四川螺纹连接涡轮流量计销售公司

涡轮流量计TUF的实用流量方程为

qv=f/K(7.1)

qm=qvρ(7.2)

式中 qv,qm－分别为体积流量，m3/s，

质量流量，kg/s；f－流量计输出信号的频率，Hz；K－流量计的仪表系数，P/m3。

流量计的仪表系数与流量（或管道雷诺数）的关系曲线

即线性段和非线性段。线性段约为工作段的三分之二，其特性与传感器结构尺寸及流体粘性有关。在非线性段，特性受轴承摩擦力，流体粘性阻力影响较大。当流量低于传感器流量下限时，仪表系数随着流量迅速变化。压力损失与流量近似为平方关系。当流量超过流量上限时要注意防止空穴现象。结构相似的TUF特性曲线的形状是相似的，他在系统误差水平方面有所不同。 涡轮流量计小口径（DN50以下）仪表的流量特性受物质性影响严重，故小口径的仪表性能难以提高。四川螺纹连接涡轮流量计销售公司

涡轮流量计液体TUF为粘度敏感的流量计，当液体粘度增大时，仪表系数的线性区变窄，下限流量增大，当粘度增加到一定数值时，甚至无线性区域。螺旋叶片的情况比直叶片要好的多。

对于液体,通常用水校验传感器,当精度为0.5级时,可在5×10-6mm2/s以下的液体而不必考虑粘度的影响。当流体粘度高于5×10-6mm2/s时，可用相当粘度的液体校验而不必作粘度修正。此外也可采取一些措施来补偿粘度的影响。如缩小使用范围度，提高流量下线值或仪表系数乘以雷诺数修正系数等。

粘度对仪表系数的影响与传感器结构类型及参数口径大小等有关。有几种粘度对仪表系数影响的表示方法：仪表系数与雷诺数的关系，在几种粘度下，仪表系数与输出频率的关系和仪表系数与输出频率除以运动年度的比值的关系等等。这些资料有的生产厂准备有，但并非所有的生产厂都有这些资料。 天津螺纹式涡轮流量计涡轮流量计缺点： 轴承与轴之间的摩擦导致磨损，使仪表的准确度下降。

气体涡轮流量计加油方法：用手向下压油泵的手动杆直到停止，这样每次可以形成同样的油压。向下压动油泵的手动杆一次就是油泵活塞的一个冲程。

气体涡轮流量计加油周期：场站内的气体涡轮流量计均应配备润滑油杯，一般润滑周期为1个月，每次润滑时应拉动4个冲程。城市管网的气体涡轮流量计工作压力较小（约0.2-0.4MPa），一般每3个月加注一次仪表专门使用的油。

气体涡轮流量计加油量：各分输站应严格按照气体涡轮流量计的加油周期和加油量进行加油，每次4个冲程。并应将加油记录填入气体涡轮流量计技术档案。

油杯必须与水隔绝（注意油杯盖子是否紧固且密闭完好）。

涡轮流量计一般液体TUF不适用于较高粘度介质（高粘度型除外），随着粘度的增大，流量计测量下线值提高，范围度缩小，线性度变差。

流体物性（密度、粘度）对仪表特性有较大影响。气体流量计易受密度影响，而液体流量计对粘度变化反应敏感。由于密度和粘度与温度、压力关系密切，在现场温度、压力波动是难免的，要根据它们对精确度影响的程度采取补偿措施，才能保持高的计量精度。

流量计受来流流速分布畸变和旋转流的影响较大，传感器上下游侧需设置较长的直管段，如安装空间有限制，可加装流动调整器（整流器）以缩短直管段长度。

不适于脉动流和混相流的测量。

对被测介质的清洁度要求较高，限制了其适用领域，虽可安装过滤器以适应脏污介质，但亦带来压损增大、维护量增加等副作用。

小口径（DN50以下）仪表的流量特性受物性影响严重，故小口径TUF的仪表性能难以提高。 涡轮流量计是当前应用较多的流量计种类之一。

如果显示仪表工作不稳，计量不准确。

故障的原因有：

（1）实际流量超出仪表计量范围或不稳定。 

（2）仪表系数K设置有误。

（3）传感器内挂上纤维等杂物。

（4）液体内有气泡存在。

（5）传感器旁有较强的电磁场干扰。

（6）传感器轴承及轴严重磨损。

（7）传感器电缆屏蔽层或其他接地导线与线路地线断开或接触不良。

消除故障的方法

（1）使被测流量与传感器的测量范围相适应并稳定流量。

（2）使系数K设置正确。

（3）清洗传感器。

（4）采取消气措施消除气泡。

（5）尽量远离干扰源或采取屏蔽。

（6）更换“导向件”或“叶轮轴”。

（7）对照传感器与显示仪表接线示意图将线接好。

（8）检修显示仪表。 气体涡轮流量计应用于石油、化工、冶金、航空、科研等部门及工业领域中多种气体。四川螺纹连接涡轮流量计哪家好

涡轮流量传感器可测量液体的瞬时流量和累计体积总量，也可以对液体定量控制。四川螺纹连接涡轮流量计销售公司

按照应用领域不同简要分析：

（1）作为流量量值传递的“标准器”。由于其精度高（0.15%),测量稳定性好,（重复性0.02%-0.05%)。

（2）因此涡轮流量计经常作为流量标准装置的标准表使用。

（3）中海油大口径水流量标准装置选用DN40、DN50、DN80、DN100、DN150、DN200口径0.2级涡轮流量计作为标准表。（4）航空航天燃料计量。如火箭发动机液氢、液氧燃料的计量，航天一院101所在火箭发动机测试过程中用量较大。飞机燃料航空煤油的计量。航空工业602所，中国直升机设计研究所、609所是比较大的用户。 四川螺纹连接涡轮流量计销售公司

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