成都到西藏拼车自驾游要多少天

油费：按排量来计算的话，2.5大约要准备5000元-6000元。 过路费：雅安：53元、飞仙关：10元、脚基坪：10元、二郎山：30元，其余的就没有什么了。 食宿、门票：这部分是由游客自主控制的了，丰俭由己。 因为从成都到拉萨路况较复杂，所以租车的朋友建议采用性能良好的越野车型为佳。常用的越野车型有丰田普拉多、三菱猎豹、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗、丰田汉兰达、长城哈弗、北汽路霸等。当然，如果您需要其他车型，也可以根据您的要求租一些商务车、大(中)巴车。一般租车费是根据车型、淡旺季来区分。经济型的车型一般从500元/天 -1200元/天不等。 此外，如果您想尽情的享受轻松舒适的川藏线旅游，由司机代驾是挺合适的。代驾费用一般在200元/天。再有，当您准备结束川藏线之旅时，不想自驾回成都，还可以选择异地还车，具体费用要看您在哪里还车，具体的成都到拉萨自驾游需要多少钱，还要看您自己选择什么样的消费方式，可以很she che，也可以很经济!去西藏大概要准备多少钱？成都到西藏拼车自驾游要多少天

秋那桶

秋那桶是丙中洛位于怒江大峡谷北端的***一个村子，被称为“中国**的村庄”。

走进秋那桶，就步入了一个没有喧哗，没有杂色的纯净世界。古树、梯田、木屋、栅栏、溪水，色彩斑驳，错落有致，随曲径通幽，把你引到一个与世无争的宁静的世界。

溪水白雾缭绕，林中山花点点，山上的村寨忽隐忽现，分不清在天上还是在人间，在这个人神共居的丙中洛，秋那桶就是众神的后花园。

重丁教堂

丙中洛被称为是“人神共居”之地，除了怒江的这一地理特性，应该还跟这里的宗教有关吧。

二十世纪初，国外传教士们凭着信仰的力量，纷纷翻越高黎贡山和碧罗雪山，从内地与缅甸分别进入怒江峡谷里开始传播福音。

如今，怒江流域基督教、天主教、藏传佛教和谐相处。当你踏进丙中洛，无论走到哪一个村庄，都能见到教堂。19世纪末，法国天主教传教士任安守从康定取道盐井，抵西藏察隅县的察瓦龙地区传教，后进入怒江。重丁天主教堂始建于1908年，前后花了整整10年的时间，于1918年顺利竣工并投入使用

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石门关

丙中洛石门关是怒江北与西藏茶马古道上的必经通道，左侧为碧罗雪山，右侧为高黎贡山。怒江从石门关中喷涌而出，奔泻而下。石门关气势磅礴，雄奇壮观。

三江并流

金沙江、澜沧江和怒江这三条发源于青藏高原的大江，在云南省境内自北向南并行奔流170多公里， 穿越担当力卡山、高黎贡山、怒山和云岭等崇山峻岭之间，形成世界上罕见的“三条江水并流而不交汇”的奇特自然地理景观。其间澜沧江与金沙江**短直线距离为66公里，澜沧江与怒江的**短直线距离不到19公里。

雾里村

雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，位于丙中洛镇北面，去秋那桶村的途中的怒江对面。一座座雾里小楼，在云雾山水间，一如千百年前，画在青山间，融在怒水上。

原始，原味的村落。从怒江对岸望去，比进入村子更加漂亮。早晚的炊烟和江里的雾霭营造出仙境般画面，美得叫人窒息。

这里与世隔绝，真正的世外桃源，***出村的方法，就一是走峭壁上开凿出来的茶马古道。

川进青出玩西藏你很关心的问题

提前多长时间报名呢？

答：我们的行程已经开始全年报名，每期人满后就封队，在旺季会根据实际情况加期。

你们用的什么车？

答：我们为大家联系的20万到40万不等的越野车型，一台车连司机5人.我们只选择很适合进藏的车辆，选择性价比比较高的车辆，不是很贵的但一定是很安全的车辆。不要花高的价格，看的却是一样的风景，杜绝浪费，节省不必要的开支。我们在乎的是旅行的品质！

路上吃饭怎么安排？

答：一路上以川菜为主，吃饭基本上都在饭点上，吃什么去哪吃大家商量选择，我们也可以推荐，每天吃饭大概100元（旺季会涨点价）。

路上住宿怎么安排？

答：路上的酒店大部分都是经济连锁型酒店的档次，跟七天差不多，都有热水和WIFI。酒店标间淡季一二百，旺季二三百，我们会以团队价格去拿房间，这样会比正常价格优惠很多。

路上的景点都会看吗？

答：我们熟悉沿途的所有景点，在保证安全的前提下随走随停，尽量的不错过一个美景。

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什么样的人，适合一起去旅行

有人说

旅行是检验爱情的重要标准

其实不只是爱情

友情也同样适用

人海茫茫

想找一个聊得来的朋友很容易

可是想找一个旅伴却很难

平时的相处愉快

也不**你们真的合拍

那么问题来了

什么样的人适合和一起旅行呢

旅行喜好相似的人

在旅行前

每个人都会对旅行有一个期待

或是自在随性的享受旅行

或是快节奏的想要多打卡几个景点

如果是旅行喜好天差地别的人

强搭在一起去出去玩

原本美好的旅行

恐怕也会变得乌云密布吧

你想省点路费坐廉价航空

他却嫌弃到达时间过于尴尬

你想住特色民宿体验当地的风情

他却觉得只有酒店才够安全卫生

本就有着不同的旅行偏好

不管怎样计划也都做不到两全其美

所以，还是找个志趣相投的旅伴吧

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独龙江

地图上，它在云南、西藏与缅甸交界的那个弯弯的小角上。把鼠标拖住，放大，再放大，才能看到短短的一条弧线。可只有坐在每一个螺丝都拧紧的越野车上，才能发现那96公里路不是弧线，而更像一圈一圈的螺丝钉。有人统计，其中有一段23公里路，足有400个转弯。

没有公路前，这条路人背马驮要走3天。有了公路，还有半年时间大雪封山。从土路到公路，它等了50年。从公路到开通隧道，结束半年封山，又等了15年。这条紧紧贴在悬崖边上，**窄处*两米多的公路，大胃口地“吞”掉近10亿元人民币。这一切是因为，路的尽头住着4000多口人。那里是中国人口**少的少数民族之一独龙族***聚集的地方。

因为有了路，这个刀耕火种、结绳记事的民族一夜间从原始社会跨进社会主义，纷繁的外在文明冲撞着这个古老的乡村。

布满皱纹的脸上，蜿蜒着青蓝色刺纹组成的图样，或深或浅，有的几乎将整个面部覆盖——生活在独龙江的纹面女因此显得特别而又神秘。

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