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    但走高速公路不会有这么多，接下来我将走广西、海南、广东、福建、浙江、江苏、山东、河北，辽宁。这一段路程虽然也不短，但都是沿海高速公路，比较好走，也是人口稠密，经济发达地区，艰难的旅程基本不会走了。在竹山山海相连广场的一侧，有个界碑被玻璃罩着，已经成为了文物，这块界碑就是大清一号界碑，是光绪十六年（公元1890年）所立的界碑。关于这块界碑，边上的文字说的很明白了。这块碑已经在这里一个多世纪了，它所历尽的风雨，见识的岁月，可以向我们诉说沧桑历史。我们知道越南曾经是清朝的藩属国，后成被法国侵占，成为法国的殖民地。在1883年12月至1885年4月间爆发中法***，后来在天津签订了《中法越南条约》，规定两国边界自广西东兴竹山村起，循北仑河出海口逆流而上，以河心为界线。但在具体划界过程中，清****邓承修与法使（越南当时为法国殖民军占领）会勘疆界。结果法使想耍阴谋诡计，要将白龙半岛一半划出中国，想在白龙半岛上竖埋***号界碑，遭到了邓承修的解决**，他据理力争，终将其界定在竹山，维护了国家**。这块“大清国钦州界”一号碑，现在已经是爱国教育文物，因竹山在当时属钦州所辖，故名“钦州界”。界碑正面。自驾游怎么走比较好呢？攀枝花去自驾游

    “千年牡丹”真的是有千年以上的高龄吗？是从隋唐活到现在的吗？并不是。只是这片千年牡丹林传承是明确的，故将**古的一株冠名“千年牡丹王”，算是洛阳牡丹的“活化石”，但那一株现在并没在这里展示，据园子里的一位讲解说是拿去保护和做研究了。不过这片区域的牡丹都是隋唐时期牡丹的子子孙孙，像上图这颗有3米高，我也是***次见到这么高的牡丹。介绍上说，千年牡丹王”属于凤丹牡丹系列，是古老的杨山牡丹的后裔群落，其根系发达，是我国传统的药用牡丹的主要栽培品种。据我国甘肃威武汉墓出土的汉代医简表明，早在1900多年前，我国就有了药用牡丹的栽培和应用。凤丹牡丹系列适应性强、生长势强、抗逆性强，经历代培育，形成了非常壮观又独具特色的“凤丹林”。该牡丹是目前国内**大的凤丹牡丹群，株高均在，花径约13-20厘米，花期长达月余。园子里还有牡丹品种的介绍，不过我也没记住，倒是记住了一句诗，“国色朝酣酒，天香夜染衣”，“国色天香”就源于此诗。来之前做攻略的时候还担心花没开，结果来得正是时候，正是盛花期。不过准备去还没去的亲也别太着急，这种专门的牡丹园把牡丹分了早开品种、中开品种和晚开品种三批品种，以保证4-5月初的游客来都能赏到牡丹。达州自驾游销售方法自驾游去西藏怎么走比较好？

    公路西侧、房屋较矮小的一片屋群叫上落水，这里的民居较古老;公路东侧紧依湖畔且房屋高大的一片屋群叫下落水，这里因旅游业的发展，都已是几层楼的现代民居了。而无论上落水的老民居，还是下落水的新民居，它们都是全木结构的房屋，四壁用削皮后的圆木，两端砍上卡口衔楔垒摞而成，屋顶则用木板铺盖，上压石块，整幢房屋不用一颗钉子，也不用砖瓦，它不仅冬暖夏凉，而且用衔楔整架结构而特别防震，这就是摩梭人的木楞房。九色玫瑰小镇九色玫瑰小镇共有442栋传统庭院房屋，刷成了9种颜色。村民们为自家的房子挑选颜色，相邻的院子配色大胆，红的配绿的，粉的配橙的，艺术感十足，一眼望去既活泼又热烈。从远处看，小镇整齐的排列在绿色田野和树林的环抱中，搭配上凌乱的色彩，倒是有一种乱中有序的美感。走近看，每一户人家都保留着丽江村落民居的样子，感觉既传统又很跳脱。走在街巷中，还可以欣赏墙上的3D画。也许你刚路过一片“破墙而出”的玫瑰，转过街角又会看到一个美丽的傈僳族姑娘，再后来碰见龙猫在那时有时无的铁轨边向往着诗和远方。1.东巴烤鱼”东巴烤鱼”是丽江茶马古道上流行起来的一道美食。东巴烤鱼的做法是先把鱼肚剖开去除内脏后，陌上了盐，花椒。

    而这些还算是小问题。此前也有网友爆料，自己在拖车公司遇见过一台轿车车主去西藏，结果一路颠簸导致还未返程该车就接近报废。毕竟大家都知道，虽说目前大部分地区道路状况很好，可是川西、西藏以及云南等地都属于复杂路况，甚至在天气相对寒冷或者炎热的极端情况下，还会突发暴雪、暴雨以及泥石流等。这个时候大家就需要注意，如果中东部地区是你的目的地，那么选择一台空间较大、舒适性较高的家用车足以，甚至当距离比较近的时候，租车只需要选择朗逸、卡罗拉等紧凑型轿车，中长途且成员较多那就选择MPV，或者是大7座SUV。不过西部地区，陆巡、普拉多以及途乐这种非承载式车身的越野车无疑是**佳选择，CR-V、柯迪亚克等车型就别考虑了，它们或许能够爬个坡过个坑，但是真要跋山涉水完全没可能。在此，我们也给大家整理了一部分数据以供参考，比如底盘要高，**好在220mm以上，才能保证通过性更佳。再就是选择越野车也不要选择太小众，因为开着比较少见的车型你去偏远地区，真出了问题修车都找不到老师傅，所以届时你还是只能拖车。再就是四驱系统和非承载式车身，这个主要是针对路况复杂的地区，像丰田普拉多可谓是**好选择，可惜随着西部自驾游的火热。有着神山和圣湖的阿里，有着一条艰难而神圣的转山道路。

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    不过发现山脚下的高速入口被封住（可能是临时封路，后面应该会打开），只能继续走国道离拉萨这么近了，**后这段路让女司机也体验一把川藏线，我们夫妻俩合作完成了广州—拉萨这段约3600公里的行程进拉萨前的甘丹寺服务区给欧蓝德加满油，加油要登记身份证、驾驶证、行驶证，说是只有拉萨这样要求。中石油92号油价，加油340元，林芝市波密县-拉萨甘丹寺服务区613公里用油，折百公里油耗。服务区广场上有几条大狗挺吓人的，不知是野生还是服务区员工养的，挺有安全隐患拉萨进城前的一级安检站，只允许司机单人驾车通行并在车上接受检查，其余全部乘客必须下车步行通过检查站，出示身份证接受查验这是我拍到的***张布达拉宫照片，也是拉萨给我的***印象，一座被高原大山环绕的省会城市进城时经过这样一间学校——拉萨阿里地区高级中学，意思是阿里地区学****的孩子可以送来拉萨市读高中吗？拉萨岷山圣瑞斯酒店，358元/晚包双早，位置、环境和价格都满意，在这里一住就是4晚。这水壶是我自己带去的，自驾游我都习惯自己带烧水壶。饭也顾不上吃，行李安顿好马上去看布达拉宫市区停车不方便，后面在拉萨的几天都是滴滴出行。攀枝花去自驾游