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在现有技术中,发动机排气管用火花熄灭器主要有如下几种类型:1)迷宫型火花熄灭器;2)水浴型火花熄灭器;3)栅片型火花熄灭器;4)叠片型火花熄灭器;5)组合型火花熄灭器。迷宫型火花熄灭器只能阻止炽热的粒子,而不能有效地阻止火焰的传播,而且由于气流多次转弯或碰撞,阻力损失大,油耗率高;水浴型火花熄灭器熄火效果较好,但结构复杂,排气阻力较大,需使用耐腐蚀材料,造价较高;栅片型和叠片型火花熄灭器对于阻止气体火焰较为有效,但对于炽热的固体颗粒阻止效果较差,而且需用耐热的不锈钢板制造,加工精度高,造价贵,组合型火花熄灭器是由上述的二种火花熄灭器联合使用,效果当然好,但结构复杂,造价高。总之,目前国内使用的各种火花熄灭器,虽然有一定的熄火能力,但阻力损失大,油耗率高,结构比较复杂,而且需使用当前短缺的不锈钢板材制造,造价贵,推广应用受到限制。 进口Wyndham Page切断阀E系列可实现发动机停机后自动复位。卡特皮勒CAT柴油机进气切断阀安装方便
根据允许压差情况、介质特点以及工艺管道要求,可选用单座、套筒、三通切断阀;根据压力情况,可选用公称压力为PNl.6Mpa,PN4.0Mpa,PN6.4Mpa的切断阀;根据介质防腐蚀要求以及压力等级,可选用铸铁、铸钢、铸不锈钢、铸合金钢等材质的切断阀;根据介质温度以及特殊要求,可选用标准型、高温(散热)型、低温型、夹套保温型的切断阀;根据介质泄漏以及安全方面的考虑,可选用硬密封、软密封、波纹管密封等切断阀;根据工艺控制要求,可配如下附件:手轮机构、空气过滤减压器、快速排气阀、电磁阀、行程开关等。浙江进气切断阀配置丰富西安祥泰能源切断阀,AMOT切断阀2180ES51A。
切断阀的用途很广,可用于切断煤气、助燃空气、冷风及烟气。煤气切断阀是把燃烧器与煤气管道切断。助燃空气切断阀是将燃烧器与助燃空气管道切断。热风炉在送风期用燃烧器切断阀将热风炉与燃烧器或煤气系统及助燃空气系统隔断。烟道阀使热风炉与烟道隔离。冷风阀的用途是在热风炉燃烧期把冷风管道与热风炉隔开。当冷风管道内压力下降时,高炉内的煤气可能通过混风管渗入冷风管道,形成性气体,为避免这种情况发生,在混风调节阀与热风管道之间的混风管道上设置混风切断阀。[3]主要应用于以下场合:1、与可燃气体泄漏监测仪器联接,当仪器检测到可燃气体泄漏时,自动快速关闭主供气阀门,切断燃气的供给,及时制止恶性事故的发生;2、与热力设备的极限温度压力安全控制器联接,当设备内检测点的温度压力超过设定的极限数值时,自动快速关闭供气阀门,停止燃料的供给;3、与高层建筑的中间消防报警系统联接,当大厦发生火警时,自动切断大厦内的燃气供应,防止煤气的发生;4、在城市或工厂的燃气供应管网内设置ZCR燃气紧急切断阀,可在中间控制室内集中控制,远程遥控紧急关闭事故现场的管线供气。
手动进气切断阀●适应美国矿产资源管理服务部门安装要求●操作方便,快速实现发动机停车●对于基本型MVX切断阀,推、拉均可以实现停车●可以实现远程推、拉停车●符合加拿大远程通电切断进气法规要求●能够提供两根拉线进气切断阀●质量轻、结构紧凑●法兰或橡胶管连接方式●防腐处理,适合海上平台使用●由阀体和适配器共同组成,连接进气管直径由38mm到203mm●金属和金属密封,无需使用O形密封圈电动进气切断阀SVX系列适合危险区域使用的通电打开式切断阀带手动超控调节的,通电打开的,适应危险区域使用的SVX系列切断阀通电打开,适应安全区域使用的SVX系列切断阀通电关闭,适应安全区域使用的SVX系列切断阀WyndhamPage手动电控超速监测停车系统使用一个手动切换开关来实现关闭进气切断阀,已达到安全。
当容器接头是法兰式管嘴并且切断阀直接安装在管嘴上时,接头小尺寸为1英寸。当容器接头是管接头且切断阀安装在一个短节上时,接头的小尺寸为3/4英寸,(除下述提到的例外情况外)。容器和切断阀之间的配件或管道要减至低限度。例外情况1.特殊应用如果容器的管嘴是法兰式的并且被连接的仪表(如差压计)是小尺寸的螺纹接头,这时切断阀小可用3/4英寸的口径并可以用一个缩径法兰和短节连接到容器管嘴上。2.双切断阀有些公司允许在并联的仪表上采用双切断阀,这些仪表用直接装在管嘴上的三通连接起来。这种方法可以节省空间并在很多情况下比较经济。3.法兰式安装的薄膜液位变送器这种型式的仪表安装可设计成与容器壁齐平,变送器可用与法兰同样大小的切断阀安装在容器管嘴和变送器之间。[2]用途切断阀的用途很广,可用于切断煤气、助燃空气、冷风及烟气。煤气切断阀是把燃烧器与煤气管道切断。助燃空气切断阀是将燃烧器与助燃空气管道切断。热风炉在送风期用燃烧器切断阀将热风炉与燃烧器或煤气系统及助燃空气系统隔断。烟道阀使热风炉与烟道隔离。冷风阀的用途是在热风炉燃烧期把冷风管道与热风炉隔开。当冷风管道内压力下降时。 手动电气联动式停车系统使用手动切换开关来启动一个三通气动阀,从而实关才进气切断阀。陕西济柴柴油机进气切断阀
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调节阀管线由于组合或安装不当会产生各种应力,例如高温介质产生的热应力,安装时紧固力不均衡造成的切断阀应力,人为的某些碰撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上,很容易对调节阀的性能产生影响,严重时会影响到调节系统本身,导致阀杆和导向件变形而不能和阀座对准中心;对于分体式阀体的调节阀,可能引起阀体法兰的脱开;应力还可能引起阀座泄漏等。因此,任何时刻都要保证避免或消除应力,把应力导向远离调节阀的地方。对在性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况,例如,密封盖是否拧紧,安全栅的运行情况,电源供应情况等,保证调节阀及有关附件能够安全运行。安装调节阀的比较好位置是使阀杆的行程方向与阀体上方的执行机构在一个垂直平面上。如果调节阀必须安装在使阀杆水平移动的位置,或者阀杆的移动方向与水平面有一定的倾角时,就应该把执行机构支撑起来,使调节阀的各个部件都处于自然状态。如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心,容易导致差变或使填料泄漏等故障。即使调节阀有固定和支撑措施,也必须定期进行检查,一般2~3个月检查一次。填料和注油器在短期使用后需要重新调整。 卡特皮勒CAT柴油机进气切断阀安装方便