北京K型中心架的保养

斜支撑和中心支撑的受力分析

中心架有中心支撑和斜支撑两种结构。其中，中心支撑是指中间圆柱支撑与工件接触，相当于中心点定位。而斜支撑是两侧的圆柱支撑同时与曲轴轴颈外圆接触，起定位作用。在ANSYS软件中，建立单个曲柄和相邻两主轴颈模型，分别采用斜支撑和中心支撑两种方式对曲柄主轴颈结构进行有限元分析，比较获得的整体变形数据:首先，相较于传统的一夹一顶装夹方式，中心架作用下的曲轴变形要小得多，整体上满足曲轴精加工对定位的要求。此外，比较斜支撑和中心支撑作用下的变形值可知，两边定位的斜支撑较中心支撑精度高，定心更精确。

中心架的支撑组合方式

值得注意的是，对于红套后的半组合式曲轴，其整体是不平的，各轴颈间的同轴度不能很好地保证，此时，若支撑的定位精度太高，反而不利于曲轴整体同轴度的保证。因此，在曲车上刚上机床调整时，只有2、6档采用中心架两端斜支撑，其余1、3、4、5、7档使用中心支撑。将中心支撑设置为自适应式，使之可以上下微小浮动，作为辅助支撑使用而不起定位作用。通过整理和分析各档轴颈初始跳动数据，采用上述支撑定位方法可以满足加工要求。之后，经过粗车修正曲轴各个轴颈，保证各个轴颈间相对精确的同轴度和曲轴整体的直线度。

中国台湾进口中心架的安装调试上臂大张角，方便垂直上下料使用中心架。

机床中心架的操作要领：

1、中心架的操作程序是，将中心架固定在床身后，在工件旋转状态下，先使下部两支承爪均匀触及工件支承面后锁紧，再紧扣上盖，调节上支承爪位置，合适后锁紧。机床配件支承爪应施力均匀，松紧适度，自然顺畅。

2、各支承爪应施力均衡，使支承面保持在原来的空间状态，即支承面与主轴旋转中心同轴，以防止各支承爪压力不均而偏离中心，产生过定位的现象。

过定位会使工件产生锥度，严重时，工件在旋转时产生频繁扭动，从而导致工件脱出而发生事故。

使用跟刀架支承车细长轴

跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。

从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了（图9--4），因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。因此车细找轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架。 中心微调自定心中心架。

其关键点为由于工件定位基准是在一次加工出来的，其中心架定位在一次加工的回转中心定位误差就很小，几乎不产生工件的跳动，可实现高位置精度，满足定位要求和加工要求。在液压支腿伸出时，三个支腿的液压通路为一个通路，当某一个支腿遇到阻力停止，其他支腿继续伸出直到三个支腿的阻力同样，即达到设定的压力值，液压溢流伐打开，建立平衡回路支撑工件。其缺点是在已加工好的较长工件外圆基准上支撑，由于直接在工件外圆支撑定位，液压支撑是常开通路，其结果不是全打开，就是全顶住，这样就造成装夹较长的工件时，一端用三爪夹持，一端必须要用尾座顶预定的定位孔定位，才能把工件定在中心。当不用尾座支撑工件定心，直接用三爪夹紧工件支撑液压中心架，当夹紧的工件一端出现圆周跳动，很难把工件支撑到中心，造成装夹困难，降低定位精度，出现这种情况就非常不好调整带油气润滑型中心架。上海SMW中心架的保养

船用曲轴加工使用中心架。北京K型中心架的保养

中心架的调整与使用方法：

数控机床中心架的调整，比较好是把调整中心架的首件利用普通机床提前做好中心孔的处理。提前做好三爪架持端的外圆，顶端的端面、内孔、60°倒角，两端的加工面保持同轴，这样便于支撑中心架前把工件一夹一顶，工件不产生跳动。在调整中心架支腿时，在调整滚轮与工件接触时，滚轮产生转动，这时应检查滚轮在施加外力时是否停止，在不停止的情况下为适合，还要施加适当的预紧力，固定好两个支腿，撤掉尾座前列，用百分表对照检查顶住和撤掉时反映的数值，一般工件应抬起0.05～0.08mm为好。安装好中心架上盖，注意这时上盖的压紧螺钉不压紧，并在与上盖接触的平面间放置一张普通的纸（一般纸张厚度为0.07mm左右），调整上面的支腿，调整到纸张能不松不紧的拉出，固定支腿，拿出纸张压紧上盖即可，这时既保证工件的对中，又保证工件有适当的预紧力。上面介绍了常用的调整中心架的方法，还有其他的方法，比如打表测量工件的上母线和侧母线，工件找正时应在尾座端抬头0.05mm。这些的前提条件是工件回转不能产生跳动。 北京K型中心架的保养