容积高架箱,可以放置收纳更多随时物品。深圳厢式货车批发

牵引车如何通过车桥实现降本增效?相比与其他部件的轻量化设计,车桥减重要更有难度一些,因为车桥本身是一个承重部件,实现自身减重的同时还需要确保其承重性能不减,否则就可能得不偿失,不但不能节约油耗、增加使用效率,相反还会导致载重下降,运输收益减少。这就对车桥的原材料、生产工艺、生产技术等提出了相当高的要求。大荣车桥就是轻量化设计佼佼者中的典型,大荣集团设计生产的13T车桥比同行厂商中同规格车桥重量减少了15%左右,由20Mn2强度高合金无缝钢管搭配一件式热处理成型技术和喷粉+电泳工艺,在减轻车桥自重的同时,解决了强度高承载下的车桥变形、弯曲等问题,强度韧度很大提升。深圳厢式货车批发

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