广西锚具

    在拉索系统中，索体相比锚具安全系数要高，因此索体两端的锚具成为比较关键的受力部位。目前，常用的监测方法有：压力环监测方法、磁通量传感器监测方法、液压传感器监测方法、索体内部编入敏感元件监测方法和正弦传感器监测方法。但是对拉索系统的受力监测是一项需长期测量并实时监测的工作，需要考虑监测器件的耐久性、存活率和稳定性。现有的监测器件大都属于锚具外加件，成本较高，安装后体积增大，比如在索体内编入敏感元件，费用较高。而且现有的监测器件安装前需要标定，而标定的工况与实际安装工况之间存在误差，这就给监测带来了错误的结果。技术实现要素：本发明解决了现有的锚具监测器件耐久性差、存活率低、稳定性差，无法实现随同锚具寿命并实时检测锚具受力的缺陷，提供一种智能型拉索锚具，锚固套内部埋入敏感传感器，由敏感传感器实时检测锚具受力而产生的形变，敏感传感器埋入后，耐久性、存活率和稳定性均有提高，保证监测器件随同锚具寿命。本发明还解决了现有的锚具监测属于外加件，成本较高，安装过程麻烦，且会增大锚具体积影响施工的缺陷，提供一种智能型拉索锚具，锚固套内部预埋入敏感传感器，锚具生产过程中及完成监测器件装配，降低成本。 柳州市兴桥机械供应供应专业的锚具设备。广西锚具

    锚具、夹具性能要求1、预应力筋用锚具、夹具和连接器的性能均应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB／T14370的规定。2、在预应力筋强度等级已确定的条件下，预应力筋—锚具组装件的静载锚固性能试验结果，应同时满足锚具效率系数(ηa)等于或大于0．95和预应力筋总应变(εapu)等于或大于2．0％两项要求。锚具的静载锚固性能，应由预应力筋—锚具组装件静载试验测定的锚具效率系数(ηa)和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变(εapu)确定。锚具效率系数(ηa)应按下式计算：式中Fapu——预应力筋—锚具组装件的实测极限拉力；Fpm——预应力筋的实际平均极限抗拉力。由预应力钢材试件实测破断荷载平均值计算得出；ηp——预应力筋的效率系数。ηp应按下列规定取用：预应力筋—锚具组装件中预应力钢材为1至5根时，ηp=1；6至12根时，ηp=0．99；13至19根时，ηp=；20根以上时，ηp=0．97。当预应力筋—锚具(或连接器)组装件达到实测极限拉力(Fapu)时，应由预应力筋的断裂，而不应由锚具(或连接器)的破坏导致试验的终结。预应力筋拉应力未超过0．8fptk时，锚具主要受力零件应在弹性阶段工作，脆性零件不得断裂。3、用于承受静、动荷载的预应力混凝土结构。 山东工业锚具厂家直销柳州哪里卖锚具的厂家？

    锚具研究结论(1)CFRP筋的表面形状对以RPC作为粘结介质的粘结式锚具的锚固性能有着决定性影响。(2)对于抗拉强度不大于3000MPa的表面压纹CFRP筋，RPC抗压强度不小于130MPa，普通粘结试件的临界锚固长度为20倍筋材直径；对于预张拉粘结试件，当预张比为56%时，锚固系统具有的比较短临界锚固长度为13倍筋材直径。(3)多筋同时锚固时，CFRP筋间距不宜小于1倍筋材直径。(4)筋材预张拉有利于提高粘结试件的极限荷载，但是极限荷载的提高程度由预张拉力值的相对大小决定。当预张比小于56%时，对于发生滑移破坏的预张粘结试件，极限荷载近似提高了预张拉荷载的大小；对于发生拉断破坏的预张拉粘结试件，极限荷载的提高量受到筋材抗拉强度的限制；当预张比大于56%时，预张粘结试件极限荷载的提高量随预张力的增大而急剧减小。(5)建立了平均粘结强度、平均粘结强度对应的滑移量、临界锚固长度以及粘结滑移本构模型等计算式，分析表明它们均具有较好的适用性。

    锚具的种类很多，不同类型的预应力筋所配用的锚具不同，常用的锚具有以下几种：1.螺丝端杆锚具由螺丝端杆、螺母和垫板三部分组成。型号有LMl8-LM36，适用于直径18∼36mm的Ⅱ，Ⅲ级预应力钢筋，如图4-19所示。锚具长度一般为320mm，当为一端张拉或预应力锚具筋的长度较长时，螺杆的长度应增加30～50mm。螺丝端杆与预应力筋用对焊连接，焊接应在预应力筋冷拉之前进行。预应力筋冷拉时，螺母置于端杆顶部，拉力应由螺母传递至螺丝端杆和预应力筋上。查看大图图4-19螺丝端杆锚具a)螺丝端杆锚具；b)螺丝端杆；c)螺母；d)垫板2.帮条锚具帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋，衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120º均匀布置，并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固。帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行，焊接时需防止烧伤预应力筋。帮条锚具1—帮条；2—衬板；3一预应力筋3.镦头锚具用于单根粗钢筋的镦头锚具一般直接在预应力筋端部热镦、冷镦或锻打成型。镦头锚具也适用于锚固任意根数Φ5与Φ7钢丝束。镦头锚具的形式与规格，可根据需要自行设计，常用的钢丝束镦头锚具分A型与B型。A型由锚环与螺母组成，可用于张拉端；B型为锚板，用于固定端。 专业的锚具，厂家报价，长期供应。

    锚具是指预应力混凝土中所用的长久性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。中文名锚具外文名Anchor名词解释也称之为预应力锚具应用领域公路桥梁、铁路桥梁、边坡抗滑规格型号M15－N锚具目录1分类2应用领域3规格型号▪主要分类▪补充4安装方法5注意事项6检测范围▪常规检测▪特殊检测7行业标准8性能试验▪研究背景▪试验参数▪试验结果分析▪研究结论锚具分类编辑锚具图样锚具根据使用型式可分为两大类：（a）：安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为：用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具（YJM），用于张拉钢丝的钢制锥形锚（GZM），用于镦头后张拉钢丝的墩头锚（DM），用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母（YGM）,用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚（LZM）等多种类型。（b）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。预应力筋用锚具的新的标准为：中华人民预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2015），铁道部预应力筋用锚具、夹具和连接器。 柳州兴桥机械锚具可批量生产，批量发货。广西本地锚具哪家比较好

使用锚具时有哪些注意事项。广西锚具

    验收规定①进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。②锚具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。③外观检查：每批锚具中抽取10%且不少于10套，当有一套不合格时，另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求时，则逐套检查，合格者方可使用。④硬度检查：每批锚具中抽取5%且不少于5套。有一个零件不合格，另取双倍数量检验，仍有一件不合格，对该批产品逐个检查。⑤静载锚固性能试验：大桥、特大桥，由有资质的专业检测机构。抽取6套锚具(夹具或连接器)，组成3个锚具组装件。如有一个不合格，另取双倍数量锚具重做试验，如仍有一个试件不符合要求，该批不合格。对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm。张拉人员的要求：张拉作业必须具备经批准的张拉作业程序和作业指导书，操作人员具备上岗资格证书，安全防护措施到位;人员要进行安全技术交底，对于新调来的人员，项目部必须实行逐级交度，纵向延伸到班组全体成员。螺栓丝扣滑移造成灰浆跑出，由材料管理员和技术人员负责。 广西锚具

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