泰州设备冷却塔噪声治理综合治理

深圳市龙图环保冷却塔降噪目标噪音评价

不扰民为**终目标：设备摆放位置虽然属于2类地区，但由于不同地方的环境噪声本底值有着巨大的差异，同时对敏感点构成噪声污染的频率特征也不同，所以应该以不扰民为**终评审依据。即是：1、主观上评价：在受测敏感地点不再感受到设备运行时对其构成声环境质量影响。2、客观上评价：a、主要噪声源运行与停止运行时，受测敏感地点A声级开关机的差异应小于3dB(A)；b、主要噪声源运行与停止运行时，受测敏感地点噪声频谱中存在一个或若干个倍频带中心频率对应声压级的差异应小于5dB；

频谱特性是以低频为主的连续谱，属低频噪声。泰州设备冷却塔噪声治理综合治理

深圳市龙图环保冷却塔噪声评价

国际标准化组织（ISO）推荐的噪声评价曲线，N 值等于中心频率为1000 Hz 倍频程声压级的分贝数。曲线已考虑到高频噪声比低频噪声对人们的影响严重些的因素，故在同一曲线上的各倍频噪声级，可以认为具有相同程度的干扰。显然，用“噪声评价曲线”进行噪声评定是把某一测点，按图中不同的“倍频程中心频率”测得相应的“倍频程声压级”（dB ）值，然后把测得的各值点到“评价曲线”图上，再把各点连接起来成曲线，来分析和评价该冷却塔的噪声。如按图10215 中倍频中心频率63～8K ，在测点2 测得的声压级（dB ）分别为61、62.5、61、43.5、32、23 ，则绘到“噪声评价曲线”上如虚线所示，则该点的噪声评价符合N60。

重庆工厂冷却塔噪声治理这种隔声结构可以降低冷却塔进排气口噪声、淋水噪声、电动机和传动设备的机械噪声。

深圳市龙图环保冷却塔震动测试仪器

早期国内在冷却塔测试中，对振动没有引起重视，没有列入测试项目中，现列为冷却塔测试项目之一，因它关系到冷却塔的动平衡问题及声音的固体传布问题，引起同行们的关注和重视。但对冷却塔的振动与平衡测试，目前还没有一个统一的规范和检验标准，故也还没有一个评定好与差的标准，只是与同类冷却塔进行相对比较而言。

丹麦B &K 公司制造的精密声级计，或仿B &K 公司制造的国产N D 2 型精密声级计，都附有一套测振动的附件，振动测定就用该套附件进行，亦可用ZDS-4 闪光动平衡仪、平秤、橡皮泥进行测定。

冷却塔风机消声器的设计 - 冷却塔主要的噪声源就是风机，而且噪声频率以低频为主。根据实际情况，我们可以通过在风机出口处加消声器达到降噪的目的。我们常说的消声器主要是阻性消声器、抗性消声器和排空消声器三大类。而消声器的设计主要包括以下几个方面：①消声片半厚度。吸声材料大多数选用的是超细的玻璃棉、玻璃纤维丝和毛毡等材料，为了能够计算出消声片的厚度，则需要根据共振频率的常数关系。②气流通道截面面积。气流通道的宽度减少，就会提高消声器的消声量，缩小消声器的几何尺寸，因此，在不能降低流速的情况下，气流通道总截面积等都会与之相连接。③消声器进口端的噪声源主要是从出口段发出来的，因此出口端的噪声频谱由gb3096-93《城市区域环境噪声标准》中2类标准要求确定。在风机出口处加消声器达到降噪的目的。

深圳市龙图环保冷却塔噪声值的修正案例

测得某冷却塔的综合总声压级为74dB

，冷却塔停止运行时背景噪声声压级为68dB ，求此冷却塔的实际声压级。

现L pT =74dB ，L pB =68dB 按式（10-27 ）计算为：

所以： L pS =L pT

-ΔL pS =74 -1.26 =72.74dB 查图10-14 ，由L pB =74 -68 =6dB ，在图中横坐标6 向上作垂线与曲线交点，得ΔL pS =1.25dB ，则得： L pS =L pT -ΔL pS

=72.75dB

如果测试的是多频率复合噪声的声压级，则在测背景噪声和冷却塔噪声时，应分别按各个频率进行测试，对每一频率带声压级逐一加以修正。

冷却塔噪声测试中，基本上均采用分贝“相减”修正法。测得总声压级L pT 值和背景声压级L pB 值后，一般均采用查图10-14 曲线得冷却塔的实际声压级值L pS 。

这里论述的是采用能量叠加的概念和原理，故关于分贝“相加”和“相减”的计算公式和曲线也都适用于声强级和声功率级，不仅局限于声压级。 在轴流风机进风口设置百叶式吸声结构，在保证冷却塔散热的同时，有效阻止噪声能量向外传播。重庆工厂冷却塔噪声治理

将冷却塔布置在远离居民住宅和需要安静的地区。泰州设备冷却塔噪声治理综合治理

深圳市龙图环保冷却塔振动产生的原因主要有以下几点可能

   1、传动轴弯曲。传动轴弯曲同样会造成风机振动，由于风机传动轴较长，材质又为薄壁钢管，当传动轴弯曲时，运转过程会产生不平衡力矩，从而使风机产生振动。

   2、钢架锈蚀严重，焊缝开裂。钢结构冷却塔支柱与横梁之间采用焊接工艺连接，构成一个钢性结构体，如部分钢架锈蚀，焊缝开裂，整个钢架晃动较大，便会产生振动。

   3、风机、电机支柱结构强度不足。冷却塔风机、电机直接安放在钢质支柱之上，如果支柱强度不足，运转时会产生晃动，造成冷却塔振动过大。

   4、减速箱精度误差。减速箱齿轮运转过程出现断齿、严重点蚀，齿合间隙过大，轴承损坏均会造成风机运转时振动增大。经过初步分析，首先消除安全，然后遵循由易到难的原则，进行处理。

   5 ,另一种可能就是塔体基座不平衡，导致动力系统不平衡而产生的振动。

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