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谨记，新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没什么多看的，只要看接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的，车开走前一定要经销商拧紧。检查里程表有无记录数字。零公里，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。去4S店提新车，结果还没上手开，就被撞了。江干区新车推荐

其实从内心来说，我认为新车是不需要装潢的。但由于中国的环境也路况的原因，新车装潢还是非常有必要的，特别是太阳膜和底盘装甲甚至护板，这些由于我们自身的使用环境原因都是需要装潢的。关于装潢，这边要说的是，由于很多4S店的装潢礼包属于销售利润的一部分，所以4S虽然看起来礼包非常的豪华，实际上的质量让人不敢恭维。特别是安装的工艺上，和专业品牌的专业人员相比还有一定的差距...这里也建议童鞋们，买车能不要装潢就不要装潢，不然可以和销售人员讨论把装潢礼包折现增加到车价当中，这样可以减少由于4S店装潢不专业所带来的烦恼。豪华车新车怎么验新车为什么会有漆面损坏？

市场上隐形车衣种类繁多，如何选择一款好的隐形车衣保护新车呢？首先就是材质，好的材质韧性好，抗拉伸、冲击，可以完美贴合每一个面，同时具备良好抗腐蚀和抗氧化能力，远离黄变影响，材质的好坏才是隐形车衣的基础。1.PU材质。这种材质在1966年始发，也叫犀牛皮，那个时候还没有运用于漆面保护，2004年才开始为民所用，主要用在汽车的门扣，侧裙、后叶子底部，前后杠角等位置。2.PVC材质。相比于PU材质，PVC材料轻薄易拉伸，但是缺点也和PU同样明显，划痕多，变色，发黄，氧化等。3.TPU材质。2009年美国XPEL全球始发1.52米高度的TPU。优势在于热塑性，拉伸性能好，拥有了划痕自动修复的功能！而缺点和PU同样，发黄、变色等问题并没有解决。4.TPU+涂层。2011年美国XPEL研发和创造一种新的隐形车衣。2.5MIL的涂层厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史，抗黄变，不氧化，抗腐蚀。新一代TPU，秒还原技术。它突破了传统的TPU必须加涂层技术，成本很大降低，在常温下划痕瞬间还原。然而缺点也是显而易见并且致命的，复原的时候严重吸尘吸灰，尤其跑完高速后使用柏油处理尸虫的情况下，膜面变的干涩，不顺滑，发粘，而夏天的时候喷完柏油更属于雪上加霜。

新车购买流程，买新车需要注意什么细节？买车已经成为大部分年轻人奋斗的目标，然而买新车并不像我们在超市购物那么简单，除了支付购车款之外，还要办理一系列的手续车辆才能合法地行驶，为了解除大家内心的疑惑，下面就给大家讲解一下新车购买流程。买车后很重要的一步，因为部分4S店可能会卖给你库存车、试驾车、泡水车或者是有故障的车，这里就需要对车辆进行收尾的检验，一旦发现有任何异常就拒绝提车，否则只要把车辆提走了，后续想维护权益就非常麻烦了。新车的里程数高，正常吗？

什么是新车磨合？其实通常而言，现在的新车是不需要刻意磨合的，只是需要用良好的驾驶习惯行驶就好，但在前2000公里需要适当的磨合，对保护车辆而言更加保险。比如奔驰的部分AMG车型会在2000公里以内限制发动机的输出功率。对于磨合而言，主要是让车的各个机件、电脑程序进行适应性匹配。其中颇重要的就是发动机与变速箱的磨合。自动挡磨合对于自动挡车型而言，磨合非常简单，只要不进行地板，在行驶过程中转速不超过4000转就可以。既然是新车，为什么还需要验车狮？德系车新车要点

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如果有条件的话可以在周围简单试驾一下，比较好把收音机关掉，重点感受下车辆有没有异响、转向、换挡有没有异常情况。不过也不是鼓励每个人都去开新车，因为一方面4S店有可能不允许；另一方面是这些新车没有保险，万一撞的话你只能要这台车，没法挑了，而且维修费用也要全部由你自己承担。如果你对自己的驾驶技术不放心或周围环境多车的话，就放弃试驾吧。即便不能试驾，也比较好原地启动发动机，看看有没有故障灯，听听发动机有没有异响。然后前后移动一下，顺便看看车底下有没有漏油液，需要注意的是，底盘下方有空调水跟排气管排水是正常情况，并非故障。江干区新车推荐

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