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一般如果有过碰撞，重新做过油漆，那么油漆厚度一测，碰撞点就无所遁形了。通常我会选取车顶，车门板，前盖等位置的6-8个点进行测量，车漆膜厚度一般是在120至180微米之间，误差不超过60um,就是正常的。这辆迈巴赫，车身油漆厚度基本在120-160之间。

在车窗玻璃的右下方有一块编码，倒数第二排有一个数字和几个小黑点，它们就是玻璃的生产日期。

这辆迈巴赫的出厂时间就是21年的3月份（黑点在前面，用7减去黑点数量，即7-4=3月份），说明这是**近生产的，并不是库存车辆。 目前的国产车质量可靠吗？合资车

很多新手车主在买车的时候，由于对于车辆以及相应的手续不了解，很多时候全权委托给4S店进行处理，但是由于不懂这里面的道道，提车回去发现问题，进而产生一些不愉快等等，这种情况屡见不鲜，只要汽车市场还存在，这个事情就仍然还会有，所以咱们再来盘一盘新车主提车的注意事项。其实，除了工具和技术加持，主要的是靠经验和手感。有时候，看到车我就觉得不对劲，甚至不需要设备测量。油漆摸一下，也能知道这不是原厂漆，这种“第六感”只可意会不可言传。在汽车行业浸润多年，也知道哪些车容易出现哪些问题，哪些是通病，在检测时就会格外多关注一购车价格混油的车有干什么优惠和弊端？

汽车上市之后，一部分表现优异的车型就会成为"爆款"，人人竞相购买。车主若是想要买到优惠多的爆款车型，那么如同白日做梦，是万万不可以实现的。因为爆款车型的受众广，厂商不愁卖不出去，自然也就不会大幅度降价。一般而言，车主会选择在自己所在城市购车。但不同城市间的优惠力度也存在差异，整体而言，**城市比三四线城市优惠大。因为一二线城市的4S店数量较多，即便是同一品牌的4S店也会有很多分店。且每个4S店间会存在互相竞争关系，有时候为了促销量，各店就会出"奇招"，如降价、附送各类服务等。

另外一个比较重要的就是底盘装甲和底盘护板。很多人对底盘装甲和护板颇有争议，这边我们认为，底盘装甲和护板更多的取决于你的使用环境的和地盘材料是否有防腐而决定。此时大部分车型的递盘盘材料都有防腐防锈涂层，所以本身按理来说是不需要底盘装甲的保护。但经过我们多年的经验，的确有很多车型并没有配置这样的涂层，所以底盘装甲的喷涂还是非常需要的。关于底盘护板，我们认为这主要取决于你的使用环境是否恶劣。很多人认为底盘护板属于简配，但我觉得并不是如此。很多车子选择不配备底盘护板的确考虑到了车子的散热性。汽车的变速箱模式怎么选择？

日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等**件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。验车狮告诉你用车小常识！购车价格

SUV车型有哪些国产汽车？合资车

与此同时，电池依然是绕不开的中心问题。不同类型电池的防水防热性能均有差异，这直接导致了电量衰减和折旧的程度不尽相同，再间接影响到车险定价。对此，有保险业内人士对媒体分析称，此次条款仍是在原燃油车条款的基础上进行修补。“未对车电分离作出细分，同时没能把解决电池问题单拎出来作为独项投保考量。”该人士亦指出新能源汽车专属保险落地的复杂性和亟待完善的目标。譬如，在现实情况中，部分能源车采用租赁电池模式，车损险无法解决承保车辆价格变化的问题；电池折旧率远高于车身本体，这种落差理应对照的，是将新能源车折旧分成车身、电池两部分分别计算。合资车

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