芜湖钢丝绳阻燃输送带厂家供应

钢丝绳阻燃输送带外部采用不易燃的马来西亚天然橡胶，在橡胶中加入难燃配方，使得本输送带比尼龙输送带，聚酯输送带等普通输送带更难燃，阻燃效果更好。现在我们的钢丝绳芯难燃输送带已经达到了遇火即灭的状态，不会与明火发生反应，很好的保护了带体。 内部的带芯采用了对于阻燃能力很好，运输能力又很强的钢丝绳芯，提升了输送带的拉力，比 防撕裂钢丝绳输送带撕裂能力更强。拉力强度可以从st600到st5400不等。实现了煤矿等大型矿山的矿料运输。  与整芯阻燃输送带的区别  钢丝绳阻燃输送带是带芯与胶面通过一个流程生产而成，内部的带芯是一个完整的带体。 而钢丝绳芯难燃输送带与帆布输送带等各类输送带的生产流程是一样的 。 而且钢丝输送带的抗撕裂能力更强，运输距离更远，一次性的运输距离可以达到几十公里到几百公里。 另外我们的钢丝绳阻燃输送带还具有耐热耐高温，耐油耐酸碱，阻燃防静电，耐寒等诸多的产品优点。耐热可以达到300度，耐寒可以达到零下50度。大家都知道，一种材料是否结实耐用，主要是由其自身的密度决定的。芜湖钢丝绳阻燃输送带厂家供应

品 种 标准及主要指标 普通型钢丝绳芯输送带 GB/T9770-2001 阻燃型钢丝绳芯输送带 MT668-1997 一般阻燃型钢丝绳芯输送带 MT668-1997 耐热型钢丝绳芯输送带 HG2297-92 耐磨型钢丝绳芯输送带 邵伯尔磨耗量≤90mm 3 耐酸，碱，油型钢丝绳芯输送带 HG4-846 耐寒型钢丝绳芯输送带 脆性温度-40℃ 钢丝绳芯输送带主要技术参数(表1，表2，表3) 表一: 项 目 St 630 St 800 St 1000 St 1250 St 1600 St 2000 St 2500 St 3150 St 3500 St 4000 St 4500 St 5000 St 5400 纵向拉伸强度 N/mm 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 3500 4000 4500 5000 5400 钢丝绳比较大公称直径 mm 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 6.0 7.2 8.1 8.6 8.9 9.7 10.9 11.3 钢丝绳间距 mm 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 上覆盖层厚度 mm 5 5 6 6 6 8 8 8 8 8 8 8.5 9 下覆盖层厚度 mm 5 5 6 6 6 6 6 8 8 8 8 8.5 9 表二: 宽度规格 mm 钢 丝 绳 根 数 St 630 St 800 St 1000 St 1250 St 1600 St 2000 St 2500 St 3150 St 3500 St 4000 St 4500 St 5000 St 5400 800 75 75 63 63 63 63 50 50 50 1000 95 95 79 79 79 79 64 64 64 64 59 55 55 1200 113 113 94 94 94 94 76 76 77 77 71 66 66 1芜湖钢丝绳阻燃输送带厂家供应橡胶输送带是整个输送系统中至关重要的一环；

阻燃输送带根据带体强度及带芯结构，采用机械带扣连接，其接头的强度可达带体额定拉伸强度的60－80%。采用胶粘接头，其接头强度可达带体额定拉伸强度的90%。多种形式的接头方式可满足顾客的不同需要，保证输送系统的安全，正常运行。选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建议：随着煤炭工业的迅猛发展，井下大巷输煤所选用的胶带强度越来越高。   凯通向您提出选用重型PVG输送带代替钢丝绳芯输送带的建议，重型PVG输送带与传统钢丝绳芯输送带相比具有下列特点：带体轻，重型PVG输送带比同级钢芯带要轻得多，消耗功率也低。这一优点对较长的传输系统来说非常重要。因而它可以允许选用较小的动力驱动，并且可以长期节省能源。

钢丝绳芯输送带物料的卸料方式有终端卸料和中间卸料之分。中间卸料又有卸载挡板和卸料小车之别。卸载挡板构造非常简略，但会增大输送带的磨损及运行阻力。特别是块度大，磨磋性大的物料不宜选用，应选用卸料小车。为了使卸载挡板能正常地作业，减少钢丝绳芯输送带的磨损和跑偏，一是卸载挡板离输送带应有一点空隙或卸载挡板在与输送带相触摸有些装上一块较软的胶板；二是卸载挡板与输送带纵向中间线间应有一个适宜的视点。   钢丝绳输送带的修复有三种方法：1、局部橡胶硫化法：用小硫化器对局部破损处进行硫化。因受到硫化器尺寸的限制，修复速度只有0.5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修复。2、胶皮贴补法：采用德国技术的胶皮贴补法，其较大优点是修补速度快。在对待贴补处进行打磨清洗后抹上粘接胶，贴上胶皮，即可开机运转。劣质输送带会出现厚薄不均匀。

我们经常会发现有时候我们使用钢丝绳芯阻燃输送带的过程中，偶尔会发现在运行的过程中，钢丝绳输送带出现打滑的现象。输送带在运行的过程中发生打滑现象的原因及解决方案：1、初张力太小。输送带离开滚筒处的张力不够造成钢丝绳输送带打滑。这种情况一般发生在启动时，解决的办法是调整拉紧装置，加大初张力。2、传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是输送带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而应用鼓风设备吹入，以免发生人身事故。3、尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多，没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，使阻力增大造成打滑。4、启动速度太快也能形成打滑。此时可慢速启动。如使用鼠笼电机，可点动两次后再启动，也能有效克服打滑现象。5、钢丝绳芯输送带的负荷过大，超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故。而密度小的阻燃输送带也就自然十分结实，在购买之后可以使用更长的时间。芜湖钢丝绳阻燃输送带厂家供应

看带芯：质量的橡胶输送带带芯分层一致，贴胶厚薄均匀；芜湖钢丝绳阻燃输送带厂家供应

普通结构型钢丝绳阻燃输送带特点：普通结构型钢丝绳芯输送带采用新型结构钢丝绳做抗拉体，具有拉伸强度大、使用伸长小、成槽性好、耐曲挠性好，适用于长距离、大运量、高速度输送物料。        新结构型钢丝绳渗胶特点：新结构型钢丝绳渗胶芯胶有足够的渗透空间进入各个股丝间，橡胶与钢丝绳的粘合强度大，防锈蚀性好，缓解股丝之间相互剪切及股丝扭转，耐动态疲劳性能优异，赋于产品更长的使用寿命。        抗撕裂（横向增强）型钢丝绳芯输送带结构：抗撕裂（横向增强）型钢丝绳芯输送带采用新结构型钢丝绳做抗拉体，垂直于纵向钢丝绳的一面或两面，横向均匀铺设钢丝绳、钢丝帘线、纤维绳、纤维织物等增强层。芜湖钢丝绳阻燃输送带厂家供应

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