济南汽车高压线束测试仪器哪家好

时间:2023年06月22日 来源:

线束测试仪汽车高压线束测试系统:测试点数多:拥有多达65536测试点,通道可快速平滑扩展,测试高效;功能强大:通断、耐压、绝缘电阻、二线制电阻测试,能高效准确的剔除短路、断路、误配线等不合格产品,可以说是一机功能顶所有;智能自学习:数据对比分析、自动记录测试报告、智能化测试软件、大型数据库,智能MAX;高压检测自动复位,测试安全可靠:5寸多点式电容触摸屏+win10操作系统,操作便捷,科技感十足。线束测试仪不单在新能源汽车线束测试领域有着大范围的应用,还被应用在航空线束测试,交通轨道线束测试等领域。线缆测试仪,实现对被测设备整体线缆自动化测试。济南汽车高压线束测试仪器哪家好

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线束测试仪如何完成新能源汽车高压线束的测试?由于新能源汽车对高压线束的要求很多,因此对其的测试也非常复杂。线束生产中应充分考虑高压线束的安全性和可靠性,因此需要进行一般性测试和高压专项测试。汽车线束的一般测试包括线束的机械测试、线束的电性能测试和线束的环境测试。高压专项测试包括EMC测试、中性盐雾测试、ELV强检测试、高压互锁测试、高压基本性能参数测试等。新能源汽车高压线束测试过程中的高压线束需要满足绝缘、耐压、爬电间距等具体要求。为了解决传统线束测试仪在测试过程中的弊端,加快高压线束检测速度,提高线束生产指标和产量,科技也在不断进步。所研发的高压线束测试仪具有很强的通用性和灵活性。系统软件主要包括线束测试、自学习和自动化线束参数测试等。东莞线束测试仪厂家新能源高压线束测试系统能够测试各类线束,多芯型线束客户可根据自己需要测试的功能定制线束转接工装。

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高压线束测试仪在电动汽车中的应用:高压线缆是由多股裸铜组成的内导体、绝缘层、铜/铝的编织屏蔽层(也有铜/铝管的固体铠装)、护套组成的。铜材料因为其电导率比较高,相比较其他材料价格合理,所以大范围用作内导体传输高频信号;绝缘层的作用就是绝缘,防止内部电流流出或外部电流流进,绝缘层直接关系线缆的屏蔽衰减、回波损耗以及特性阻抗,一般采用相对介电常数小的材料,而且要求绝缘层介质要均匀;外导体又称屏蔽层。屏蔽线缆按照屏蔽结构可分为编织型屏蔽线缆、实圆柱导体屏蔽线缆、螺旋缠绕式屏蔽线缆和金属镀膜屏蔽线缆。按照用途可以分为通信线缆、控制信号线缆、动力线缆。

新能源电动汽车高压线束标准科普:由于电动汽车技术发展迅速,大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行,无标可依,造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布扭转了这种局面。1、绝缘检查电压更高,AC600V/DC900V检查电压为8KV;AC900V/DC1500V检查电压为10KV。2、电线外层只能使用鲜艳橙色。3、耐磨要求规定了较小往复次数1000-1500次。4、耐化学试剂浸渍时间改为10秒,腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H,弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍,热老化3000H,然后进行卷绕和绝缘测试。5、阻燃要求更高,延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒,而GB/T25085,GB/T25087的自熄时间要求为小于70秒。测试系统能快速测出线缆、线束中各芯线。

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新能源线束压接端子:接线端子是基础,没有可靠的接线端子,就没有可靠的系统工程。预防和分析是每个企业所必须的过程,通过接线端子可靠性筛选发现各种失效模式和失效机理,可分析出大量经验教训和排除各种隐患,为改进设计、工艺、检验和使用提供科学依据,是修订和制订接线端子技术条件的重要依据,为预防不必要的损失提供了技术保障。接线端子从使用角度讲,应该达到的功能是:接触部位该导通的地方必须导通,接触可靠。缘部位不该导通的地方必须绝缘可靠。新能源高压线束测试系统对检测结果进行储存记录和实时打印。合肥电动汽车线束测试仪器哪里有

耐压测试适用于各种电机、电器、仪器仪表和家用电器应用线束。济南汽车高压线束测试仪器哪家好

测试原理:自动线缆测试仪对待测线缆施加激励,可精确测试线缆的导通电阻、导通电流、从而定量分析线缆的整体连接状况。进一步的,通过在不同电压下精确测量线缆中任意两芯之间的泄露电流,来分析线缆内部的绝缘状况。通过自我学习功能自动生成正确的线缆连接拓扑,并作为测试标准记录下来。自动与测试标准比较测量结果,分析线缆连接状况并给出分析报告。线束测试仪的每一个检测点由输入和输出组成。通过导通实验时,线缆测试仪内部控制电路输出正向激励,分别按照顺序输出正值,与此同时检测每一点的输入,根据检测到的输入端的正负来判断被测线缆的通断。济南汽车高压线束测试仪器哪家好

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