广州工厂隔声降噪噪声治理厂家

    GB/T50355-2005住宅建筑室内振动限值及其测量方法，环境振动标准规定了位于住宅建筑物外部各种振动源(如机器设备、公路交通、铁路交通以及施工现场等)对住宅建筑物的容许振动限值标准。这里规定了安装在住宅建筑物(含商住楼)内部的各种振动源(如电梯、水泵、风机等)对住宅建筑内部的容许振动限值标准，以确保居住者有一个良好而又必备的居住条件。同时也为住宅建筑内各种振动源的振动控制提供了可靠的依据。住宅建筑室内的铅垂向振动加速度级应符合下表规定的限值。昼间为06：00～22：00，夜间为22：00～06：00，也可按当地**的规定划分。测量的量为频率1～80Hz范围内，1/3倍频程的铅垂向振动加速度级(La)分贝值。测量仪器应符合GB10071《城市区域环境振动测量方法》中测量仪器的规定，1/3倍频程带通滤波器应符合GB/T3241《倍频程和分数倍频程滤波器》的规定。设一个测点，置于住宅建筑室内地面**或室内地面振动敏感处，拾振器应平稳地安放在平坦、坚实地面上，灵敏度主轴方向应与地面(或楼层地面)的铅垂方向一致。仪器动态特性为“快”，采样时间间隔不大于1s，测量平均时间不少于1000s。从以上可以看出。 在风机出口处加消声器达到降噪的目的。广州工厂隔声降噪噪声治理厂家

    道路交通噪声轮胎／路面噪声的大小与轮胎花纹构造、路面构造深度特性及车速有关，且主要取决于车速，其强度随车速的增大而增大。对于中型汽车，当车速大于60km／h时，轮胎噪声就成为汽车所产生噪声的主要成分。小轿车发动机的静音设计均较好，所以其轮胎／路面噪声是主要噪声源。主要是指由胎面和胎侧振动引起的噪声。道路交通噪声与道路交通状况有密切的关系。车流量与噪声的关系其总趋势是随车流量的增加，噪声增大。道路交通噪声的分布与道路网相一致。主要影响道路两侧一定范围内的居民及其建筑物。道路交通噪声具有不确定性。它与道路坡度、路面粗糙度、路段位置等有关。如道路坡度越大，发动机负荷越增加，噪声越高，越接近交叉口噪声越高。即使对于同一地点来说，在不同的时刻其噪声声级也是变化的。通常由车辆自身噪声和车辆运行噪声组成，其中车辆自身噪声包括发动机噪声、进排气噪声、发动机冷却风扇噪声和传动噪声。车辆运行噪声包括轮胎噪声及鸣笛噪声。以上占主要支配地位的噪声为发动机噪声、轮胎噪声、排气噪声和鸣笛噪声。道路交通噪声的源头具有流动性，是一种60～80dB的中等强度的随机非稳态噪声。 车间隔声降噪噪声治理厂家外层设置阻尼隔声板。

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

第十九条 在城市范围内从事生产活动确需排放偶发性强烈噪声的，必须事先向当地公安机关提出申请，经批准后方可进行。当地公安机关应当向社会公告。

第二十条 ***环境保护行政主管部门应当建立环境噪声监测制度，制定监测规范，并会同有关部门组织监测网络。

环境噪声监测机构应当按照***环境保护行政主管部门的规定报送环境噪声监测结果。

第二十一条 县级以上人民**环境保护行政主管部门和其他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构，有权依据各自的职责对管辖范围内排放环境噪声的单位进行现场检查。被检查的单位必须如实反映情况，并提供必要的资料。检查部门、机构应当为被检查的单位保守技术秘密和业务秘密。

检查人员进行现场检查，应当出示证件。

通过比较电机在安装状态（浅蓝色光谱）和未安装状态（深蓝色光谱）下产生的噪声，可以看出结构噪声路径（质量分布和弹性）特性对产生空气噪声的表面的影响。未安装的电机由于其较小的表面积和振动分布，几乎总是明显地安静，其产生的空气噪声很小，并且在声学上很大程度上是短路的，因为其尺寸比声音振荡的波长小。事实上，它仍然可以被听到是因为我们的听觉提供了很大范围的敏感度。在这种情况下，我们只能听到高频噪声成分，这些成分在声学上比低频噪声成分短路的要少一些，我们的听觉对低频噪声成分也不太敏感，这就是为什么未安装电机产生的声音原因。由已安装的电机生产的通常差别很大，用于在设备中安装电机的系统只传输安装点处存在的结构振动，安装系统的性质对声学和振动起着非常重要的作用！如果电机直接安装在亚克力板，亚克力板的中心被选为安装位置-理论上是**坏的情况。为冷却塔及相关方向噪声综合治理提供技术参考。

    按照国家标准规定，住宅区的噪声，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。环境噪声引起人们烦恼的是对交谈、思考、睡眠和休息的干扰。中国环境噪声标准中的特殊住宅区，指特别需要安静的住宅区，如休养区、高级宾馆区等。各类标准的适用区域：1、0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。2、1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。3、2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。4、3类标准适用于工业区。5、4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。环境噪声标准是为保护人群健康和生存环境，对噪声容许范围所作的规定，以保护人的听力、睡眠休息、交谈思考为依据，具有先进性、科学性和现实性。环境噪声基本标准是环境噪声标准的基本依据。各国大都参照国际标准化组织（ISO）推荐的基数（例如睡眠30分贝），并根据本国和地方的具体情况而制定。 所有的降噪设施都需要进行防尘、防潮处理。广州工厂隔声降噪噪声治理厂家

冷却塔塔体隔声屏障的设计。广州工厂隔声降噪噪声治理厂家

轻型墙使用的轻墙板有纸面石膏板、圆孔珍珠岩石膏板和加气混凝土板等，单位面积质量大约为十几公斤至几十公斤。240毫米厚的砖墙每平方米为530公斤。按照质量定律,轻墙板是不能满足隔声要求的。因此，要把双层板材隔离开形成空气层，或在空气层中加填吸声材料，或采用不同厚度或劲度的板材使其具有不同的吻合频率，以提高轻墙的隔声量。在不同层数的纸面石膏板有无填充材料情况下，不同频带的隔声改善值。隔音门是否密闭，也是重要的考量部分。要使门具有较高的隔声能力,可设置“声锁”，即在两道门之间的空间(门斗)内布置强吸声材料。这种措施的隔声能力有时相当于两道门的隔声量。为便于开闭，门扇的重量不宜过大。广州工厂隔声降噪噪声治理厂家

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