二层升降横移式立体车库维保

业主们称,如果算上机械车位,小区停车位确实能达到1:1.5的比例,但机械车位根本就无法**使用,他们质疑这并不能算是一个车位。如果不算这些车位,小区车位根本达不到1:1.5的比例。同时,一期的业主们还出示了一张《雍华府机械车位委托改造申请书》,显示申请人为小区业主,委托开发商或开发商指定的第三方对机械车位设备进行拆除,恢复成普通车位使用标准的改造。一期的业主们表示,目前已经有二期业主拆除了机械车位,一旦一期业主也作出同样的行为,开发商事先承诺的"1:1.5"车位比例将无法得到保障。在一期小区业主发给开发商的关于出租出售方案的异议函中,业主们表示,希望开发商能立刻暂停一期车位租、售,在公布能够解决不合理机械车位问题的方案并经一期业主认可后,才能正式开始。同时,业主们希望开发商能制定并公布补足地下车库规划车位数的处理方案、通过改造机械设备或其他方式达到上下层机械车位使用的处理方案等。该项目通过大数据分析技术，提供不同时段、不同区域停车资源供需情况，动态调整停车资源供给情况。二层升降横移式立体车库维保

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今年7月,小区一期陆续交房(该小区二期比一期先交房)。多位业主表示,他们去地下车库查看后都惊呆了。"负二和负三层几乎全都是双层机械车位,只有负一层有平面停车位。"业主温先生也坦言,之前只知道会有机械停车位,没想到数量这么多,占比如此高,而且只是这种简易车架的停车位。"下面的车不走,上面的车进不去也出不来。"业主们表示,自己来这停车是因为要住在这个小区的,停车时间较长,出入时间也不固定,难道停个车还要找下层车位业主报备?业主马先生说,自己在广州其他小区实在很少见到这种简易的机械停车位,一般都是在商用停车场见到,而且大都是可以横向滑动,上下车位可以循环的。

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当日下午,新快报记者在一期地下停车库负二层和负三层看到,该两层几乎全部为上下机械停车位,上下为一组,左右有两横梁,上层为一受力板,整体为上下升降装置。左右机械停车位未连在一起,下层车辆挪开上层车辆才可出入。在机械停车位旁有四个简易按钮,分别为"上升/下降、启动/停止、紧急按钮和电源按钮。同时,每个机械车位上方都悬挂了一个告知牌,显示限高为上层和下层均为1.55m,限宽1.85m,限重2t。因为一期车位暂未正式出租出售,目前停放车辆较少。记者在负二层看到,有一辆中型汽车停在机械停车位外面,高度高于下层比较高处。此外,车库负三层和负二层机械停车位也存在一定差距,业主当场拿出尺子测量,有些上层机械车位因为顶层管道限制,高度不足1.3m。记者也站在多个机械车位下试验,有的下层高过记者头顶几个指头高度,有的已接触到记者头顶。立体车库的尺寸还是需要根据现场实际尺寸而确定。常州地下车库造价

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