贵州单模NB-IOT地磁车辆检测器占地停车

时间:2021年11月17日 来源:

无锡华赛智慧停车采取的是地磁传感器嵌入NB-IOT模块的方式,形成无线地磁传感器车辆检测器,采用了先进的磁传感器和信号检测算法,动态检测环境磁场参数变化,准确判别车位状态信息,并且通过NB-IOT网络上传系统云平台,可实现车位停车检测、停车时间统计等功能,并进行智能化操作。 方案优点 ★ 华赛双模地磁智能停车具有传输距离远、功耗低、产品稳定、车辆检测准确率高。 ★ 同时具备无需布线、安装简单、维护时间间隔长、成本低等优势。 ★ 智能停车运用大数据技术对车位信息进行统计分析,结合手机APP客户端,为车主提供方便的寻找车位、手机缴费等服务, ★ 解决停车难、收费难、规划难的问题,使得车位利用率得到提高,提升运营商的管理运营效率及智慧城市交通管理效率。无锡华赛信息是国内专业的无线地磁设备生产厂商,产品涵盖动态流量检测、静态车位检测等。贵州单模NB-IOT地磁车辆检测器占地停车

2015年8月,国家发改委发布了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,此后各地**相继出台几十项相关政策以支持、推动智慧停车的发展,缓解城市停车难问题。 近年来,国内众多公司都在设计、推广城市智慧停车平台和各类停车APP系统。对于智慧停车来说,首要是解决车位数据实时采集问题,那么就城市路边停车系统而言,NB- IoT地磁车位检测器无疑是比较好选择。与传统的Lora技术相比,NB-IoT技术拥有一定的优势,通讯方式无需网关、直接通过运营商基站实现通讯、对周围环境无影响,也避免了大量繁重的维护运营工作,同时节约了成本和施工量,覆盖范围更广。浙江车位NB-IOT地磁车辆检测器余位显示无锡华赛智慧城市停车管理系统产品的研发生产及销售,并提供智慧城市车辆运营管理等相关运营管理解决方案。

NB-IoT双模地磁优势 一.免初始化 双模地磁由于检测原理的先进性,设备出厂时就已经完成初始化,现场安装时无需再次初始化。极大的降低了对安装、调试人员的技能要求,同时**提高安装施工效率。 二.方便的远程维护结合 NB-IoT优异的网络性能和华赛云端管理平台,可以远程对设备进行固件升级、参数配置等工作,无需安排现场人员维护。 三.极高的准确率 双传感器结合云端智能计算,可以极大的提高检测准确率。实际应用综合准确率可高达99%以上(雨雪天气高于97%,晴天高于99.5%)。 四. 优异的网络性能 可分别支持电信、移动、联通的NBIOT网络,甚至可以支持中国台湾和欧洲的NBIOT大部分频段。采用定制的天线和优化的网络驱动,可以更快速,更可靠的将状态呈现到用户面前。 五.极高的环境适应性 双传感器可极大的降低窖井盖、垃圾桶、变电站、地铁等带来的干扰,维持检测的稳定性和可靠性。 六.极低的邻车干扰 双模地磁传感器可以极大的降低相邻车位之间的干扰,确保检测精度与“一”字型泊位具有同样的高精细率!

在城市级,停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台,**城市级云平台与停车企业云平台进行线上对接,获得停车场地数据,形成全城停车场“一张网”格局,提供线上公益服务,便于大众查到停车位,还可以解决部分停车用户“逃单”问题。其主要应用了NB-IoT技术和LoRa技术。 NB-IoT技术和LoRa技术:今年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级智慧停车所应用的技术,NB-IoT技术利用窄带通信功耗低、覆盖广、密度高优势,使停车设备直接联网,地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台,可以使小区联网组成大网络。 场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等,其主要运用了RFID、车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。NB-IoT地磁在智能交通领域的应用场景是智慧停车,无需布线,无需复杂组网,比较适合路边停车位检测通信。

日前,交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》,纲要强调,以数据为关键要素,赋能交通运输及关联产业,促进先进信息技术与交通运输深度融合,以“数据链”为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑,计划到2025年,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。 简单来说,就是大力发展数字交通,将先进信息技术深入运用到交通中,积极推进智慧交通的发展,加快推动智慧交通建设进程。智慧交通,包含从基础检测设备,到传输技术、信息处理平台,以及显示或监控平台,其中每一环,不可否认,都可以决定智慧交通整个进程的发展。 目前,在智慧交通行业,重要一环——数字化采集体系,应用**广的基础检测感知设备,非地磁莫属。地感线圈由于施工维护麻烦、使用寿命短等原因已经不适应当前需求,地磁设备的出现,为智慧交通基础设备提供了一个全新的选择,NB-IoT即窄带物联网的应用推广,双模地磁的推出,又将智慧交通基础检测设备的水平提升到新的高度。基于NB-IoT物联网技术,结合了华赛地磁+POS+云服务+手机微信公众号,实现了多种通道的道路停车收费系统。甘肃无线地磁NB-IOT地磁车辆检测器余位显示

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双模地磁,基于微波雷达检测技术。无锡某公司的双模地磁自推出市场以来,当前已成为行业主流产品。通过调研了解实际使用效果反馈,双模地磁很好的解决了此前单模普通地磁的多个痛点,抗干扰、稳定性和检测精度高等各项性能指标较前者都有大幅度的提升。因此,自2019年以来,有研发能力的传统地磁厂商纷纷效仿研发双模地磁产品,但据了解,绝大多数厂商都是挂羊头卖狗肉,甚至号称三模、四模。然而事实上,就业内实践经验以及技术发展来看,双模地磁即便研发成功仍需大量的项目验证和改进、优化,方能真正做到精细检测。至于打着三模、四模幌子的产品,笔者认为过于夸大,这类所谓的“先进厂商”,极大地误导了采购需求方的产品选型。双模地磁 检测精度一般环境≥99.9% 复杂环境≥99% 干扰因素车辆经停干扰无影响 窨井盖、高压线、WiFi信号等无影响 地铁、轨道交通途经无影响 洒水车、扫地车途经无影响 雨、雪无影响 支持远程调试、升级,无需现场维护贵州单模NB-IOT地磁车辆检测器占地停车

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年,是国家高新技术企业,公司凭借自身的技术和行业优势,在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作,这标志着华赛信息以研发创新为立足之本,夯实了在地磁领域的行业地位。

公司自创办以来,一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产,坚持走自主创新的研发路线,目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。

华赛信息坚持“面向未来,创造变革”的理念,近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用,在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper,有效地提高了识别准确率和识别速度,实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器,有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。

华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度,以提供更准确、更稳定的产品为已任,竭尽全力,不负信任!

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