云南K型中心架的使用技巧

中心架定义

固定在床身导轨上使用，有三个**移动的支承爪，并可用紧固螺钉预以固定。使用时，将工件安装在前、后前列上，先在工件支承部位精车一段光滑表面，再将中心架固紧于导轨的适当位置，***调整三个支承爪，使之与工件支承面接触，并调整至松紧适宜。

中心架的应用有两种情况：

（1）加工细长阶梯轴的各外圆，一般将中心架支承在轴的中间部位，先车右端各外圆，调头后再车另一端的外圆。

（2）加工长轴或长筒的端面，以及端部的孔和螺纹等，可用卡盘夹持工件左端，用中心架支承右端。

双个中心架的加工应用。云南K型中心架的使用技巧

中心架调整方法2

液压中心架目前被广泛应用在各种行业中，但是其种类有很多中，按照形式划分的话，主要有两种，一种是可编程液压中心架，一种为手动中心架。下面带大家了解一下液压中心架的校正方法：

  在工件旋转状态下，先使下部两支承爪均匀触及工件支承面后锁紧，再紧扣上盖，调节上支承爪位置．合适后锁紧。安装校正一般使用把轴类工件，装夹在卡盘及中心架上，轴类工件，先不要夹得过紧，先用磁力座百分表找正轴靠近中心架侧的轴心，缩小轴心范围后，再换千分表找正。找正后，再装紧工件。中心架一般有3个可调的顶销，表针顺手摆动，即为高点中心，车床中心架快速矫正办法调整相应侧的顶销。

  一般用液压中心架打中心孔都是长轴类，短轴夹住打中心孔就行了无需液压中心架，长轴打孔能细的塞入主轴内打，粗轴就要中心架了，粗长轴一端在钻床上预先打一中心孔，用车床一夹一顶车外圆两端基准带（就是靠爪子和尾座端车一段圆），然后顶住不动的情况下打开中心架斜进入架上液压中心架，这样很容易架正，打孔平端面精度好，调头架另一端已车好大小相同的基准平总长，车另一端中心孔，采用双顶精加工。

中国台湾进口中心架如何使用中心架的选配件有哪些？

使用中心架支承车细长轴

在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：

1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润油。为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。

2、用过渡套筒支承车细长轴 用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触，见图（9—2）。过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴线相重合，即可车削。

industryTemplate上臂大张角，方便垂直上下料使用中心架。

目前已有的自定心中心架大多采用液压油缸作为原动力，其存在需要专门配备液压站，液压元件加工精度要求高，加工装配难度大，使用空间受限，生产环境容易受到油污等缺点。也有一些自定心中心架采用电机直驱方式，但在定心过程中只能采用一种移动速度，如果选择较快的定心速度，会造成在定心滚轮接触工件表面时产生冲击，直接影响工件的精度和表面质量；如果选择较慢的定心速度，则会明显降低加工效率，而且该种方式在整个加工过程中电机始终保持在工作状态，能耗高，发热量大，电气元件寿命降低。目前无论是液压或电动自动定心中心架还是手动调整中心架，都只能用于支撑圆柱形轴径，而无法解决圆锥轴径的支撑问题。有些细长的轴类零件，一端没有可用于支撑的圆柱形轴段（只有较长的圆锥面），加工时无法使用中心架来提高其刚度，造成该类零件的加工效率和加工精度都非常低。目前对于圆锥面的细长轴类零件只能采用一端夹紧、另一端用前列顶紧或两端前列顶紧的装夹方式中心架有哪些易损件？广东细长轴使用中心架的安装调试

带中心喷水的中心架。云南K型中心架的使用技巧

使用中心架支承车细长轴

  在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：

 1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。

 2、用过渡套筒支承车细长轴   用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触，见图。过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴线相重合，即可车削。 云南K型中心架的使用技巧