徐州穿束机销售

预应力钢绞线穿束机操作过程（1）将钢绞线捆吊在预制梁端头，距离预制梁约10m，用钢绞线笼固定好，开捆。（2）将钢绞线穿束机安装到位。（3）将钢绞线端头一端穿过钢绞线穿束机压轮。（4）接通钢绞线穿束机电源，检查电源接通的牢固性，主要用电安全，钢绞线穿束施工开始。（5）当钢绞线穿束到另一端时，达到钢绞线外漏长度，电源控制者关闭穿束机电源，同时进钢绞线一端操作者切割钢绞线，完成穿束工作。预应力钢绞线穿束机技术参数（1）钢绞线直径：一般13~16㎜（可根据现场需要配置）（2）穿束距离：40m~230m（2轮、3轮、4轮、5轮）（3）电机功率及输入转速：3~7.5KW（可根据施工现场需要选配电机）穿束机销售厂家哪家好？徐州穿束机销售

    穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。简称：穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的比较大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天比较多下料穿索。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。 苏州穿束机销售广西柳州穿束机销售厂家。

    穿索机下料穿索操作过程如下：1、将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、将穿索机安装到位。3、将钢绞线头一端穿过穿索机。4、梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、穿下一根钢绞线。预应力钢绞线穿束机用途及特点：是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，减轻劳动强度，提高生产效率。预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

该穿束机通过调节撑脚的高度，就能调节穿束机钢绞线出口的高低，使之能准确达到穿束时钢绞线出口正对预留孔道空间的要求，且外表美观、施工方便；该机有三种推进钢绞线的速度，起动平稳、换速可靠，具有三种正向速度、一个后向速度、停止制动等性能，地了工程的不同需要。电机带动轮转动，钢绞线从一端进线口，压轮压住钢绞线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出，达到张拉用尺寸。为切实解决后张法预应力箱梁预制中管道预埋穿管和后期钢绞线穿线效率低下的问题，根据项目现场实际情况，自制橡胶抽拔管穿束机、引进了钢绞线穿束机等一系列施工机具，从根本上了施工效率，节约了施工成本。钢绞线穿束机的使用注意事项。

    穿束机工作原理预应力钢绞线穿束机用途及特点：是理想的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，减轻劳动强度，提高生产效率。预应力钢绞线穿束机使用方法：1、开机前准备工作（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置。（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。（3）接通电源，调试确定好正反转。2、正常工作（1）将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入，点动进线按钮开关，使钢铰线缓慢穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。（2）当达不到输送距离，可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能调整太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，降低使用寿命。（3）工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。 预应力钢绞线穿束机厂家直销价格。安顺穿束机厂家直供

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    穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。中文名穿束机又称钢绞线穿索机、钢绞线穿线机钢铰线直径一般￠14-￠16输送距离40--180m目录1定义2操作步骤3用途特点4技术参数5工作原理6维修保养穿束机定义编辑穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。简称：穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的比较大化成为各施工单位和企业的工作重心。现国家在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。 徐州穿束机销售

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