运城穿束机有什么型号

时间:2022年01月04日 来源:

预应力钢绞线穿束机技术参数:1、钢铰线直径: 一般¢14-¢16(可根据用户需要配置)2、输送距离: 40--180 m3、电机功率及输入转速:3KW--5KW(可根据用户需要配置)工作原理编辑 语音预应力钢绞线穿束机工作原理:  减速机带动双主动轮转动,钢铰线从一端进线口插入,主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道,直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。  预应力钢绞线穿束机使用方法:1、开机前准备工作  (1)检查电器线路是否完好,检查减速机内油面位置 。  (2)检查电机动转方向,是否符合机壳上箭头所标志的方向。  (3)接通电源,调试确定好正反转。2、正常工作 (1)将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入,点动进线按钮开关,使钢铰线缓慢穿入机子,沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸,用手持式沙轮机切断。  (2)当达不到输送距离,可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止,但不能调整太紧,以免运转时加剧压轮的磨损,降低使用寿命。  (3)工作时,注意运转是否正常,当发现任何故障,应立即停机,查明原因排除故障后再启动。安徽钢绞线穿束机供应商。运城穿束机有什么型号

穿束机或穿索机、穿线机、穿管机,通常称之为:穿束机。穿索机简介 随着市场竞争越来越激烈,降低生产成本、提高生产效率、追求利润的比较大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天**多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度。 现用穿索机下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。温州穿束机哪个品牌好广西万桥预应力的钢绞线穿束机得到了广大客户的认可,大量运用于桥梁工作。

钢绞线穿线机主要特点:本机器可使钢绞线进、退,集放线和穿线为一体,体积小,重量轻,操作简单,维修方便,在施工过程中,两人即可完成所有操作,不但减轻了劳动强度,还提高了生产效率。主要特点:节约大量劳动力,只需要两个人,节省管理操作简单,数据,无任何浪费,节约大量材料和费用钢绞线不用提前切割存放,保证了材料质量设备轻便,成本低、效率高、快速、准确,容易安装、拆卸、运输和维修。智能压浆设备、搅拌机、穿束机、千斤顶、锚具、电动油泵、智能张拉设备、注浆机等产品专业生产加工,应用于桥梁、高铁、高层建筑、市政工程、水电站等工程领域。公司技术力量雄厚,拥有一批多年从事预应力机具设计、制造与维修和施工的专业技术人才,可为用户提供好品质价廉产品、良好售后服务及专业技术咨询。

    穿束机工作原理预应力钢绞线穿束机用途及特点:是理想的穿索施工机械,在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退,可快可慢,体积小,重量轻,操作简单,维护方便,在施工过程中,两人可完成操作,减轻劳动强度,提高生产效率。预应力钢绞线穿束机使用方法:1、开机前准备工作(1)检查电器线路是否完好,检查减速机内油面位置。(2)检查电机动转方向,是否符合机壳上箭头所标志的方向。(3)接通电源,调试确定好正反转。2、正常工作(1)将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入,点动进线按钮开关,使钢铰线缓慢穿入机子,沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸,用手持式沙轮机切断。(2)当达不到输送距离,可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止,但不能调整太紧,以免运转时加剧压轮的磨损,降低使用寿命。(3)工作时,注意运转是否正常,当发现任何故障,应立即停机,查明原因排除故障后再启动。 湖南钢绞线穿束机生产厂家。

钢绞线穿束机在建造桥梁和大型建筑物过程中是预应力钢绞线做为孔道穿钢绞线的主要工具。预应力钢绞线穿入道孔简称穿索,该机适用于大型桥梁、箱梁与构筑物,是理想的穿索施工机械。定州质量钢绞线穿束机/穿线机报价/厂家嘉兴穿束机/钢绞线穿束机/桥梁常用穿束机。钢绞线分预应力钢绞线,无粘结钢绞线,镀锌钢绞线等,不同的钢绞线有不同的性能特点。常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线,常用预应力钢绞线直径在9.53mm-17.8mm范围,有少量更粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根,也有2根、3根及19根,钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线。预应力钢绞线穿束机工作原理。本溪穿束机厂家电话地址

穿束机如何使用?操作流程是什么?运城穿束机有什么型号

现国家在大规模的高铁、建筑、桥梁、道路建设,预制梁是不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天较多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度。  现用穿索机下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。运城穿束机有什么型号

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