浙江车位NB-IOT地磁车辆检测器设备厂家

众所周知，为了抢占物联网的先机，全球运营商纷纷筹划低功耗广域网络（LPWAN）的部署。NB-IoT因为其广覆盖、低功耗、低成本、大规模连接的突出特点，被业内寄予厚望。 近年来，国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说，首要是解决车位数据实时采集问题，那么就城市路边停车系统而言，NB- IoT地磁车位检测器无疑是比较好选择。与传统的Lora技术相比，NB-IoT技术拥有一定的优势，通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响，也避免了大量繁重的维护运营工作，同时节约了成本和施工量，覆盖范围更广。无锡华赛红外双模地磁，地贴式地磁，Lora地磁控制器，Lora地磁检测器，NB-IOT地磁检测器，欢迎来电合作！浙江车位NB-IOT地磁车辆检测器设备厂家

如何解决停车难的燃眉之急呢?地磁，给了我们答案。何为地磁?地磁是埋在车位下**前端的感知设备。“地磁传感器”的工作原理是当驾驶员将车辆停在车位上，“地磁传感器”实时感应到车辆，将车辆驶入驶离车位时间传送到管理平台进行计费，市民可直接在APP或手持终端PDA用微信、支付宝缴费。同时利用PDA设备录入车牌功能，不交费的车辆进行拍照，并将这些车辆信息录入有关网站，对逃费车辆采取一定措施。从而**改善市民停车问题以及一系列的管理问题。车位NB-IOT地磁车辆检测器余位显示NB-IoT地磁在智能交通领域的应用场景是智慧停车，无需布线，无需复杂组网，比较适合路边停车位检测通信。

智慧城市项目对设备移动性、能耗及数据时延均不敏感，而在数据可靠性、功耗、覆盖面等方面要求较高。NB-IoT相应优势突出，在智能停车、智能表计、市政物联、环境监测等应用上可大显身手。   在无锡滨湖区溢红路停车区，每个停车位都嵌上了一个直径八九厘米的圆形物体，顶端跟地面持平。这是基于中国移动NB-IoT技术的物联网地磁车检器，是无锡移动较早标准化端到端NB-IoT网络应用项目。   细心的人们可能会发现，露天停车场往往不如商场室内停车场那么“智能”。这是因为停车场智能设备的运行需要稳定性高、覆盖广的网络，露天停车场由于接电限制，布网范围难以扩大。NB-IoT的应用恰好可以解决露天停车场的“智能化”难题。目前，无锡梁溪区、滨湖区内5000个停车位已进行了智能改造。

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司 地磁检测国标起草单位 拥有自主知识产权**、地磁软件著作权高达数十项，地磁检测行业的技术创新者 拥有一批从业10年+的研发团队，并在**功耗算法等多项技术研究上取得丰富成果。 地磁检测准确率高于99.9% 在严寒和酷暑等恶劣环境中通过大规模、长时间的实际检测，确保地磁设备检测准确率高于99% ；先后通过ISO9001:2008质量管理体系、并取得国家认证检测，华赛团队花费10年时间研发出一款可以在复杂环境下可以长时间精细检测的地磁。 产品月产1W+供货无忧 产品系列齐全，与国内众多大型企业工程保持长期合作，常备大量现货库存充足，大型生产基地规模化研发生产，月产量超过10000件，稳定供货能力免您后顾之忧。 团队提供完善售前售后服务 售前：为加强客户对产品的价值体验，公司提供对接协议，快速对接指导，贴心售后，提供全国现场安装指导，产品生命周期范围内提供全程技术支持，使用寿命长达5年以上，高素质技术、一对一售后团队快速响应需求，让您全程无忧。无锡华赛主打NB-IOT双模地磁抗干扰性强、检测精度高、稳定性强，自主研发/用户满意！

据中国停车协会统计，2018年全国停车位缺口达5000万，综合停车缺口率近50%，然而全国停车场平均空置率51.3%，停车位利用率很低，同时全国智能停车覆盖率才7%，智慧停车城市*有50个，与发达国家相比差距明显，城市停车市场供需矛盾突出。 在此背景下，为城市管理带来巨大困难，也给居民生活造成糟糕体验，城市停车面临以下三大困境： 管理难，漏收费情况多发，停车位空置率高，管理成本高且效率低； 停车难，车主找车位困难，被迫乱停车，导致被随意收费，停车体验极差； 污染/拥堵，尾气排放量增加，导致大气污染，停车困难区域也极易造成拥堵。 为改善城市停车环境，当前智慧停车建设已成为各地**重要工作之一，2018年全国道路停车投入运营的智能化泊位50万，2019年上半年投入运营的泊位达到62万，近三年年增长率超过20%。无锡华赛双模地磁车检器采用地磁加雷达双模检测方式检测车辆状态， 能够断车位上面是否有车辆停放！北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器生产厂家

无锡华赛双模地磁检测器提供市区路侧智慧停车管理系统 、停车位余位信息显示 、车辆检测等多种停车应用领域 。浙江车位NB-IOT地磁车辆检测器设备厂家

双模地磁，基于微波雷达检测技术。无锡某公司的双模地磁自推出市场以来，当前已成为行业主流产品。通过调研了解实际使用效果反馈，双模地磁很好的解决了此前单模普通地磁的多个痛点，抗干扰、稳定性和检测精度高等各项性能指标较前者都有大幅度的提升。因此，自2019年以来，有研发能力的传统地磁厂商纷纷效仿研发双模地磁产品，但据了解，绝大多数厂商都是挂羊头卖狗肉，甚至号称三模、四模。然而事实上，就业内实践经验以及技术发展来看，双模地磁即便研发成功仍需大量的项目验证和改进、优化，方能真正做到精细检测。至于打着三模、四模幌子的产品，笔者认为过于夸大，这类所谓的“先进厂商”，极大地误导了采购需求方的产品选型。双模地磁 检测精度一般环境≥99.9% 复杂环境≥99% 干扰因素车辆经停干扰无影响 窨井盖、高压线、WiFi信号等无影响 地铁、轨道交通途经无影响 洒水车、扫地车途经无影响 雨、雪无影响 支持远程调试、升级，无需现场维护浙江车位NB-IOT地磁车辆检测器设备厂家

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。

公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。

华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。

华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!