茂名解放J6P货车哪家好

解放J6P4牵引车的特点：1、驾驶室——敞亮。载货车驾驶室超高挑高，车顶棚距地板2.05m，宽敞不压抑，长途开车很怕身体疲劳僵硬，有超大驾驶空间加持，停车间隙也能舒展筋骨，快速恢复体力不是问题。2、豪华座椅——舒服。贴心选配格拉默皮质豪华座椅，带有多项可调节功能，配合上四点气囊悬浮驾驶舱，不单更好过滤路面颠簸，还能打造更适合个人的驾驶坐姿，降低疲劳感，让营运舒适无虞。3、中控区——便利。环抱式中控布局搭配多功能方向盘，多媒体系统、接打电话，还可配备自适应巡航，不低头就能实现多项控制，方便驾驶员操作，开车不分心，习惯更好更安全。解放j6P4牵引车标配品牌轮胎，刚度更强，不易变形，行驶稳定性好，品质保证，使用寿命长。茂名解放J6P货车哪家好

解放J6P4牵引车车辆驱动桥采用498冲焊桥，速比为3.583，经过计算，当变速箱挂入12挡，发动机转速处于1100-1400r/min时，车速为75-95km/h，十分适合高速快运的工况需求。与发动机搭配的是来自一汽解放自主生产的CA12TAX210A312挡AMT变速箱，高挡为超速挡，传动比0.783。该变速箱在现有12挡全铝壳体机械变速器的基础上增加了自动换挡系统，选换挡执行器为电动控制，离合器执行器为气动控制，除具有12挡双中间轴共性优点外，主箱增加了制动器装置，使换挡更为平顺。茂名解放J6P货车哪家好解放j6P4牵引车一体金属保险杠，可靠安全。

轻量化解放j6P4牵引车，采用成熟的9升发动机，350马力，12挡铝壳超速挡变速箱，4.111的新款435后桥，这样的底盘配置能满足多数情况下的运输需求。全车一大的亮点是自重8吨，在同类型车算是比较轻的，比较适用于运输煤炭、矿石以及对时效性要求低的一些卡车用户使用。为了降低车辆自重，这辆车采用新款435驱动桥、铝合金壳体变速箱、轻量化车轮等几项措施，实现降低车辆自重。经过实际称重，这辆车的自重为8吨（一个备胎、油箱75升柴油）。据介绍，如果全车使用铝合金车轮，自重还可以降低200多公斤，达到7.8吨左右。

重卡的运输工况大多集中在干线长途运输，绿通或者快递的物流单程都在几百至几千公里，每个月需要多次往返，跑上万公里成为家常便饭。解放J6P4牵引车在主副驾驶均配备了气囊减震座椅，这对从事中短途运输的夫妻档或者父子档卡友很友好，极大缓解了驾驶的疲劳感，为驾乘人员的轮岗轮休提供了保障。卡友每天除了装卸货与吃饭时间外，基本上都在车上度过，特别是长时间的坐姿对腰部造成压力，日积月累会诱发职业病，影响了工作生活，研发适用于现阶段长途干线运输的舒适座椅。座椅的材料选配很重要，超纤面料透气性好，在夏季与冬季不会滚烫或冰凉，实用性与维护性好，多年使用不会像皮质材料一样出现褶皱，长时间的暴晒会褪色，需要专门的喷剂进行维护。整体质感柔软，坐垫两侧的包裹性很优异，提供了足够的舒适性体验。解放J6P4专业技术保证动力高效输出，同时又不失减耗节能。

随着我国经济飞速发展以及国家对公路建设的大力投入，公路运输已经成为我国主要的运输方式。半挂牵引车作为公路运输的主要装备，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，得到普遍应用。牵引座是牵引车头与半挂车之间的连接装置，它虽然不是十分复杂和引人注目的部件，但却是一辆半挂牵引车很重要的安全设备，如果操作失误或者保养维护不当，可能导致严重的安全事故。按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用非常普遍的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。解放j6P4牵引车的分体式LED大灯，高亮度，行业可靠尿素系统。河源国六解放J6P货车哪家优惠

解放j6P4牵引车底盘升级，四季款无惧严寒。茂名解放J6P货车哪家好

对于效率，不管是组织客户还是个体老板，大家都希望效率是越高越好，因为同样每月还要按揭，能多跑一趟，就能多赚钱。但影响效率的因素又有很多。单从车辆而言，在途效率是非常直接的。特别是在爬坡、超车过程中能体现，解放J6P4牵引车搭载500马力的CA6DM3发动机，2300N·m大扭矩输出，匹配CA12TAX230M变速箱和3.727速比的435冲焊桥，解放一体化动力链享受独有的体系节油技术，同时售后服务不用东奔西走，一站搞定。解放J6P4牵引车在满足高效率方面，能够实现50万公里免维护，告别扒轮黄油，降低保养成本。同时标配800L铝合金油箱，也可选装双500L，续航里程不差事。关键是机箱桥也同步升级为长换油技术，发动机和变速箱的换油周期高达10万公里，后桥换油周期也成功提至5万公里。种种以上配置升级，都让解放J6P4牵引车变得更高效。茂名解放J6P货车哪家好

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