徐州EOL测试设备

时间:2023年08月15日 来源:

VCU是新能源汽车零部件,为确保其产品质量,需要在生产线终端或者入厂装配前进行功能测试,针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,实现VCU成品的下线/入厂测试既VCU生产线终端(EOL)测试。测试系统利用测试夹具的连接器连接被测件,模拟被测件的运行环境,检测被测件的引脚输出功能是否正常,配合软件进行系统集成并实现自动化测试流程。技术先进性1.整个系统基于成熟软硬件平台设计,稳定可靠;2.模块化架构搭建,便于集成,实现手动/自动测试;3.操作界面友好,便于人机交互;4.灵活的自定义报表,可根据不同需求进行定制;5.能够完成VCU入厂/出厂的定制化测试项目。系统分为驱动、数据分析、数据处理几个部分。驱动位于底层,实现和硬件设备的通信;驱动获取的数据通过软件进行分析、处理,并完成任务的分发。通过软硬件设备的联合工作完成整车下线功能的检测。自动测试系统是指利用各种检测仪器、传感器等对生产过程主要工艺参数进行测量、指示或记录的系统。徐州EOL测试设备

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随着汽车产业的快速发展,所带来的环境污染问题日益严重,国家出台更严苛的尾气排放法规以保证环境质量,其中氧传感器是汽车尾气排放控制中关键的零部件之一。现在国内的氧传感器制造商基本停留于四线的开关型氧传感器生产研发中,而且传感器质量与国外产品还有一定差距。为此,生产企业需要对传感器动静态特性进行检验。本课题研发了能检测氧传感器加热电流、传感器阻抗等静态特性以及检测氧传感器开关特性、启动时间等动态特性的测试台。通过将待测传感器的实验值与企业标准值进行对比,帮助国内汽车零部件企业进一步提升自己产品的竞争力。本文主要针对开关型的浓差电压型传感器进行测试台架的研发。根据企业需求,通过分析氧传感器的工作原理和输出特性,制定对应的动态特性实验的测试方案。考虑需要满足系统响应快和模拟工况真实等条件。测试台架的工作原理是上位机根据特定的实验发送需求的空燃比指令给ECU。ECU通过获取宽域氧传感器的输出信号进行闭环控制,确保实际空燃比曲线能够较好地需求空燃比曲线。同时采集待测传感器的输出电压,并对其进行分析计算,从而判断传感器质量。宁波耐久测试系统供应商NVH测试可以帮助汽车制造商优化汽车的发动机和传动系统性能。

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生产过程在线和终端测试服务的工业测试系统组合:压电传感器技术以及完整的测试台解决方案,用于监控、过程中、线端(EOL)和离线测量。在汽车、消费品行业、医疗技术、包装和电子等行业,成型、分离、连接和装配过程的监控为所有成功的工业生产过程奠定了基础。下线(EOL)测试台直接集成到生产线中,为确保电机和动力总成部件的质量提供了有效的解决方案。这些测试台是根据客户的要求精确生产的,可以与特定的生产环境无缝配合。即使空间有限,全自动解决方案,也可以执行大量测试。对于车辆电机,重点是性能和效率;另一方面,工业应用受益于调速驱动器,可以对许多不同的应用进行高精度控制。除了旋转测试外,驱动器的安全性和功能测试也在我们的全自动化系统中发挥着重要作用

电机系统试验台架主要包括电力测功机系统、冷却系统、电池模拟器、功率分析仪、自动控制系统,及被测电机系统、环境仓等。1)电力测功机系统包括测功机(永磁同步电机或异步电机等)、变频器、扭矩/转速传感器、联轴器等部分。2)冷却系统的功能是为被测试件(电机和电机控制器)提供设定的冷却条件,此外还为测功机和电池模拟器提供冷却。3)电池模拟器,用于模拟车用电池的充放电行为,主要功能是保证电机控制器DC侧电压稳定,并实现和电网之间的电能传输。4)功率分析仪的主要作用为采集测试过程中电机控制器的DC侧、AC侧的电压、电流信号,以及机械侧的转速及转矩信号,为用户计算效率、损耗等性能指标提供依据5)自动控制系统的主要功能是用户和台架系统信息交互的窗口,主要包括三大功能:a.用户通过自动控制系统输入试验工况,包括测功机的转速,试件扭矩,温度控制台架等;b.测试数据的可视化及数据存储;c.测试系统运行监控,自动控制系统实时监控测功机及被测试件的运行状态,一旦发生异常,自动控制系统发出急停信号,测试系统则会相应发来的急停信号,按一定的规则控制系统停机,保护测试系统不被损坏。电机异响测试***解析:10个声音信号,帮你了解电机健康状况!

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用于EOL测试的测试台架,通过在测试平台上设置测试工位和负载工位,测试工位上设置外部被测电驱动系统,负载工位上设置负载电机,并且设置一连接轴,该连接轴的端直接插入外部被测电驱动系统内与差速器行星齿轮销连接,连接轴的第二端则与负载电机的输出轴连接,由连接轴直接将外部被测电驱动系统的输出扭矩通过差速器行星齿轮销传递至负载电机,从而实现电机与齿轮箱测试的单负载电机策略,相比于现有的EOL台架测试减少了一个负载电机,有效节约了空间布局•也降低了设备维护的经济和时效成本,解决了现有,测试台架占据空间较大的问题。NVH测试可以切实帮助汽车制造商提高汽车的环保性能。广东耐久测试应用

电机异响测试指南:10种声音解读,助你轻松排除电机问题!徐州EOL测试设备

汽车传动系统NVH试验的目的是测试其振动/噪声特性,包括振动/噪声的实际声压级、噪声场及其与机械参数和电参数的关系等,用于分析和研究振动/噪声源、频谱与能量分布、声品质(响度、尖锐度等)、激励响应与传播、相关参数的相互影响和内在规律,结合传递误差测试机相关数据处理软件,对传动系统振动/噪声产生的根源进行诊断,为降低产品振动/噪声水平或出现概率、优化系统设计及提高动力总成的舒适性提供基础数据和研究手段。

NVH测试时,被试件应置于消声室内的抗振地基上,试验台驱动、加载设备原则上应处于消声室之外,通过穿墙长轴实现驱动和加载,驱动、加载设备的噪声及振动需做到有效隔离。为了测试各种工况下传动系统的振动噪声情况,试验系统加载、运转能力需要能够覆盖被试件整个转矩、转速范围,因此为满功率试验测试系统,功率水平与整箱综合耐久性试验台相同。由于需要穿墙长轴系设计,研制难度相比耐久性试验台难度高。特别是对于新能源汽车减/变速器NVH测试所需高转速测试系统,其技术难度更高。因此该领域目前以国外进口设备为主。国内企业已成功研制出了6000r/min以下普通转速NVH试验系统,并开始研制16000~20000r/min的新能源汽车传动系统NVH试验台。 徐州EOL测试设备

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